На улицах стало больше «невидимых» пешеходов
В последние недели резко выросло число аварий с участием пешеходов, и одна из причин этого — отмена перехода на зимнее время. Теперь больше пешеходов появляется на проезжей части пока еще темно (с утра). В результате риск сбить человека в утренние часы теперь порой даже больше, чем в вечерние. «Российская газета» приводит статистику таких ДТП в Подмосковье за одни сутки: с 7:00 до 8:30 утра произошло 9 наездов на пешеходов (за полтора часа), с 18:30 до 22:00 — 8 наездов (за 3,5 часа). При этом днем — с 8:30 до 18:30 — только четыре подобных случая (за 10 часов).
Пешеходам, передвигающимся в темное время суток, рекомендовано носить одежду со световозвращающими элементами, но на деле практически все игнорируют эти советы. Едва заметный человек, одетый во все темное, — не редкость на проезжей части.
Если в августе на дорогах Подмосковья произошло менее 300 ДТП с участием пешеходов, то в ноябре этот показатель вырос почти до 500. Причем, по нашему законодательству, водитель всегда несет большую ответственность, чем пешеход. Даже если автомобилист ни в чем не виноват, а пешеход перебегал дорогу в неположенном месте (скажем, на МКАДе), то водитель в любом случае будет наказан. Ущерб здоровью придется оплатить, даже если пострадавший грубо нарушал ПДД и был пьян.
(c)http://auto.mail.ru/article.html?id=35889
Кто тут из юристов подскажет конкретные выдержки насчет выделенного мной предложения ?
Честно говоря буквально на днях ехал с работы и думал насчет темков по утрам и вечерам...
Напрягает как-то безответственность пешеходов в этом вопросе.
И дикая несправедливость !!! Почму водила должен всегда думать и за себя и "за тогоолуха парня", которому пару лоскутков светоотражайки не приклеить на куртку ?
Уверен, что ситуация бы изменилась, если на виновного в таком ДТП пешехода (сбитого по своей жедурости неосмотрительности, но живого) повесили бы обязанность компенсировать стресс водителю + ремонт... А то водилам - без горящих днем и ночью фонарей - штрафы лепят "только в путь", а с пеших - взятки гладки...
Кстати, на городскую администрацию тоже можно было бы повесить сию хрень: в городе есть немало мест, где ни обочины (тротуара) нормальной нет, ни освещения нет. А народ прет табунами...
Валить все на водителя - типа, "он управляет средством повышенной опасности" - как-то клонит весы равноправия ВСЕХ участников дорожного движения не в пользу водителей...
Пешеходам, передвигающимся в темное время суток, рекомендовано носить одежду со световозвращающими элементами, но на деле практически все игнорируют эти советы. Едва заметный человек, одетый во все темное, — не редкость на проезжей части.
Если в августе на дорогах Подмосковья произошло менее 300 ДТП с участием пешеходов, то в ноябре этот показатель вырос почти до 500. Причем, по нашему законодательству, водитель всегда несет большую ответственность, чем пешеход. Даже если автомобилист ни в чем не виноват, а пешеход перебегал дорогу в неположенном месте (скажем, на МКАДе), то водитель в любом случае будет наказан. Ущерб здоровью придется оплатить, даже если пострадавший грубо нарушал ПДД и был пьян.
(c)http://auto.mail.ru/article.html?id=35889
Кто тут из юристов подскажет конкретные выдержки насчет выделенного мной предложения ?
Честно говоря буквально на днях ехал с работы и думал насчет темков по утрам и вечерам...
Напрягает как-то безответственность пешеходов в этом вопросе.
И дикая несправедливость !!! Почму водила должен всегда думать и за себя и "за того
Уверен, что ситуация бы изменилась, если на виновного в таком ДТП пешехода (сбитого по своей же
Кстати, на городскую администрацию тоже можно было бы повесить сию хрень: в городе есть немало мест, где ни обочины (тротуара) нормальной нет, ни освещения нет. А народ прет табунами...
Валить все на водителя - типа, "он управляет средством повышенной опасности" - как-то клонит весы равноправия ВСЕХ участников дорожного движения не в пользу водителей...
