Ауди А4,А6

А6 quattro, пацаны я в растерянности.i need help

нашел за 13 А6 2.8 кваттро, коробка автомат.как у них автоматы?есть и механика. 1998г. уже новый кузов. или А8 1996 двигло 4.2 комплект полный http://www.cars.auto.ru/sale/TR48725/

интересует все, надежность подвески(и цены),двигла и пр. у мну сейчас Ауди80 цены на запчасти смешные, но надежность норма

У А4 и (А6 в новом кузове) - рычаги алюминиевые и не долговечные. в переходной модели подвеска осталась еще от сотки бочки (в сигарах не знаю какая)состоящая из 4х стальных рычагов. Но по дизайну А6 в новом кузове да и А4 мне кажется выглядят более привлекательней переходника.

ездил и на том и на другом,шестерка несравнима с четверкой...хотя,все зависит от состояния.

Не претеную на истину но есть инфа что на А8 подвеска стоит в районе $4500

А вообще Audi S4 тебе в помощь

чуть было тоже не взял себе А8 2001 года, но тяга к новой машине пересилила

К 2105? :)

да, не, к альмере 2007, а 2107 пусть себе стоит :)

Нафиг эти прожорливые А6, А8 -бестолковые авто... Вот А4 более или менее, на турбированные лучше не смотри, потом с турбой гемора поймаешь....

Бери со Штатов а6 они там по минималке 2.7 битурбо

Вот, вот , вот.
Отличный вариант для наших дорог!

Потом перевяжешь оранжево-белыми ленточками и себя, и того, кто посоветовал а6 купить.

Зайди в любой автомагазин. Теперь там лежат сразу наборы. По 15 штук передняя и 15 задняя. без работы. раз в 3 месяца.

"Ну а вообще машина хорошая" (с)
(Слуги народа тока херовые)

Дядю Сашу нада в эту тему..Он вам и про битурбо, и про все ауди по собственному опыту нарасскажет

естm же более информативные ресурсы по авоськам
audi-club.ru
audipiter.ru

подвеска действительно не самая сильная, но и не на 3 месяца, раз в пол года рыяажок-другой поменяешь (не всю в сборе) а вообще смотря как ездить... и где

хороший у тебя расброс а4 а6 а8, по информации с тех же сайтов люди отсматривают в москве по десятку машин чтобы найти что-то приличное...

с А8 ты конечно загнул, хотя если владелец заправки и есть деньги чтобы в нее вложиться... (ценник нереал)

я про А8 и не спрашивал:)

:D

не понял ухмылки?
Обоснуй.

не обращай внимания это нервное :D

Да не просто, когда выбирал машину, много думал (С).
Друг с Питера предлагал сабж. Чуть было не взял.
В итоге, подумав, решил взять Nissan Almera 2007. Все-таки новая машина, есть новая машина. Да и взял, больше жене. Пусть на права сдает, да ездит. Мне машина, как таковая, не нужна. А вот для души, попозже, возьму селику. А ты мне в этом подсобишь.

а я вот сижу ломаюсь...хочу чтобы и быстро и вместе с тем семейная была.вот в чем гемор.своих 90лошадей мало блин чего-то.:) хотя когда пересел с тАЗа,поначало было здорово.
поскорее подруга бы на права сдала,спихнул бы ей семейную, а себе бы взял нормальный самолет для души

По чом брал? И почему именно ее, по деньгам не самый интересный вариант. И почом отдавали А8?

ПС чо не проставы не фоток то??? ;)

Жек, почему-то хотел Ниссана.
Хотел Ноту, но разонравилось, Микра что-то уж очень мелкая.
Потом, как прокатился несколько раз - понравилось. Сейчас уже хз, почему. Факт - фактом. По А8 отдавали за четыреста писят.
В Ниссане - эл.пакет, кондюк.
Проставы пока не было, ибо пока еще жду авто :(
Но на след.неделе обещались..

Ну тогда поздравляю :)

да пока и, вообще, собствеено, не с чем. Стандартная жоповозка. Цвет серебро. Один х.. участь ее ждет в вип-клубе стоять. У меня другая машина, у жены прав нет, пока.

а смысл покупки то? Деньги дома не помещаются? :D

Тебя новой работой по автомузыке озадачить :D

не иначе :D :D

Ага.
Тут была жосткая тема: мы придумали отдать Марине 2107, чтобы училась ездить.
Еле уцелели.

:D :D
с керамическим сцеплением только и учиться :):):)
садист ты вофка

Да все уже, 07 отдал Витале. Тему можно закрывать.
Классика сменила классику.

Езжу на А4, 1,8Т все отлично, запчасти дороговаты...

По теме, кстати.
С 2003 по 2004 год ездил на Бора Универсал 1,8Т.
Запчасти и бензин меня не касались, поэтому машина запомнилась особенно хорошо. П :yes:

Альмера классик верный утконос - первая машина для девушки.
Всмысле морда и зад великоваты имхо. И салон никакой, все как то по старинке (хотя бы на ручки отпителя салона взглянуть).

Жди кашля турбы, еще оценишь тяжесть ситуации :)

не по теме...

Vlad, расскажи, пжлст, сколько у тебя машина, как подвеска живет по новгородским дорогам, знаменитые 8 рычагов, на сколько в среднем хватает, как ездишь? а также менял ли ремень ГРМ и где?...

а насчет турбины - тут не угадаешь, как повезет...

а если японку за 13 000,то какую.чтобы и семейная и гоняла нормально?и самое главное не сыпалась