Увеличение мощности до 15% (тюнинга) дизельного двигателя
Не требует изменений электропроводки
Возможен тест
тел.+79217313189
кому интересно - звоните, приезжайте на тестдрайв..
Зачем сразу спамить, может человек дело предлагает.
Пусть он раскажет поподробнее, как действует эта чудо коробочка.
Интнресно чисто с технической точки зрения, как увеличивается мощщь?
Ведь он наверняка разобрался....
..сразу скажу я не специалист и физику всех происходящих процессов в мелочах рассказать не смогу :shuffle:
но на обывательском уровне выглядет это дело вот так. Эта коробочка (устройство "SmartDiesel") регулирует подачу топлива. Иными словами, если Вам необходима прибавка мощности, то происходит это за счет увеличения подачи топлива. Если Вам требуется экономия топлива, то, соответственно, уменьшается его подача.
и всё.. чудес то, как понимаете, не бывает..
Никоим образом не хочу дискредитировать "производителей с мировым именем" :smoker:
Работа их двигателей настроена оптимальным образом (я сам на это надеюсь))))), просто мы же люди разные, кто-то хочет по-быстрее ездить, кто-то по-меньше заливать бензика.. А это устройство и предназначено для того, что бы не менять каждый раз прошивку ЭБУ, а устанавливать нужные режимы работы, вот..
и всё.. чудес то, как понимаете, не бывает..
Это называется "педаль акселератора", как то так.
и если движок по пачпорту выдает 170 л.с. при 4000 об/мин, то хоть залейся...
можно чиповать. но вроде как на дизеля это особо не действует, и уж никак не похоже на "коробочку без вмешательства в проводку и мозги"
Разве не об этом и говорится в первом посте?!
Я всего лишь написАл об этом по-подробней..
можно чиповать. но вроде как на дизеля это особо не действует
это Ваше мнение, оспаривать и что-либо доказывать не вижу смысла..
..уж никак не похоже на "коробочку без вмешательства в проводку и мозги"
"Вмешательства в мозги" никакого не происходит, они как работают штатно, так и продолжают работать. А про проводку, опять же написано в первом посте, не требуетсяся её изменения, т.е. какая-либо доработка, но прибор то, естественно надо подключить к бортовой сети, просто для этой процедуры не надо ничего мудрить и изменять, а подключить нужный штекер.
Эта "коробочка" является промежуточным звеном между датчиком топлива и то куда этот датчик подключается. Обрабатывая сигнал с датчика, "коробочка" преобразует его для наших нужд, тем самым увеличивая мощность (режим Power 1,2), экономя топливо (режим Economy) или ничего ни делая, никуда не вмешиваясь (режим Normal)
Тада па чесняку будет.
Осень, обострения...
кому интересно - звоните, приезжайте на тестдрайв..
Мне одному так кажется, что это - реклама?
А что, телефон есть, услуги есть, ссылка на сайт есть, цены на сайте - есть.
А реклама на форуме запрещена правилами.
Модеры, спим? :)
клонов-конкурентов и клонов-недовольных на форуме, кмк, уже итак предостаточно....
и в-последних, реклама правилами этого раздела не запрещена, читайте внимательнее... единственное, что скидка не указана, дак это ж не моя объява то :gigi:
[QUOTE]
Несовсем так.
Количество впрыскиваемого топлива ограничено производителем в соответствии с экологическими требованиями. Если добавить немного, то нормы нарушатся а мощность добавится.
Если добавить еще то воздуха для сгорания станет катострофически нехватать и кроме черного дыма ни чего не небудет.
Если обеспечить дополнительную подачу воздуха, то можно более серьезно "накачать" двигатель.
Так что форсировать дизеля можно, только вот остается вопросом:
Достаточно ли для этого коробочки вводящей ЭБУ двигателя в заблуждение?
Ведь кроме давления впрыска есть такие немаловажные параметры как наддув, момент впрыска и его продолжительность.
По моему их тоже надо подкорректировать.
Тада па чесняку будет.
+1, совершенно согласен) А насчет "этой чудо коробочки", так зафига она нужна, если существует такая штука, как "чудо подсос" )))