Путин завел новую "Лада Granta" с пятого раза, а багажник открывали втроем

Я не менял колодки, и тем более диски три года. Чёта не разваливается никак.)))

Цитата: Кваттровод

ага... вот там как раз репортеров не было и удалось переснять ... ;)

заодно калину приорой заменили

я так понимаю ты та там был и все собственными глазами все видел и опубликованные результаты отличаются от того, что ты видел? ну или на край может сцылка какая на ленту есть?
зы а картинка баян.

и масло тоже? тут уже где та апсуждались тойотовские пробеги между ТО................

А я меняю колодки и диски своевременно. При выработке передних дисков более 3мм суммарно - диски под замену. Так то многие ездят до состояния фольги и не парятся.

ПС и жидкость тормозную не меняешь?

А я не беру идеальный случай. Любая запчасть на гарантийный таз - практически всегда есть на складе, в отличии от ино. Там приходится еще и ждать хз сколько. Хорошо если мелочевка, а если посерьезнее? У таза есть главная проблема одна - плохой контроль качества комплектующих. если у таза ничего не сдохло первый год жизни, значит и дальше он будет ездить и бед не знать, только ухаживай. Вот и вся разница.

конечно! был, видел, отличаются! ссылки есть! поищи, как найдешь - дай знать ;)

да ёпта, тока пару дней назад читал, как у мужика на новой приоре сломался сраный электростеклоподъемник, так ему по гарантии делали две с небольшим недели. Ждали запчасти. Ну и где он плюс этот по наличию запчастей? Да иногда с германии запчасти приходят быстрее...

Круто, а я читал "как у мужика" на ауди А4 3 года мотор везли с германии контрактный. Ты читай меньше. Даже на новгородладе все в течении недели привозят, даж самое редкое. Стеклоподъемник на таз стоит тыщи полторы максимум. Чтобы столько ждать эту фигню, которая в каждом магазине лежит - надо быть сильно упертым.

сколько хочу столько и читаю. ну и пусть ему везли мотор, хоть два.

надо быть дол....м чтобы на гарантийной машине идти и покупать за свой счет...

на новгородладе? привозят они, как же... идут на улицу... а там ничесе, вокруг забора по канавам стоят ведра... с них и снимают, а как приезжают запчасти - ставят всё обратно.... так то это брехня, но ни ты ни я не знаем как там на самом деле...

Надо быть дол***обом, чтобы из за копеечных деталюшек терять столько времени. Замена элстеклоподъемника за 3 недели - скорее исключение из правил, не более того.

Ага, так вот и ходят темными ночами по канавам. Иногда даже по дворам тех, кому новые авт опродали, мало ли чё скрутить по-быстрому...

Говори за себя, Евгений.

А вообще, я на гарантийные ТО уже забил. Я не горю желанием отдавать свою машину мастерам с НЛ, т.к. уже несколько раз убеждался, что там делается 50% работы на отъ*бись. Да вообщем-то как и в 99% официалов ВН.

А то)

Пошел ты)

От ты засеря-то. Масло и фильтра через 10тыщ. Про ТО через 10тыщ на гарантийных таётах уже обсуждали, что ничего в этом плохого нет. Это лучше, чем на тазе каждый месяц кататься на Новгородладу(с нивой рабочей у меня) и выклянчивать, чтобы что-то накрывшееся поменяли по гарантии. Иногда, кстати, посылают нахрен, как например с перетёршимся жгутом проводов у меня.

Не надо утрировать. Не у всех такие навороченные спортболиды, что диски горят.:) Комплекта тормозных дисков хватает на три комплекта колодок(при условии, что всё оригинальное). Каждые полгода делаю полную диагностику подвески на станции. Тормозную жидкость рекомендуют менять раз в три года. Всё делаем чётко по инструкциям и рекомендациям.

Там вроде как жидкости эксплуатационные (включая тормозуху) раз в 40000км меняют, а не по годам. Хотя если мало ездить, то так и выходит. А про спортболиды - это ты зря, у разных авто по разному просто они изнашиваются...

че там терять то? заказали и езди пока везут.. привезут и поставят... я тож думаю исключение, но неприятное для нашемарки то. Ладно б иномарина какая-нить, проблемы на таможне при доставке или еще чего... вобщем фиг с ним..

да ну тя, я про их стоянку с вазами. там вся стоянка ими забита и вокруг забора по канавам расставлены ... просто в мойдодыр часто езжу мыться, картинка не меняется

да я вообще не знаю что такое гарантийное ТО, кроме как случая с моей же аудей, когда по гарантии заменили двигло. А прикинь не было бы гарантии... новое двигло на нее стоит 350 штук деревянных. Пришлось бы тётке экономить и ремонтировать тачку в джамшут-сервисе и вот тут бы и я прилип )) а официалы ниче так заменили, на совесть сделали.

вобщем из-за мелочевки гарантия не нужна, но вот если крупная поломка тогда можно и на ВАЗе за голову схватиться.

тормозуху рекомендуют (бабки во дворе) менять раз в два года независимо от пробега на любом авто.

Если сломается кнопка какая-нибудь в салоне - проще приехать в магаз, потратить 50р и тут же поставить. Меня бы парило ездить летом (например) со сломанным ЭСП.

На ваз приоромотор стоит 65000). Скажем спохватиться - не спохватишься, но неприятно. В любом случае, если в первый год ничего критичного с основными агрегатами на случилось - можно забивать на гарантийное ТО.

Как я понял, что с самой тормозухой особо ничего не делается в процессе эксплуатации. Главная беда у неё в том, что она воду впитывает со временем и её свойства меняются в неправильную сторону. А так да, ТО-40000, замена тормозной жидкости в том числе.

Я раз в год меняю. Копеечное дело.

с кондеем об этом вообще не думаешь )

65к - красота! ну и про год - согласен.
Но вот у ауди моторы настолько хреновые, что они умирают на третьем году жизни. Хотя уверен, что там дело было больше в кривых руках, чем в моторе, но то, что его заменили я только рад. Новый двиг, турбина, ВКГ на почти пятилетней на тот момент машине это настоящий подарок )

ну я вот с кондеем все равно об этом думаю... не люблю, когда что-то неисправно.

я про то, что когда в машине кондей, то можно и подождать пару недель пока привезут новую кнопку по гарантии ;)

не, я так не могу. из за 500-1000р я бы еще подождал, но никак не из за 50-100р)

ну стеклоподъемник то не 50-100 стоит ;) из-за 50-100 руб размениваться понятно что нет смысла...

искать сцылки твоя работа.

А ты как думал?????? не все так просто....

подпишусь под словами Крёстного Отца , так и есть , на ФаФагене допуск износа тормозных дисков вообще 2мм , по пробегу получается диски меняются каждую вторую замену колодок, а жижа каждые 2 года ;)