Nissan Note. 30 тык. миниотчет.

тут-согласен. будем воевать вместе :)

есть еще салон беж.

педальку регулярно притапливаю. кик-даун - на высоте. а секундомер доставать - лень. незачем. про 9.3 - это не комне претензии, а к ниссан-рус.

стараюсь... :small:

мне кажетться инженеры ниссан (рено?) не отличаються честностью. Уж простите , но 1,6 на автомате никогда такие показатели не мог иметь. Это чистой воды враки. тут даже коментировать нечего.

совсем другой тон :)

хотите, я извинюсь за не свою ошибку?
и, думаю, цифры на сайте - не от инженеров, а от сайтописателей появились. на англицком сайте все ок.
в суд на них подать, что ле? :)

при чем тут это?
я не говорю что Логан лучшая машина, у него много недостатков но есть и преимущества

тоже самое можно сказать и про Ноту, семейное авто но оно не лишено также недостатков

можно сказать обе машины это компромисс

любая машина - компромисс.

не знаю что это за Логан
у меня в ПТС написано
масса без нагрузки 1150 кг
максимальная 1540 кг
то есть весовая категория-паритет

соглашусь

надоело уже. нет правды в мире.
http://www.renault.ru/common/img/uploaded/tech/logan.pdf

Надо найти большие весы :)

а может, притяжение разное в англии, в румынии, и у нас? и километры по-разному меряются.

Ну так я и предлагаю выяснить :) Шютка же :) Вроде как... :)

Если уметь педальки нажимать, то и зубила будет очень на высоте в городе.))
Я не претензии предъявлял, а выссказал интерес узнать сколько же реально. )

мы посовещались, и я решил - 11.7

да я к тому, что все правы... :) и наши, и румыны. мы много чего еще не знаем.

значит Логан даже чуточку быстрее, пусть на 0.2 сек, но это приятнаа:)

А пробовали на логанчиге, да с секундометром?))

Например, в замер авторевю реальный разгон до сотки логана в одном замере с 1,4 получился 15,54 секунд, а 1,6 — 13,59.
В другом 14,5 и 14,2 секунд соответственно для движков 1,4 1,6.

ага, у меня Анютка, Логана на любительских гонках на 402, сделала на 21083 :))

ИМХО на любительских 402 человеческий фактор чуть ли не важнее технических характеристик. )

нивапрос. а у меня короппка адаптивная :)

а у меня ваз 21102 3 заезда из 3-ёх делал логана 1,6 причём легко. (1,5 корпуса на финише)

ммм...мне кажется или вторая свеча справа в масле?

кажется.

не надо меня бояться :) обещаю ездить в третьсилы.( я сам всех боюсь)

ну еще 1.5 месяца буду со своей стороны ее поддерживать :)

не шаришь , кляча не катит. В соседнем форуме что зря 10 страниц разговор было ? 14-ая рвёт всех

реально с секундометром не пробовал

но вот на 3500 сменил масло, как-бы завершил обкатку , машинка реально резвее стало, можно сказать мой Логан проснулся.:)
Хотя я по стилю важдения дачник, больше 120 не ездию, но иногда редко тока конкретно педальку и притопить могу под настроение, хотя Логан не провоцирует на агрессивную, амбициозную езду, да и двигатель обычный атмосферник 8 клапанный то же этому не способствует, но на низах неплох, особенно нравится на первой по плохой дороге, сцепление жечь не приходится, медленно но уверенно ползет себе и ползет:)

в этом есть здравая мысль, но тем не менее :)

Раз обкатка кончилась, очень советую попробовать изобразить паспортный разгон. :)

Посмотрим, насколько быстрее, на 0,2 или больше (а может быть и меньше! но врят ли)))

Сие мнение меня очень радовало на форуме логановодов. :)
Магическая смена масла? :) Притирка поршней?)))))

страшно чо. тем более судя по пробегу у авто уже открылся Настоящий Потенциал.

я уже три потенциала нашел. чем дальше - тем так и прут.

Я вот зубил побаиваюсь, а так же военных уазиков, так зачем же их покупать?)))