To zluka

Белый гольф?

Неее - в любом случае - это не важно ;)

чо за бред? Под капот есессна смотреть будут... У тебя вроде как не ВР6 стоит кстати...

а разве есть ограничения?

по-моему, к участию приглашаются ВСЕ желающие.

VR6 от просто матора Отличить легко....уж оч большая разница!

ну собственно он даже по звуку легко отличается... можно даже никуда не смотреть..

ну вообще, да , но просто для объективности..

Я хоть и не Злюка, но отвечу, т.к. к этому делу имею отношение. Поучаствовать конечно можно, но только если в следующей передаче (24 августа), на эту уже участник имеется. Если у тебя настоящий VR6 и реально 7 секунд до сотни, то шансов у Оки не много, т.к. даже я со своими 1,6 литрами и 10,2 сек до 100 Оку делаю (она, правда была без закиси). Если есть реальный интерес, оставь номер своей мобилы, перед следующими съёмками Писарев тебе перезвонит.

Ребят я прекрасно понимаю Ваш желание поглумится над Окой, но справедливости ради как уже не раз говорил она не такая уж и легкая, а эффективный V ее с закисью меньше литра, и против Ваших гольфовских если не ишибаюсь 3,2 с его наверное около 200 пони ей конечно гоняЦа тяжко будет, ежли испытываете желание потягаться с отечественным промом предлагаю приехать на гонки и если питерцы будут дернутЦа с Дизелем.
Этим самым я ни как не отказываюсь прокатиЦа с Вашим гольфом, но результат мне известен, смысл тот же как если на ринг поставить Оскара де Лахое и Кличко, у Оскара может и есть шансы, но какие то призрачные.
И на мой взгляд при любом раскладе ока будет в выйграше, если, что мало вероятно - выйграет - без коментариев, а если проиграет то и не велика потеря - слится машине превосходящей Оку в несколько раз по всем статьям.
Вот если бы наши мафынки поставить в спаринг на слаломе или моневрировании, то у гольфа было бы куда меньше шансов если бы были вообще:D
Договаривайтесь с Писаревым и милости просим, как уже говорил мы слиться не боимся, ведь злЮка это всего навсего Ока пускай и с закисью, но с честными 750 кубиками объема.

Типо маленьких обижают:rolleyes:
Готов заехать на маленьком моторчике 1.6 и даже без закиси.
И вы поймете почему Ваш авто столько стоит.:D

Олег я так полагаю восьмерочка твоя до 100 пуляет сек за 5 с копеечками?
Выводы такие делаю т.к. Ферари 450 пони пуляет за 4,5 а 402 за 12 с копейками, если конечно не чо не путаю.

На днях по Г-теху мерили, 6.10, 6.12 и 5.87с.
Такие тачки, потом думаю гораздо бодрее.

Время максимально облегченной машины?

Нет, но дело не в этом, долгий старт из-за хламовой лысой резины.
А вот сейчас придут дрэговые слики из штатов, вот это будет интересно...
При мне кадет 190сил и 22кг момента трогался на таких, он просто выкрутил тахо в 7500 бросил сцепление и без буксов уехал...:wow:

Зачот, Олег... МегаТАЗ... :yes:

Виталя, млин, выше нос! Никто не хочет обидеть вашу славную Оку! Не надо забывать, что наша рубрика - это больше шоу, чем чемпионат мира по дрэгу или дрифту.

на оке дрифтили????

не могу никак представить дрифтящую Оку... :confused: если тока по льду...

+1 тоже интересно, реально?

Читайте внимательно - "шоу, а не чемпионат по дрегу и дрифту".
А по теме дрифта на оке уже говорилось, зимой могу продемонстрировать зимний, найдете место мона попробовать и с летним дриФФтом. Легкий зад, жесткая подвеска, хорошая низкопрофильная (для Оки) резина, достаточно мощный мотор чтоб вытянуть авто из заноса - все составляющие для дрифта есть, ну конечно не такого эФФектного как на класике (имеется в виду не ТАЗо, хотя мона и на них) без задних тормозов.

так яж не спорю... просто интересна реальна...

там было или:)
вообще то просто занос оси и дрифт вещи разные

Вообще просто в моем понимании для дрифта лучше всего автомобиль с полноценно длинной базой, лучше задний привод, низкий центр тяжести ну про дрыг и так понятно все... Оку как то не представляю.. не той направленности авто... спринт - да, дрэг, но не дрифт...

точно..притом дифт исключительно задний/полный привод...
а прохождение паворотов в управляем заносе на переде приводном это либо рулежка ллибо спринт....

Смотрите ДрифтБайбл, там и на переднем приводе замечательный дрифт показывают. И на рулежку, конечно же, никак не похоже.

Мы видать по разному дрифт понимаем.
Дайте кто нить четкое определениее.

Дрифт - это стильное прохождение трассы с буксом колес.

Рулежка - это эффективное прохождение трассы.

Не из БСЭ, но как мог.

Жек, достаточно хорошо "настроить" подвеску, клиренс да, а база на мой взгляд решающего значения не имеет.

васьмерку никак будет с постоянным сносом задней оси проходить на переднем

Ну вот и я о том дрифт - максимально эффектное движение автомобиля в поворотах и по прямой - аналог станд райдинга у байкеров.

Отвлеклись....
Так будет гофля?:D

ты опять все напутал:)))))
кот же написал па русски - дрифт стильное с пробуксовкой, об эффективности и речи нет, в дрифте - чем круче снос оси с продолжением движения тем лучше, чем больше дыма тем лучше, плюс очки на формуде Ди начисляютца за длительность заноса вдоль битоннай стины и расстояние на котором твой задний бампер в этом заносе от стенки. и канечно связки занософф, па каналу драйв показывают - советую глянуть чтоб иметь представление, ну иль сганяй в питер - там на непокоренных(вроде проспект) наши друзья тренируюцца вроде по пятницам, оооч зрелищно

Мля свят ты меня чо за идиота держишь, читай внимательно, или для тебя разницы нет эффектно или эффективно:mad:

Олега ты тока его сильно не рви, оставь нам для глумежа кусочек маненький.:D

У тебя какой резлт на закиси?

17,21 с последней Дуги, но это не показатель бензонасос тоды качал куево, сильно беднил - свечи горелы, щас увеличили сечение жеклеров на системе в 1,5 раза, едит ощутимо быстрее, дособираем резлт вылажу, она щас без закиси едет примерно так же как тогда с ней.
Я надюсь в это вск испытаем.

Будет - но позже ;)
Тут по нему еще кой какие дела надо уладить - пока интересуюсь чисто принципиально...

P.S. Насчет девяток которые едут до 100 за 4-е секунды - долго они так ездят?

А им долго и не надо, главно чтоб финальные 402 метра проехала. Класс техники немного другой - этож машина для драга, даже не для стрита, а это соотвтствующий отпечаток на технику накладывает.
Ведь Ф1 круто не потому что у них моторы по полмилиона до капиталки проходят и колодок на 5 лет хватает.:D
В спорте главное резлт а скока он стоит и чем дается дело второстепнное.

4с? Ну это только если 08 собраная Професором или Макси...
2.1 Турбо, полный привод, 300сил 40кг.
А наши на много скромнее.
Вопрос про долго на этих машинах не ставится в принципе.
С другой стороны машина Ротора в204коня прошла 30.000 спринтов дрэгов и т.д. и пока без проблем, у меня за год один раз менялось колено, потратил целых 3800р...:D
А вы вообще вопрос то задали с целью о ресурсе оки поговорить?:D Или что-то мне подсказывает...))))))

Если на счет оки то она уже год не перебиралась, ремонт вскрытой головы не всчет, по пробегу за год не чо не скажу, но то что 1 км идет за 5 при такой эксплуатации так это уж точно.
А если о ресурсе думать нет смысла вааще гоняЦа, у гольфа я думаю такое насилие тож положитеельных эмоций не вызывает.