Кто ставил БСЗ на классику?

Ставли 2!! года назад все покупал в разбивку "У Миши"
Ставил у Евгения Гаражный комплекс "Железнодорожник".
До сих пор беды не знаю...
У меня тока испортилась горячая заводка двигателя (но это из-за смены карба (поставил 21073 Siolex)
Покупка БСЗ обошлась вроде в районе 700-800, установка 300

По ощущениям запуск стал проще (если не на горячую у меня)
движок работать стал помягче....
Мне судить сложно об ощущениях от БСЗ т.к. я ставил сразу комплекс:
БСЗ
карб 073
Разрезная кастрюля (а-ля нулевой фильтр по-русски)
накрутил СО (в мах.)
и моя 07 поехала....а не поползла
есть с чем сравнивать до 07 была и 093i и Пассат В3

от этого наверное отдача была наибольшая ;)

Ставь Вебер. Тогда будешь ездить...

старый не хоца.. а новый поди найди еще....
а еще луце два Вебера... эх!
Не сыпьте соль на раны....:(

Понял, посмотрим в "у Миши". А поставить хочу сам (просто интересно), инструкция вроде есть - klassika.tk

Правда потом все равно придется ехать на станцию, регулировать угол и обороты.

Кстати, а новые свечи и провода ты ставил?

нет, лучше - 4... ;)

Кстати про 2 это серьезно.
если покапаться на Тюнинг как стиль жижни
то и схема и фотки есть.
в СССР это практиковали на раллийной классике.
Вот такие дела.... и НЕЧЕГО ПЕРЕСМЕШНИЧАТЬ КОЛЬ НЕ ЗНАЕШЬ!!!:mad:

Да ставил и свечи Бриск и провода Цезарь

Там не обязательно прям подклассику БСЗ . Онапросто подходит от 8-9ки 99-ой естественно не от Инжекторной. У меня у самого такая Хрень стоит.
Кулочки это уже прошлый век

Угу, спасибо, я так и понял - просто брать все от 8-ки.

Я ставил год назад, покупал все в разбивку в автомире. Ставил сам, проблем нет, да и сложного ничего нет. Схема есть даже в "Руководстве по ремоту" ваз 21074.