Nissan Almera Classic - напишите отзывы

Дарагой друк, Владимир!
Поделюсь с тобой бесценной информацией. :)
Купил я наку жене в салоне "Колхозомпас", почему такое у салона название - тут уже писали.
Выпуск 2007 год, на сегодняшний день пробег около 6000 км.
Комплектация РЕ+.
При полностью отодвинутых передних сиденьях - сзади места не так уж много. Багажник достаточен.
Обкатывал аккуратно. До 2000 км ездил в диапазоне 1800-2500 об/мин.
Разгонял до 214 км/ч (по ГПС). Дорогу держит хорошо. Не как БМВ, но лучше, чем, скажем ФВ Бора универсал. Новгород-Спб, Новгород-Боровичи можно доехать за 1 час 20-30 минут. Расход при 180-190 км/ч около 12 литров на сотню. В городе 9-10.
Штатная резина - говно. Во-первых: колесики на ней смотрятся, как какие жалкие колясочные культяпки, во-вторых мылит при интенсивном разгоне, в-третьих: при затяжных крутых поворотах, снос оси начинается заметно ранее, чем того ожидаешь. Начинающий или даже опытный водитель, если ошибется с выбором скоростного режима, может поиметь неприятные последствия.
Далее. По салону. Эргономика меня устраивает. Шумновато.
Из всех авто до 20 000 эта мне нравится больше всех, причем день от дня это чувство не пропадает.
Чего еще написать не знаю – спрашивай.

а какая резина штатная стояла у тебя?

Она и сейчас стоит. Hankook какой-то.:brash:

все понятно. действительно, гавно. жесткая, как пластмасса, и дорогу держит также. на КИА маленькой такая же щас стоит.

Дорогой друг!
На счет 214 км/ч на Самсунге:
Еду я на своей ауди 2,2 турбо в Питер где-то под 200 (спидометр давно отключил, т.к. страшно на него смотреть). А меня обгоняют одни только Самсунги SX-1 и кричат "Х..ли тащишься?!"

Ты сейчас с кем разговаривал?

Так с тобой.

А, тогда слушай сюда.
Мне абсолютно все равно с какой скоростью и где ты ездишь на своем старом ведре авто. И тем более я не собираюсь объяснять тебе, что такое GPS и как он фиксирует скорость. А любителям вычитывать с интернета производство машины могу сказать одно: не поверишь, но я видел такой нисаан в полностью разобранном состоянии. Так там на 70% деталей значок Renault и на остальных Ниссан.
Выдыхай.

На счет ведра:
Открывай mobile.de, ищи audi quattro 81-87 год. Смотришь цену. Если не дурак, поймешь, поймешь что это за "ведра".

На счет GPS:
5 лет я был совладелец и руководил компьютерной фирмой. :D

А ниссан альмера классик - разработка для африканских и российских лохов, которые хавают их с большим удовольствием. Съезди в Европу, ни одного не увидишь.

В официальной гамме Ниссана такой модели нет. Посмотри на офсайте )

Зачем открывать? Катался на таком. Раритетом не считаю, чем-то выдающимся - то же.

Тогда непонятна твоя постановка под сомнение написанного.

А никто не претендует, что она что-то особенное. Обычная жоповозка. Но! Тут спросили как оно в эксплаутуции, а не для кого оно разработано.
И тема называлась не "Что лучше? 25-летняя чудо-ауди или новая машина для афрорусских лохов?"

а ты и впрямь смешон, видно, что тебе цифры покоя эти не дают:no:
смирись уже, экс-владелец высоких технологий :nnn:

Не люблю, когда откровенно врут.

Э, это. Мне тоже не дают. Расскажи как достиг, тут одним попутным ветром и уклоном не отделаться...

Я серьезно...

при всем уважении к собеседнику, которого я не знаю, поясню - мне не 20 лет, чтобы врать про то, с какой скоростью авто ехало. Это смешно. Был сам несколько удивлен. Спидометру веры мало, он на такой скорости может реально врать, поэтому решено было уточнить с помощью системы GPS. Верить или нет - дело твое. Мне, как правило, доверяют.

На питерской трассе есть участок развилки. Прямо дорога пошла в Тосно, чуть левее в Сп-б. Вот там и показало. Ветер - вряд ли. Трасса наклон, правда, небольшой имеет.

Кстати, поддержу Вована.
вот мае авто http://www.my.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=2620
Максималка 214 написана. По ГПС ездил 230 (больше както сало неинтересно :) ).
Прочитав инструкцию сделал вывод (коим уже делился тут), производитель не пишет ту скорость которую можно выжать на пустой машине в благоприятные погодные условия (ветер попутный н/п) нагрузив движку.
Пишется скорость на которой машина поедет ЛЕГКО. На бумере на 220 я не держа руль ехал, чем немало пугал текущего владельца сего аппарата. При этом разгонялся он до этой скорости на раз-два.
А вот выжать 230 - уже время нужно. Кстати, замеры проводил там же - на Тосненской объездной.

Стабильно показывало или рывком? Просто ГПС может глюкнуть кратковременно.

Просто могу с бумажкой доказать скоко надо лошадей чтоб достичь 200 км, не говоря уже про 214.

И также про расход 12 л при скорости 190. Это ж физика.

То есть как бы верю, но сильно удивляюсь.. :yogi:

Влад, в машине ехало еще 2 человека.
Один из них Лост_мен. Два живых свидетеля.
Никаких рывков. Меделенно дошла до такой отметки и остановилась. Спидометр, размеченный до 220 был уложен вниз.

Угу. До 190 довольно быстро. До 200 минуту где-то. Потом еще медленнее, упирается в 214. Сами удивились.

Подтверждаю скорость такую, по крайней мере по спидометру, так как был этому свидетелем, а именно сидело нас трое человек, причем я вешу за 100 кг, обгоняли бмв х5 на скорости за 210 км/ч. Можете верить можете нет, дело ваше, но факт остается фактом, причем скорость за 200 набирали не раз. Теория теорией а практика показывает совершенно другое. Можно было бы поспорить даже на что угодно, но мы не дети и херней такой заниматься не будем.

С расходом согласен, просто примерно посчитали расстояние на время. Есть тут у нас один математик.:yogi:

:2jump:

Хорошо, что живых! :) А то б не поверил.

Просто думал может модификации в тачке какие делались.

Ну вы..нулся, вы..нулся, молодца.
Еду я как-то на Астре 1,6 из Питера, а по краям все гонсчеки, гонсчеки лежат. И веночки. Приснится же такое.

Для остальных:
Кстати по поводу тех. характеристик. Вам не кажется, что максимальная скорость указывается при максимальной загрузке авто? А при отсутствии балласта ессно скорость больше.

Местами, было страшно, и постоянно поглядывал на отсутствие подушки пассажира и думал спасет ли меня пристегнутый ремень :yogi:

Да, эт ты удачно пошутил, про ремень на 214 кмч :)

Ага. На ТАКОЙ скорости надо отстегиваться, чтоб статистику не портить. :umnik:
А то скажут - вот был пристегнут и не помогло.

нет. полный сток. куда жене модификации :)

ага ей и 214 за глаза хватит !

У нас альмочке второй год пошёл, пробег уже к 40 тыс. подходит, тьфу, тьфу нариканий нет. :) Комплектация RE+. На форумах NAC пишут о "сверчках", что спинки сзади отваливаются, у кого то даже хром слезал, у нас такого не было. Про резину могу тоже самое сказать. В общем мне на ней комфортно ездить, особенно после 10-ки рада рулю с гидроусилителем:D Думаю женскому полу она подходит:)

у соседа по гаражу НАК корейской сборки. раньше у него была тоже ниссан альмера, но еще карбюраторная, говорит, что дрыгатель почти такой же, что сейчас стоит. был косяк с расширительным бачком - лопнул. в общем и целом он машиной доволен. я бы при существенной разнице в цене в меньшую сторону выбрал хундай/киа/дэу(шевроле). качество одинаковое ИМХО.

Booch, если не секрет, а на какие ещё машинки ваша коллега поглядывает?:)

Таня, а почему у тебя ПМ отключен?

у меня Альмера (не классик) 2005, насчет 214 км в час не знаю но 200 набирает у меня довольно резво (больше просто не пробовал) и причем проверял это неоднократно. В тех данных на мои 1.5 указано около 180

Если честно я им никогда не пользовалась, поставила галочку:small:

так всетаки каково ваше мнение стоит ли покупать ниссан классик?

Я соглашусь с тем, что за эти деньги, лучше ниссана взять, чем хёндай или киа. Хотя ещё же на внешний вид смотрят.

ну ето для кого как - помоему надежность лучше.:smoker:
а по внешности мене совсем другие машины нравяться :drug:

По вашему киа или хёндай в этой ценовой категории безопасней?:)
Может мне тоже нравится "слк", но я же молчу:D

[QUOTE Может мне тоже нравится "слк", но я же молчу:D[/QUOTE]
ето да :2jump::punch::rotate::super::D