На улицах стало больше «невидимых» пешеходов
В последние недели резко выросло число аварий с участием пешеходов, и одна из причин этого — отмена перехода на зимнее время. Теперь больше пешеходов появляется на проезжей части пока еще темно (с утра). В результате риск сбить человека в утренние часы теперь порой даже больше, чем в вечерние. «Российская газета» приводит статистику таких ДТП в Подмосковье за одни сутки: с 7:00 до 8:30 утра произошло 9 наездов на пешеходов (за полтора часа), с 18:30 до 22:00 — 8 наездов (за 3,5 часа). При этом днем — с 8:30 до 18:30 — только четыре подобных случая (за 10 часов).
Пешеходам, передвигающимся в темное время суток, рекомендовано носить одежду со световозвращающими элементами, но на деле практически все игнорируют эти советы. Едва заметный человек, одетый во все темное, — не редкость на проезжей части.
Если в августе на дорогах Подмосковья произошло менее 300 ДТП с участием пешеходов, то в ноябре этот показатель вырос почти до 500. Причем, по нашему законодательству, водитель всегда несет большую ответственность, чем пешеход. Даже если автомобилист ни в чем не виноват, а пешеход перебегал дорогу в неположенном месте (скажем, на МКАДе), то водитель в любом случае будет наказан. Ущерб здоровью придется оплатить, даже если пострадавший грубо нарушал ПДД и был пьян.
(c)http://auto.mail.ru/article.html?id=35889
Кто тут из юристов подскажет конкретные выдержки насчет выделенного мной предложения ?
Честно говоря буквально на днях ехал с работы и думал насчет темков по утрам и вечерам...
Напрягает как-то безответственность пешеходов в этом вопросе.
И дикая несправедливость !!! Почму водила должен всегда думать и за себя и "за тогоолуха парня", которому пару лоскутков светоотражайки не приклеить на куртку ?
Уверен, что ситуация бы изменилась, если на виновного в таком ДТП пешехода (сбитого по своей жедурости неосмотрительности, но живого) повесили бы обязанность компенсировать стресс водителю + ремонт... А то водилам - без горящих днем и ночью фонарей - штрафы лепят "только в путь", а с пеших - взятки гладки...
Кстати, на городскую администрацию тоже можно было бы повесить сию хрень: в городе есть немало мест, где ни обочины (тротуара) нормальной нет, ни освещения нет. А народ прет табунами...
Валить все на водителя - типа, "он управляет средством повышенной опасности" - как-то клонит весы равноправия ВСЕХ участников дорожного движения не в пользу водителей...
Пешеходам, передвигающимся в темное время суток, рекомендовано носить одежду со световозвращающими элементами, но на деле практически все игнорируют эти советы. Едва заметный человек, одетый во все темное, — не редкость на проезжей части.
Если в августе на дорогах Подмосковья произошло менее 300 ДТП с участием пешеходов, то в ноябре этот показатель вырос почти до 500. Причем, по нашему законодательству, водитель всегда несет большую ответственность, чем пешеход. Даже если автомобилист ни в чем не виноват, а пешеход перебегал дорогу в неположенном месте (скажем, на МКАДе), то водитель в любом случае будет наказан. Ущерб здоровью придется оплатить, даже если пострадавший грубо нарушал ПДД и был пьян.
(c)http://auto.mail.ru/article.html?id=35889
Кто тут из юристов подскажет конкретные выдержки насчет выделенного мной предложения ?
Честно говоря буквально на днях ехал с работы и думал насчет темков по утрам и вечерам...
Напрягает как-то безответственность пешеходов в этом вопросе.
И дикая несправедливость !!! Почму водила должен всегда думать и за себя и "за того
Уверен, что ситуация бы изменилась, если на виновного в таком ДТП пешехода (сбитого по своей же
Кстати, на городскую администрацию тоже можно было бы повесить сию хрень: в городе есть немало мест, где ни обочины (тротуара) нормальной нет, ни освещения нет. А народ прет табунами...
Валить все на водителя - типа, "он управляет средством повышенной опасности" - как-то клонит весы равноправия ВСЕХ участников дорожного движения не в пользу водителей...
Был бы видеорегистратор - такие чудеса бы показал, словами не описать... Как киты выбрасываются на берег. Только вчера дама с собачкой решила перебежать зелинского в неположенном месте в 2-х метрах (в двух!!! я _сам себя_ невидимкой почувствовал!!!) перед моим авто (дама походу не слепая, да и из таксы херовый поводырь - после сделанного она ещё долго оборачивалась ко мне, глядя с нескрываемой ненавистью и что то шевелила губами). Опять же спасла нас обоих скорость движения по зелинского, там до 40 то нереально разогнаться, тридцадка утром и вечером это предел. А один из таких прекрасных предыдущих дней в течении нескольких минут мне по очереди чуть не уселись на капот два пешехода и под капот одна собака. Все трое тупо выпрыгивали на проезжую часть (иначе и не скажешь) из за крупногабаритного транспорта. От первого трупа спасло какое то шестое чувство тупо ни с того ни с сего захотелось снизить скорость с 70 до 40, соответственно трёх-пяти метров еле хватило остановиться. После него так и ехал 40, буквально через 500 метров девчушка реально выпрыгнула прямо под колёса меж двух автобусов, и замерла как кролик перед удавом прямо по центру капота... Походу дело не только в светоотражающих полосках (которых ох как не хватает) - пешеходам реально насрать на свою судьбу и на судьбу водителя - ведь они и правда в общем то лишены какой либо ответственности.
Ну а нам, водителям, что делать? Мигалку и сирену не поставишь, так что остается притормаживать в каждом подозрительном месте, перед каждым подозрительным тротуарным (пока ещё) пешеходом ещё только посмотревшим в сторону дороги, одновременно стараясь не попасть в яму, лужей не обрызгать пешеходов, уворачиваясь от джигитов спереди и по бокам и от жопошников, летящих в зад :)
Ах да, ещё надо вооружаться видеорегистраторами. Хоть что то, пусть даже одноканальный "только вперёд"...
Ну а нам, водителям, что делать? Мигалку и сирену не поставишь, так что остается притормаживать в каждом подозрительном месте, перед каждым подозрительным тротуарным (пока ещё) пешеходом ещё только посмотревшим в сторону дороги, одновременно стараясь не попасть в яму, лужей не обрызгать пешеходов, уворачиваясь от джигитов спереди и по бокам и от жопошников, летящих в зад :)
Ах да, ещё надо вооружаться видеорегистраторами. Хоть что то, пусть даже одноканальный "только вперёд"...
зря они перевод часов убрали, терь как дебил в темноте все время, кроме времени када на работе, полярная зима блеадь
кстати вот тока седня на переходе все тормознули, а один цука ломанулся, но я то просчитываю хоть дебилов за рулем таких
а за пешеходав стыдна, цука лезут жить нихотят ащще, мол я ща перехадить буду, стописят машин стоп и шапки снимайте, йа иду
а за водил стыдна тоже, стоят блеадь 20 человек у зебры ждут, нет блеадь каждый едет и думает шо задний вот щас остановится и пропустит, а я успею проскачить
вечный вапрос пешаход vs водила, но у водилы тяжелый аргумент всегда в виде железнаво коня
кстати вот тока седня на переходе все тормознули, а один цука ломанулся, но я то просчитываю хоть дебилов за рулем таких
а за пешеходав стыдна, цука лезут жить нихотят ащще, мол я ща перехадить буду, стописят машин стоп и шапки снимайте, йа иду
а за водил стыдна тоже, стоят блеадь 20 человек у зебры ждут, нет блеадь каждый едет и думает шо задний вот щас остановится и пропустит, а я успею проскачить
вечный вапрос пешаход vs водила, но у водилы тяжелый аргумент всегда в виде железнаво коня
Поставить по два столба на проблемных переходах это нереальная проблема для нашей власти местной, точнее для них вообще не проблема и нафиг не нужно у них дети на машинах доезжают за хлебом. Хотя бы обычные галогеновые прожектора поставить за 300р уже бы всех видно бы было.
Цитата: a4n
Поставить по два столба на проблемных переходах это нереальная проблема для нашей власти местной, точнее для них вообще не проблема и нафиг не нужно у них дети на машинах доезжают за хлебом. Хотя бы обычные галогеновые прожектора поставить за 300р уже бы всех видно бы было.
хосподе и сколько же у нас специалистов в ынтырнетах обитает по всем возникающим проблемам включая проблемы местного самоуправления.
тупо обязать всех ходить с "отражателями"
(как это например в финке и Белоруссии),
на современной детской верхней одежке
как правило отражающие элементы уже присутствуют...
(как это например в финке и Белоруссии),
на современной детской верхней одежке
как правило отражающие элементы уже присутствуют...
Хоть что-то сдвинулось с места - на московском направлении у поворота на Кунино, у автобусной остановки поставили 5 столбов со светодиодным освещением. И еще у остановки при повороте на Ушерско-Радиваново тоже 5 столбов.
Видно, конечно, не ахти как, но видно же! Плюс к тому же экономично.
Видно, конечно, не ахти как, но видно же! Плюс к тому же экономично.
ладно пешеходы, а ведь есть идиоты, которые без фар ездят (вчера утром такого дибилоида наблюдал, когда поворачивал с попова на кочетова, услышав его би-би, сразу даже не понял что такое)
Цитата: Радист
Хоть что-то сдвинулось с места - на московском направлении у поворота на Кунино, у автобусной остановки поставили 5 столбов со светодиодным освещением. И еще у остановки при повороте на Ушерско-Радиваново тоже 5 столбов.
Видно, конечно, не ахти как, но видно же! Плюс к тому же экономично.
Видно, конечно, не ахти как, но видно же! Плюс к тому же экономично.
Видно мягко говоря не ахти! Они случайно не на солнечных батареях? Не видно линий рядом с ними.
Цитата: a4n
Поставить по два столба на проблемных переходах это нереальная проблема для нашей власти местной, точнее для них вообще не проблема и нафиг не нужно у них дети на машинах доезжают за хлебом. Хотя бы обычные галогеновые прожектора поставить за 300р уже бы всех видно бы было.
Два столба - спорное утверждение. Пару лет назад в Латвии все пешеходы модернизировали в соответствии с какими-то европейскими правилами (я уже как то писал про это)
Каждый переход оборудовался зеброй, двумя знаками (видными, часто в салатовых рамках) и специальными столбами с освещением. Столбы красились в цвет зебры, лампа на этих столбах была ниже чем на всех остальных и светили они ярче других.
Количество сбитых пешеходов резко уменьшилось. Но зато появились более редкие случаи, но с более тяжелыми последствиями - когда пешеход переходит в темной зоне сразу за пешеходным переходом, а водитель получает в лоб контрастный свет от фонаря.
P.S. На Ломоносова - Свободы, где сбили недавно пару человек подряд, вкрутили более яркие лампочки. Теперь в этом конкретном месте пешеходов более менее видно.
Люди в черном - это проблема, но небольшая. Просто ездить можно медленнее чем обычно. Я вот каждое утро Ломоносова проезжаю на скорости 30-40 максимум и успеваю затормозить на всех зебрах.
А вот те, кому по этим зебрам религия мешает ходить - это настоящий ад. Лично я, например, регулярно упражняюсь в изящной словесности перед девочками на Льва Толстого - эти будущие педагоги херачат на остановку по гипотенузе - через газоны и проезжую часть. Девочки краснеют и вроде все понимают, но через день картина та же - прут как овцы мимо перехода. Видимо, отвечающая за безопасность извилина отрастет только после того как они на капоте покатаются. Хорошо бы, не на моем капоте.
А вот те, кому по этим зебрам религия мешает ходить - это настоящий ад. Лично я, например, регулярно упражняюсь в изящной словесности перед девочками на Льва Толстого - эти будущие педагоги херачат на остановку по гипотенузе - через газоны и проезжую часть. Девочки краснеют и вроде все понимают, но через день картина та же - прут как овцы мимо перехода. Видимо, отвечающая за безопасность извилина отрастет только после того как они на капоте покатаются. Хорошо бы, не на моем капоте.
Эта тема закрыта, так как последнее сообшение было оставлено больше года назад.