Чего однозначно делать не стоит, так это покупать Пассат в Новгороде. Цены задраны нереально! В Питере можно найти ничегошешную машину (Б3) от 100 до 170 тысяч. Только не на рынке, а через инет или Из рук в руки.
Пассат Б3 в нормальном состоянии хрен найдешь, а тем более тут.
В основном это уже грохочущие вёсла, готовые начать гнить.
А на Б4 цена неадекватно высока.
В основном это уже грохочущие вёсла, готовые начать гнить.
А на Б4 цена неадекватно высока.
Недавно как вчера:
http://forum.nov.ru/index.php?showtopic=151474
у меня самого B4 96 года, 2airbag, abc, электрозеркала, 2 комплекта резины (лето новая) на литье, кондишен заправлен, сигналка, иммобик, музыка хорошая, пробег около 200 тыс. (причем честный), состояние отличное для такого года. Хотел тоже продавать не меньше 235 тыс., но пока передумал. Отличная машина, ездит хорошо, решил еще годок покататься:)
http://forum.nov.ru/index.php?showtopic=151474
у меня самого B4 96 года, 2airbag, abc, электрозеркала, 2 комплекта резины (лето новая) на литье, кондишен заправлен, сигналка, иммобик, музыка хорошая, пробег около 200 тыс. (причем честный), состояние отличное для такого года. Хотел тоже продавать не меньше 235 тыс., но пока передумал. Отличная машина, ездит хорошо, решил еще годок покататься:)
Угу.
Уставшее весло 94 года 10к зелени - я про это и говорил. Соотношение цена\качество просто убийственное.
Уставшее весло 94 года 10к зелени - я про это и говорил. Соотношение цена\качество просто убийственное.
Цитата: Волчара
Угу.
Уставшее весло 94 года 10к зелени - я про это и говорил. Соотношение цена\качество просто убийственное.
Уставшее весло 94 года 10к зелени - я про это и говорил. Соотношение цена\качество просто убийственное.
ну не очень то и убийственное.
Согласись, машина то по-любому хорошая - нажежная, неприхотливая, запчасти доступны и стоят копейки.
Есть машины у которых остаточная стоимость ниже определенной суммы не опускается и пассат один из них. И все потому что он популярен и пользуется спросом.
Я например предпочту его всяким логанам и некоторым новым корейцам.
Цитата: Соник
бугага, а в Новгороде значит б3 продаётся от 170 и выше?
Нет. В Новгороде Б3 простейшей комплектации, т.е. CL в очень посредственном состоянии хотели нам продать год назад за 125-140.Вариантов посмотрели много. Мы же в Питере купили GT- комплектацию, в нормальном состоянии (понятное дело, мы сразу вложили в неё денег, но мы это учитывали при покупке) дешевле, а комплектация у неё не сравнить...
Цитата: Jill
Нет. В Новгороде Б3 простейшей комплектации, т.е. CL в очень посредственном состоянии хотели нам продать год назад за 125-140.Вариантов посмотрели много. Мы же в Питере купили GT- комплектацию, в нормальном состоянии (понятное дело, мы сразу вложили в неё денег, но мы это учитывали при покупке) дешевле, а комплектация у неё не сравнить...
то что вам хотели продать CL за 125-140, не говорит что цены задраны, а говорит только о жадности конкретного продавца..............а почём GT были в Новгороде?
Кста а что такого навороченного в GT идёт?
Цитата: Соник
то что вам хотели продать CL за 125-140, не говорит что цены задраны, а говорит только о жадности конкретного продавца..............а почём GT были в Новгороде?
Кста а что такого навороченного в GT идёт?
Кста а что такого навороченного в GT идёт?
Так дело в том, что люди ориентирются на других, поэтому цены в Новгороде на старенькие машинки почему-то высоковаты по сравнению с тем же Питером. И жадность - дело заразное. =) Я же не про одну машинку говорю. Мы много их тогда посмотрели.
GT в Новгороде на тот момент вообще никто не продавал, насколько я помню. Или стоил он тогда никак ли 170. Боюсь соврать...
Ну в GT идут: двигатель 2е, дисковые тормоза, центральный замок, люк... штатное это всё.
Нас на тот момент просто не устраивали 1,6 карбюраторные - за них еще и такие деньги хотели.
Цитата: Jill
Так дело в том, что люди ориентирются на других, поэтому цены в Новгороде на старенькие машинки почему-то высоковаты по сравнению с тем же Питером. И жадность - дело заразное. =) Я же не про одну машинку говорю. Мы много их тогда посмотрели.
GT в Новгороде на тот момент вообще никто не продавал, насколько я помню. Или стоил он тогда никак ли 170. Боюсь соврать...
Ну в GT идут: двигатель 2е, дисковые тормоза, центральный замок, люк... штатное это всё.
Нас на тот момент просто не устраивали 1,6 карбюраторные - за них еще и такие деньги хотели.
GT в Новгороде на тот момент вообще никто не продавал, насколько я помню. Или стоил он тогда никак ли 170. Боюсь соврать...
Ну в GT идут: двигатель 2е, дисковые тормоза, центральный замок, люк... штатное это всё.
Нас на тот момент просто не устраивали 1,6 карбюраторные - за них еще и такие деньги хотели.
я счаз побродил по авто.ру, особой разницы в ценах не заметил......................
люк, ц.з. дак он и в GL штатно
Так ведь в GL, а не в CL. А GT отличается мощностью двигателя и тормозными дисками на всех 4-х колесиках. Так что разница есть - и еще какая. Ты просто посмотри именно CL!
Цитата: Соник
я счаз побродил по авто.ру, особой разницы в ценах не заметил......................
люк, ц.з. дак он и в GL штатно
люк, ц.з. дак он и в GL штатно
У меня В3 GL 1.8RP. Люка нет!. Из всех навототов Ц.З. противотуманки, ГУР. Цвести даже не начала. А по теме в Новгороде дешевле 120 тыр. Пассат 88-93 найти сложно, только по корешовски. Мою за 130-140 с руками отрывали. И чтобы не говорили, даже с этого "ведра" 20 летнего я хрен пересяду даже в годовалый ТАЗ-ик. По запчастям даже дешевле российских по некоторым позициям. Дороже только оригинал. Кто нибудь узнавал цену з/ч на корейцы, да еще недели 2 ждать. А ломается ВСЁ, тем более на наших дорогах.