Техосмотр

едь и проходи как все!

:gigi:на моей-то машине

все просто на эвакуаторе на тех осомотр, оттуда уже своим ходом
позвони на Северную там эвакуатор 500 р. по городу круглосуточно

а как же на ней ездить-то будешь,если даже то пройти не может:D

экстрим русский. одно колесо тормозит значит тормоза впорядке. фары светят в небо значит так надо. поворотники как мы выяснили тож для аэродинамики придуманы. а вонь от движков означает что они еще работают.

да машина-то на ходу и все исправно:вся жопа в том что сиденья рекаро руль ,оптика-все не штатное-если раньше это прокатывало то теперь я думаю,глядя как другие проходят,не прокатит

я думаю что большая половина машин проходят тех. осмотр за деньги! У 2 из 3 машин передние стёкла затонированные наглушняк, встаёт вопрос "как пройти без связей и денег?"

Давай, я поговорю, если разрешат (фото твоей машины у меня есть) то дам тебе знать. Поговорю сегодня вечером, завтра- послезавтра дам ответ.

П.С. тонировку сдирать 100% ( я нашёл просто не тонированые стёкла и переставил их на время прохождения)

Кстати могу помочь со стёклами передними на чирик. Есть стёкла, спецом покупал.

сдирать тонировку как все!

можно календарик купить за 10 р.

нет подъебос подъебосом -но в натуре(каляки-маляки)надо пройти ТО И ПОЭТОМУ НУЖНА ПОМОЩЬ

ПМ пали

та же проблема с ТО..
зарег-вать обвес не успел... без тонировки.
Кто помочь может???

ну да, если бы все так и сдерали тонировку...особеноо те джипаки с блатными номерами!

а фонари то зачем затонировал?
фары тоже наверно?

можно вообще не проходить ТО, 7000 и ТО в кармане:)))
Хотя знаю место где можно пройти и с тонировкой, хотя это по очень большому блату:)

сдирают на момент прохождения ТО а потом снова клеют и вся проблема решена !

Верно. Я один раз всю сдирал ибо сказали что зеркальная. Ну и на следующий же день был затонирован так же.

Единственный косяк в этом случае - это не работающий обогрев заднего стекла, т.к. зеркалку заставляют сдирать и оттуда.. А при снятии тонировки все уже от мастера зависит, откуда у него руки растут...

За это я тож переживал. Но мастера у которых я тонируюсь все грамотно делают.

не знаю как сейчас, но раньше на Рабочей, где проходят ТО была станция, на которую можно было подъехать и поставить другие стёкла! Прошёл ТО, заезжаешь обратно и ставят твои же стёкла и ты свободен! Раньше за такую операцию брали 300р., но сейчас полюбому цены поднялись!
P.s. стёкла в основном были на русские машины:)

ИТАК,сегодня решил таки поехать и сделать ТО-08 типа по-честному и в результате остался ни с чем:
расклад такой-надо сделать перерегистрацию машины(новый малек)
причина:изменения в конструкции авто как,то:обвес,оптика,спойлер,аэрография
короче канитель еще на неделю а то и более(беготня)-справки сертификаты,и вперед на нехинскую,потом едем на ТО оттуда на хутынскую где выдатут новый малек
вот вам и прошел как все-по-ЧЕСТНОМУ
А ТЕПЕРЬ ВОПРОС:на сколько меня будут теперь гаи натягивать в рублевом эквиваленте если при себе буду иметь все квитанции,сертификаты,пару слезин в левом глазу и 100 руб.

сначала 200 а после номера снимут и 5000 рэ
а про то,что обвес и оптику в малек записывали впервый раз читаю - странно - ето они на основании чего так решили та

саня я и сам не пойму-но как мне объяснили что внешний вид изменен и надо вести изменения в птс и в малек

интересно че они в ПТС напишут - ето просто развод

после того как номера снимут можно на эвакуаторе уеззжать или на треугольнике и ърен 5к возьмут

Хотя меня треугольник смущает не занимался изучением его "статуса"

Тебе не "изменения в ПТС и малек" внести надо, :no: а получить одобрение на внесение изменений в конструкцию ТС, кажется на 8 автобазе делают. :umnik:
Сколько денег и времени уйдет незнаю - но точно немало. Если будешь заморачиваться отпиши здесь чо получилось. :type:
Еще раз удачи...

Так и напишут в "особых отметках" - внесены изменения в конструкцию ТС - обвес и т.д. :umnik:

я же написал четко и понятно что от меня потребовали,а на 8 в ЦАСе я получил все сертификаты на акссесуары и покраску

Не буду и не умею! (ц)

Здорово ребята! Читаю и не понимаю -делаешь машину стильней, а тут преграды со стороны ГАИ!? Буквально на днях установили мне аэродин.обвес и чё теперь по лесам ездить! Обалдеть!!!!!!!:smoker: Ребята -направьте меня с чего начать? До ТО время ещё есть.

Видел ща тебя куда то да поехал... (район щуки)

я теперь как лох езжу-машину просто не узнать-поставил штатную заднюю банку-------------------машина не моя и в ней не я------------она больше не рычит:dezl:

итак после недели беготни и сбора документов я на рабочей на прохождении ТО -все удачно и хорошо-машина не рычит,тормоза работают,фары светят правильно!
но радоваться было рано-получив на руки 2 экземпляра диагностической карты мне говорят что нужно делать дальше:
-еду на нехинскую в гаи каб.10-надзор за состоянием а/тр.средствами
-из документов с собой:-заявление-декларация на изменения внесенные в конструкцию
-лицензия и сертификаты фирмы изготовителя и установшика
-квитанция на 50р
-доки на машину
прием по вторникам и четвергам с 14-16
отсидев в коридоре часа 1,5(и устав слушать бред маленьких начальников)захожу в заветный кабинет:капитан берет доки и кучку моих бумаг долго их читат а потом говорит что он не может разрешить мне такое переоборудование без разрешения Росавтонадзора или одобрения гос.Абрамова(кажеться)из НовГУ(маф),а то вдруг мое ведро на скорости 140 начнет взлетать и отправляет меня сначала к заму начальника гаи за его рецензией на моей бумаге...

короче того на месте нет ждать я его устал(он машину поехал заправлять)поэтому забил я на это внесение особых отметок в техталон и решил купить новый штатный бампер ,снять спойлер и поехать снова на ТО


КСТАТИ :ни у кого нет бампера переднего и заднего на 2110 цвет млечный путь или черный на время попользоваться?вот если бы у меня был то я бы дал!

Честно? Ну ты мастер! Я тоже сунулся честно проходить. В итоге замена лобовухи(трещина 20 см в нижней части не мешает обзору) - 5 тыш, регулировка фар по госту - 200-400 рэ (дружище на компасе работает, выручил). Хорошо подвеску перетряхнул недавно. Итого...!! У других было гораздо хуже когда я проходил, и соответственно дороже. При мне было два ярких примера. Первый когда на серебристом мерене "крутые" парни (типа все пох) подручными приспособлениями освобождали передние стекла от тонировки. Второй когда сзади меня новый рено не прошел регулировку ближний дальний, и при этом он там стонал, что типа у него гидрокорректор. Мое мнение: нужно либо машину в идеале иметь либо задолбаешься на повторные ГТО ездить. А что они там все такие дотошные и не подстрекают на взятки - сомняваюсь.
Все равно денег не дал!