Официальный дилер ТагАЗ в Великом новгороде

Э нет, братцы. Здесь Вы лукавите! При перепродаже через серого дилера отсчет гарантийного срока эксплуатации начинается с первой продажи, т.е. с момента получения Вами "новых" товарных автомобилей. А если машина у Вас зависнет на год? Кто будет возмещать Вам расходы по гарантии? ТАГАЗ - нет, зачем заводу брать на себя дополнительные финансовые обязательства. Ваши партнеры - возможно, если это оговорено между Вами, хотя на практике - все ложится на конечного покупателя.
По поводу списка дилеров: Если в списке нет Вашей организации - значит еще не заслужили, в смысле не выполнили все условия, которые выдвигает импортер/дистрибьютер/завод. Со мной многие согласятся, что чисто механически добавить доп.инфо в список на сайт - дело минутное, так что тут есть что обсудить и над чем задуматься.
А то что Вы взялись за брошенную марку в нашем городе - это молодцы. Нашли свою нишу.

Это совершенно напрасно.
Нагуглить отзывы и сравнения можно и без Вашей помощи.
Только вот сути в них нет никакой. Какая разница, что думает про машину "эксперт" московского журнала? Машину по фотографии не покупают.

Зная уровень бардака на ТАГАЗе ничего удивительного тут нет. Я только на ТО-2 узнал, что моя машина в ТАГАЗовской базе числится как непроданная и стоящая у дилера.

Ну за Santa Fe Classic скажу, что кроме подгонки кузовных панелей претензий к сборке нет.

Гарантия начинается с момента передачи автомобиля конечному покупателю, и не важно,хоть авто простоит один день,хоть один год.По поводу гарантии-всё будет проходить у нас,если конечно не захотите ехать кдругим дилерам. На счёт списка дилеров Kirill V правильно написал, они очень редко обновляют свой сайт, даже цены. К римеру наберите г.Сыктывкар фирма "Сигма-авто" её там нет, а она уже почти 2года официал, причем лидирующий в регионе, а одна из трёх фирм в списке уже больше года не занимается Тагазом. Мы работаем по инициативе завода, а не перепродаём от официала.

Может быть, они еще и по талонам продаются?

А можно еще по диагонали не читать. Я машину-то хвалил на самом деле. А по поводу совета купить УАЗ - Вы действительно считаете его нормальной машиной? Или Вы Вашим возможным клиентам советуете геморой?

Может быть Вы удивитесь, но есть уже огромный опыт владения Тагазами. И огромное количество статистики. Вы, конечно , можете оспаривать её, но мне-то не надо ничего прогонять. Я владею достаточным количеством информации, что-бы сделать правильные выводы. Спорьте с собой сами.

Никакая цена не оправдывает отсутствие качества. Даже 200 тысяч. Автомобиль - объект повышенной опасности и обязан быть собран так, что-бы соответствовать общепринятым нормам надёжности. Тагаз в плане криворукости сборки - яркий пример. Корейцы именно поэтому стоят столько-же пятилетние, что собраны нормально.

А если уж Вы взялись оспаривать моё утверждение о их ломучести, к чему тогда фразы "а что Вы хотели за 600 тысяч?" М? То есть таки ломучий?

Что знаю,то и говорю, приезжали люди за Тагером, они и сказали,что в Питере кое-как нашли тест-драйв. Мы бы с радостью выставили машину на тест-драйв, многие хотят её попробовать,но пока не получается.

Реально Тагер я считаю нормальной машиной за свои деньги.И если тоял выбор между Тагером и УАЗом,то выбрал бы первое.

Спорить я ни с кем не хочу.Я только продаю автомобили и не только Тагаз. Думаю,если у вас огромный опыт владения ТАГАЗом, то вы не плохо к этим машинам относитесь. Очень интересно было бы и мне и всем, если бы вы написали обьективный отзыв, не важно хороший он будет или плохой.

Хочется реальный пример про качество сборки,а не просто слова. Сюда можно и наши ТАЗики засунуть-цена же не оправдывает качество, про безопасность тут и говорить нечего, ни один краш-тест не пройдут,НО люди же покупают их и даже в очередях стоят!!!На каждый товар есть свой покупатель.

[/QUOTE]
Я имел в виду,что это неплохой выбор за свои деньги,а не то что он ломучий.Любая машина ломается, и даже космические корабли. Только огромная разница в стоимости ремонта тех или иных.

А я Вам не говорю, что делать. И советов не даю. Я говорю, как возможный покупатель, пытаясь изобразить из себя среднестатистического человека. Так вот я не буду покупать машину без тест-драйва. А коли я заехал в Питер в салон, то меня там могут так облизать, что мне уже будет незачем идти к Вам в новгороде. Вот и весь расклад. Деньги идут к тем, кто УМЕЕТ продавать. Хоть памперсы, хоть машины.

Я не это спрашивал. Я спрашивал - зачем Вы меня послали за УАЗом?

А я и не предлагаю Вам спор. Я Вам даю информацию "с этой стороны баррикад". Дело Ваше, как её воспринимать. Но может быть, Вы воспримете её себе во благо.

Наступать на собственные грабли в век переизбытка информации для получения оной - верх глупости. Есть профильные форумы, форумы владельцев ТАГАЗа, на них есть всё - от отзывов до колхоза. Вы разве не ознакомлены с ними, как продавец этой марки? 8-/

Не советую Вам никогда покупателю так говорить. "Всяко лучше таза". Зачем сравнивать товар с говном? Неприятный осадок остается.

Примеров про качество сборки, как я уже сказал, уйма. Сходите на профильные форумы, почитайте маяния владельцев. Если хотите, конечно, быть в курсе событий.

Это очень неплохой выбор за свои деньги.
И да, любая машина ломается.
Но эти два постулата никак не влияют на качество сборки на криворуком производстве ТАГАЗа. Никак. Ни цена, ни ломучесть других машин. Не влияют. Жаль, что у нас так их собирают. Я было обрадовался, когда их начали производить, но...

Кстати, а где в Новгороде их чинить будут? Вот сломалось у меня что-то. А машину я купил у Вас. Расскажите, пожалуйста, последовательность моих дальнейших действий. (К примеру, я купил у Вас Дизельный Тагер с моторм 2,9).

Мы и будем обслуживать,ТО по регламенту

для етого сертификаты надо ...

Зря вы елку против роста гладите!

Вы меня правильно поняли,именно так.

Не понял вас.

Отлично. Подождем тестдрайва.