В районе поозерья сегодня было необычно много ГАИшных машин - не знаю с чем связано, но такого количества я давненько не видел.
угледел даное устройтво...в голове крутилось два варианта, иль "буквари" апять чтото мерят, иль не ужель радар такой...пока соображал падиб остановили ...хорошо, что сварачивали "удочку" короче повезло :super:)
зы. единственное смутило, ЕТО штука была чательно прикрученна толстой цепью....знают что месть человечества будет жестка)))
зы. единственное смутило, ЕТО штука была чательно прикрученна толстой цепью....знают что месть человечества будет жестка)))
Цитата: Sash
Какая модель?
Радар брал в поездку в Москву у знакомого, модель
mongoose UB-360-5 (был в режими CITY). пикнул один раз, точно не скажу в каком диапазоне, так как не привык к сигналам.
http://www.antiradar.ru/Mongoose_UB-360-5__84.html
Цитата: Sash
Какая модель?
У самого Crunch 211B.
У нескольких знакомых 2160 и 2130 модели.
Ловят - отлично. Триноги распознают хорошо.
В московской области их ставят прямо под знаком конец населенного пункта, направленные разумеется в нас.пункт. И люди, видя знак конца нас.пункта - втапливают и через километр-два, останавливают их.
Цитата: Const
В районе поозерья сегодня было необычно много ГАИшных машин - не знаю с чем связано, но такого количества я давненько не видел.
Позавчера в деревеницах стояли 2 машины ДПС и всех безразговора останавливали, когда меня остановили сказали что идёт проверка документов, что типа там кто-то разыскивается.
А что-то давненько не видать сей чудный девайс... Или решили, что на областных дорогах он быстрее отбиваться будет?
p.s. Очень хочется проверить антирадар на предмет реагирования на енту камеру :)
p.s. Очень хочется проверить антирадар на предмет реагирования на енту камеру :)
во блин....и шо, терь по городу, как приличные, 60 бум ездить? У меня за всю водительскую жизть ни одного штрафа, не хочу менять привычки :dezl:
А кому уже прислали фотокарточки? Или их только сразу на руки выдавали? А то я всё думаю ждать мне письма или нет.
это никакая не камера,а могнитный излучатель,манок для новгороцких гонщегаф. они должны слетаться на его действие со всего города,я так щитайу.
а ваще такая шляпа не работает в тумане,дыму и под осадками.
то есть гонщеги таки смогут временами отрывацца...
а ваще такая шляпа не работает в тумане,дыму и под осадками.
то есть гонщеги таки смогут временами отрывацца...
"В процессе наладочных работ в Москве выяснилось, что спидкамы нормально работают только час-полтора. А потом в них тупо заканчиваются или бумага или чернила." - онегдод такое.
UPD:
UPD:
[SIZE="4"]Белорусская ГАИ вводит фоторадары, которые пытаются запретить в Украине[/SIZE]
Новые радары "Визир" ошибаются, это уже доказали украинские эксперты
Радары с фото-видеофиксацией вводят в Беларуси. Они дают больше доказательной базы на суде. Об этом рассказали Еврорадио в Могилёвской городской Госавтоинспекции:
"В последнее время предпочтение отдаётся регистраторам скорости с фото-видеофиксацией. К ним у нас относится "Визир" и автоматический регистратор нарушений ПДД "Арена". Зафиксированный снимок с датой и со временем является хорошей доказательной базой".
Но оказалось, что радар "Визир" хотят запретить для использования в Украине, сражаются с ним и российские водители. Дело в том, что он может ошибаться.
"Ехал по городу со скоростью 65 километров в час. Меня остановили за превышение. Показали фото с моей машиной и скоростью 87. Такого не может быть", — поражаются водители на разных форумах.
О том, как же он так работает, Еврорадио спросило у сотрудника могилёвской ГАИ. По его словам, когда идёт большой поток машин, прибор работает в режиме "ближайшая цель" и фиксирует скорость первого автомобиля:
"Дело в том, что в зависимости от режима работы он может фиксировать либо быструю цель, либо близкую цель. Разумеется, чтобы из большого потока он не выхватывал самую быструю, а показывал именно ту, которую видно".
Получается, что если включить режим "быстрая цель", то радар зафиксирует автомобиль, который едет быстрее всех, например, на расстоянии в 400 метров, а сфотографирует находящийся ближе всех.
Говорит администратор stop-gai.by Александр Стариченко:
"Это две независимые программы. Одна фиксирует скорость, другая фотографирует. Если он зафиксировал скорость, то он фотографирует. Кого? Первую машину. Он же не будет смотреть, что это третья превышает. Визуально это может быть и видно. Но там же техника".
Александр "Шумахер" сейчас судится с ГАИ. На снимке "Визира" ему показали одну скорость, на спидометре была другая, а разглядеть на фотографии, что это его машина, вообще невозможно.
Александр Schumacher: "Я не знаю даже, моя ли это машина. Там трудно это определить. Я уверен, что не ехал с этой скоростью. Сотрудник ГАИ утверждает обратное. Там в кадре видны ещё несколько машин. Но он всё-таки решил, что скорость моя".
Даже в инструкции по эксплуатации прибора записано, что угол зрения камеры значительно уже угла зрения радара. Поэтому его рекомендуется использовать для контроля транспортных потоков средней интенсивности или одиночных транспортных средств.
Если в кадре несколько автомобилей, в Украине нельзя фиксировать нарушение скоростного режима. Украинский эксперт Роман Павлович говорит, что производители видеофиксаторов под понятием "близкая цель" понимают объект, лучше других отражающий сигнал радара, и не всегда именно он является фактически самым близким. Поэтому и здесь радар может ошибиться.
Роман Павлович: "При наличии больше одной машины в зоне измерения в режиме "быстрая скорость" радар выбирает ту метку, которая соответствует самому быстрому автомобилю. В режиме "близкая" он выбирает не близкую, а цель с максимально эффективной поверхностью, отображающей сигнал".
Например, по дороге едут три машины. Первая легковая со скоростью 60 км/ч, вторая грузовая со скоростью 65 км/ч, её догоняет минивэн на скорости 70 км/ч. В режиме "большая скорость" радар будет показывать скорость минивэна, но снимет легковую. В режиме "первая" радар тоже снимет первую легковушку и, вроде бы, должен фиксировать её скорость, но эксперты уверяют, что радар будет показывать скорость грузового автомобиля, имеющего большую массу.
Как же выйти из ситуации? Фиксировать нарушения ведь тоже надо. Выход давно уже нашли за границей. В Европе используют фоторадары, которые фиксируют скорость отражающимся от конкретного автомобиля лазером, а не локатором, который охватывает сразу несколько машин. Лазер фиксирует скорость определённого автомобиля, а камера делает два снимка: водителя и номера. Штраф присылают по почте и никто даже не спорит.
отсюда
Новые радары "Визир" ошибаются, это уже доказали украинские эксперты
Радары с фото-видеофиксацией вводят в Беларуси. Они дают больше доказательной базы на суде. Об этом рассказали Еврорадио в Могилёвской городской Госавтоинспекции:
"В последнее время предпочтение отдаётся регистраторам скорости с фото-видеофиксацией. К ним у нас относится "Визир" и автоматический регистратор нарушений ПДД "Арена". Зафиксированный снимок с датой и со временем является хорошей доказательной базой".
Но оказалось, что радар "Визир" хотят запретить для использования в Украине, сражаются с ним и российские водители. Дело в том, что он может ошибаться.
"Ехал по городу со скоростью 65 километров в час. Меня остановили за превышение. Показали фото с моей машиной и скоростью 87. Такого не может быть", — поражаются водители на разных форумах.
О том, как же он так работает, Еврорадио спросило у сотрудника могилёвской ГАИ. По его словам, когда идёт большой поток машин, прибор работает в режиме "ближайшая цель" и фиксирует скорость первого автомобиля:
"Дело в том, что в зависимости от режима работы он может фиксировать либо быструю цель, либо близкую цель. Разумеется, чтобы из большого потока он не выхватывал самую быструю, а показывал именно ту, которую видно".
Получается, что если включить режим "быстрая цель", то радар зафиксирует автомобиль, который едет быстрее всех, например, на расстоянии в 400 метров, а сфотографирует находящийся ближе всех.
Говорит администратор stop-gai.by Александр Стариченко:
"Это две независимые программы. Одна фиксирует скорость, другая фотографирует. Если он зафиксировал скорость, то он фотографирует. Кого? Первую машину. Он же не будет смотреть, что это третья превышает. Визуально это может быть и видно. Но там же техника".
Александр "Шумахер" сейчас судится с ГАИ. На снимке "Визира" ему показали одну скорость, на спидометре была другая, а разглядеть на фотографии, что это его машина, вообще невозможно.
Александр Schumacher: "Я не знаю даже, моя ли это машина. Там трудно это определить. Я уверен, что не ехал с этой скоростью. Сотрудник ГАИ утверждает обратное. Там в кадре видны ещё несколько машин. Но он всё-таки решил, что скорость моя".
Даже в инструкции по эксплуатации прибора записано, что угол зрения камеры значительно уже угла зрения радара. Поэтому его рекомендуется использовать для контроля транспортных потоков средней интенсивности или одиночных транспортных средств.
Если в кадре несколько автомобилей, в Украине нельзя фиксировать нарушение скоростного режима. Украинский эксперт Роман Павлович говорит, что производители видеофиксаторов под понятием "близкая цель" понимают объект, лучше других отражающий сигнал радара, и не всегда именно он является фактически самым близким. Поэтому и здесь радар может ошибиться.
Роман Павлович: "При наличии больше одной машины в зоне измерения в режиме "быстрая скорость" радар выбирает ту метку, которая соответствует самому быстрому автомобилю. В режиме "близкая" он выбирает не близкую, а цель с максимально эффективной поверхностью, отображающей сигнал".
Например, по дороге едут три машины. Первая легковая со скоростью 60 км/ч, вторая грузовая со скоростью 65 км/ч, её догоняет минивэн на скорости 70 км/ч. В режиме "большая скорость" радар будет показывать скорость минивэна, но снимет легковую. В режиме "первая" радар тоже снимет первую легковушку и, вроде бы, должен фиксировать её скорость, но эксперты уверяют, что радар будет показывать скорость грузового автомобиля, имеющего большую массу.
Как же выйти из ситуации? Фиксировать нарушения ведь тоже надо. Выход давно уже нашли за границей. В Европе используют фоторадары, которые фиксируют скорость отражающимся от конкретного автомобиля лазером, а не локатором, который охватывает сразу несколько машин. Лазер фиксирует скорость определённого автомобиля, а камера делает два снимка: водителя и номера. Штраф присылают по почте и никто даже не спорит.
отсюда
А тем временем гаишники в очередной раз выставили камеру на спуске с колмовского моста на торговую сторону.
Сами стоят под мостом - кино смотрят.
Судя по частоте мигания камеры - нарушает примерно 4 из 5 проезжающих машин.
Сами стоят под мостом - кино смотрят.
Судя по частоте мигания камеры - нарушает примерно 4 из 5 проезжающих машин.
Я не знаю почему они сидят там с камерой, когда можно поднимать сотни нефти вести профилактику правонарушей в зоне действия знака 3.20. :D
Если они под мостом, то, выходит, камера одна-одинешенька? Без охраны? На нее никто еще не покушался?
Они стояли внизу, рядом со спуском к воде, да ещё и мордой к Волхову.
Теоретически, им оттуда саму камеру видно, а проезжую часть нет.
Можно было притормозить за камерой, пнуть её от души и уехать.
Теоретически, им оттуда саму камеру видно, а проезжую часть нет.
Можно было притормозить за камерой, пнуть её от души и уехать.
...Камеры поставили на тестовую эксплуатацию.Камеры стали сыпать штрафами. Причём не взирая на чины и награды. БОЛЬШИМ людям стали приходить штрафы. А прикрыть такой штраф не легко — там всё автоматизировано и просто замолчать не получается — приходится шишек разных из срааного превышения привлекать. Всю местную ГИБДД поставили в непристойную позу. Сначала решили написать фильтр, чтобы "свои" номера не штрафовать. Не получилось. Во–первых. своими оказались не только БОЛЬШИЕ люди, но и их дети, любовницы, племанники и т.п. А визитку с подписью камере не покажешь. А во–вторых, там ещё система отслеживающая угнаные авто стоит. И оказалось до безобразия много машин с неправильными/просроченными документами, числящихся в угоне, с несовпадающей маркой машины и т.п, да ещё и зарегистрированные непонятно на кого. Представляете, как одино БОЛЬШОМУ человек, когда к нему приходят и заявляют, что таможенная пошлина с его машины не уплачена, и пени набежало на две такие машины? Или, что его машина числится в розыске? Короче опять вздючили всех и вся. Посадили человечка вручную фильтровать всю информацию. Но! Во–перых, толку с камер ноль стало, т.к. человечек одну десятую информации успевает просмотреть. А во–вторых человечек всё равно ошибается и не то пропускает (ну, невоможно всех блатных "в лицо" знать). И человечка дрючат и увольняют раз в месяц — расстрельная должность, самоубийц на ней работать нет.
Короче, тестовую эксплуатацию продлили, а специальная девочка фильтрует только самые убогие и явно не блатные машины — пару машин в день. И что с этим дальше делать никто не знает. ©
Короче, тестовую эксплуатацию продлили, а специальная девочка фильтрует только самые убогие и явно не блатные машины — пару машин в день. И что с этим дальше делать никто не знает. ©
В Даугавпилсе прострелили единственный мобильный фоторадар
Вчера вечером в Даугавпилсе пока не установленный злоумышленник прострелил установленный на ул. Даугавас фоторадар, сообщили в управлении Даугавпилсской полиции.
Как сообщила представитель управления Анастасия Лайзане, серьезных повреждений фоторадару причинено не было, необходимо только заменить некоторые детали, и уже в скором времени радар снова будет установлен в городе.
“Вероятно кому-то не понравилось, что радар фиксирует нарушения, поэтому в него и стрельнули”, — предположила Лайзане.
По факту происшедшего начат уголовный процесс. Полиция выясняет, из какого оружия был сделан выстрел по радару.
Вчера вечером в Даугавпилсе пока не установленный злоумышленник прострелил установленный на ул. Даугавас фоторадар, сообщили в управлении Даугавпилсской полиции.
Как сообщила представитель управления Анастасия Лайзане, серьезных повреждений фоторадару причинено не было, необходимо только заменить некоторые детали, и уже в скором времени радар снова будет установлен в городе.
“Вероятно кому-то не понравилось, что радар фиксирует нарушения, поэтому в него и стрельнули”, — предположила Лайзане.
По факту происшедшего начат уголовный процесс. Полиция выясняет, из какого оружия был сделан выстрел по радару.
http://www.gorod.lv/novosti/94032/v_daugavpilse_prostrelili_edinstvennyiy_mobil-%20%20nyiy_fotoradar
:umnik: