Помощь после ДТП
Хочется сообщить форумчанам о фирме ООО «Центравтоэкспертиза», которая в кратчайшие сроки по всей Новгородской области осуществляет:
- Оценку после ДТП (ОСАГО/КАСКО);
- Повторная оценка ущерба от ДТП (в случае разногласия с оценкой, сделанной в другой оценочной организации или страховой компании);
- Расчет утраты товарной стоимости (УТС);
- Оценка для наследства;
- Выдача заключений при изменении конструкции ТС (в том числе замена двигателя, кузова, установка дополнительного оборудования);
А так же занимается сертификаций услуг:
- технического обслуживания и ремонта автомобилей
-перевозка пассажиров автомобильным транспортом
-розничной торговли автомобилями, запчастями и их принадлежностями.
Зы. Форумчанам скидки.
зыы. Проверка оценок других оценочных организаций и СК осуществляется БЕЗВОЗМЕЗДНО
Великий Новгород
улица Октябрьская, дом 8а, офис 2.29
телефон: 55-62-11
факс: 79-72-84
email: [email]ocenka_ts@mail.ru[/email]
web-site: ocenka.vashsite.com
- Выдача заключений при изменении конструкции ТС (в том числе замена двигателя, кузова, установка дополнительного оборудования);
[QUOTE=Приложение N 2 к Приказу МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240]
...
6. В решении по заявлению указываются порядок и условия оформления и выдачи свидетельства, а также необходимость получения заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию. Кроме того в решении приводятся организации, в которых оно может быть получено.
[/QUOTE]
Фигурируете в этом перечне?
Да, ЗДТ - Задние Дисковые Тормоза. Ну завернут ведь на ближайшем ГТО полюбому без заключения !
Мы про задние.
Что то я сильно сомневаюсь про 08 диск, ибо на нём возможен только гидравлический ручник, который ИМХО никто никогда не сертифицирует, по крайней мере в том виде, что его исполняют колхозники на базе 08 диска.
так мне женщины ево рассказывают...
сцука тыыыыыыыыыыы, 15 минут и то если утомленный))
тут смысл прост ... последнее время пошла тэнденция, что СК стали экономить за счет потерпевших...и посметрев на смету не вооруженым глазом можно сразу сказать на сколько ;)
и видя, что на потерпевшем СКОЛЬКО экономят...он становиться клиентом...рынок...
Мы про задние.
Я тоже. В спорд с здт передние ещё больше чем так называемые 2112. И если тупо ставить только здт со спорда, то при торможении получим жопу впереди морды.
Что то я сильно сомневаюсь про 08 диск, ибо на нём возможен только гидравлический ручник, который ИМХО никто никогда не сертифицирует, по крайней мере в том виде, что его исполняют колхозники на базе 08 диска.
Эээ, а как диски завязаны на ручник?
Машинки то лукасовские, с интегрированным механическим ручником.
Много копий сломано в интернетах по сему поводу. Вкратце - не получим мы жопу впереди морды, если авто исправно:
1. Эффективность барабанных тормозов выше дисковых (торможение/давление ТЖ).
2. Если есть ABS или исправен регулятор тормозных усилий (колдун), зад пойдёт юзом после переда, а не до. С дисковыми тормозами настроить колдун гораздо легче.
Машинки то лукасовские, с интегрированным механическим ручником.
Я про такие ничего не помню - можно ссылочку ? Механический ручник обычно реализуется внутри тормозного диска, там делается мини-барабан, отдельные колодки и т.д.
1. Эффективность барабанных тормозов выше дисковых (торможение/давление ТЖ).
2. Если есть ABS или исправен регулятор тормозных усилий (колдун), зад пойдёт юзом после переда, а не до. С дисковыми тормозами настроить колдун гораздо легче.
В тех интернетах в которых это видел я, чтобы на тазу жопа не догоняла зад, вперед ставят тормозные диски D=284мм.
1. И нах тогда весь колхоз? :)
2. Это при условии что авто изначально делалось под дисковые по-кругу. Если колхозить, то при условии стоковых передних, либо здт должны быть меньшего диаметра, либо диапазон регулировки больше.
Я про такие ничего не помню - можно ссылочку ? Механический ручник обычно реализуется внутри тормозного диска, там делается мини-барабан, отдельные колодки и т.д.
У разных производителей по-разному. Там прекрасно виден рычаг ручника.
Костя, барабаны имеют большую поверхность трения, эффект усиления, впрочем в гугле тебя вряд ли забанили, а если хочешь при встрече расскажу подробнее. Во всём остальном, кроме эффективности (не принимая в расчёт стоимость, срок службы и т.д.) диски выигрывают по полной программе.
Ну кто то колдун вообще удаляет, утверждая, что так гораздо лучше. Я же не против - пусть ставят хоть D=320x200px и удаляют колдун :) Если это делают спортсмены - я могу понять, но на городской авто такие премудрости не нада. А ABS вообще не нада на любой.
Короче если поставлю ЗДТ - всё проверим на практике, а так это всё слова, слова...
Кто-то тебя усиленно вводил в заблуждение. :) Даже не самый достоверный источник утверждает обратное:
и далее по тексту.
Ведь не будешь же спорить, что на грузовики и поезда их стали ставить только из-за дешевизны и простоты обслуживания? ;)
Выдача заключений при изменение конструкции ТС (в том числе замена двигателя, кузова, установка дополнительного оборудования и тд.) производиться в течение от одного до двух дней.
[COLOR="Red"]До конца 2010 всем форумчанам скидка 20%[/COLOR] на оценку для натариусов (для оформления наследства)
как порядочный форумчанин спрятал ключи подальше и накушался до потери памяти, чтобы не вспомнить куда их спрятал. :)
бггг... А у меня всё было натурально
:lol:
+1
Как-то хватит уже. И так за прошедший год два раза *опу правили.