Помощь после ДТП

[QUOTE=Приложение N 2 к Приказу МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240]
...
6. В решении по заявлению указываются порядок и условия оформления и выдачи свидетельства, а также необходимость получения заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию. Кроме того в решении приводятся организации, в которых оно может быть получено.
[/QUOTE]
Фигурируете в этом перечне?

Он сам эти перечни пишет :)

Кост - ГИБДДшник?

совершенно верно, в данном реестре есть оргаиизация ОАО "Трансдекра", мы всвою очередь являемся их представителями в Новгородской области

да , у мене почерк красивый ;)

Если установлю ЗДТ на ТАЗ, вы можете дать заключение что всё ОК (ЗДТ имеют сертификат) ?

+1

Женя, на калинах в базе такие же задние тормоза, как и у нас? если да, то по идее от калины-спорт должны подходить.

Без ABS - такие же. Впрочем от калиноспорта должны подойти беспраблем.

ЗДТ- заднедисковые тормаза?? если да, то на данные изменение заключений не требуется. Если нет..то расшифруйте %)

У калиныспорд передние больше, сфигали думаете они 15" колеса вперед поставили.
Да и по сути калиноспордздт обычный колхоз на базе лукасов+08-й диск.

Да, ЗДТ - Задние Дисковые Тормоза. Ну завернут ведь на ближайшем ГТО полюбому без заключения !

Мы про задние.

Что то я сильно сомневаюсь про 08 диск, ибо на нём возможен только гидравлический ручник, который ИМХО никто никогда не сертифицирует, по крайней мере в том виде, что его исполняют колхозники на базе 08 диска.

прошу обратить на ето внимание :umnik:

это значит что есть время забесплатна проверять всякую куйню...а отсюда логический вывод..............

за 15 сек не по телефону он ваще дигностику проводит...патом спит...

так мне женщины ево рассказывают...

сцука тыыыыыыыыыыы, 15 минут и то если утомленный))

тут смысл прост ... последнее время пошла тэнденция, что СК стали экономить за счет потерпевших...и посметрев на смету не вооруженым глазом можно сразу сказать на сколько ;)
и видя, что на потерпевшем СКОЛЬКО экономят...он становиться клиентом...рынок...

ну конечно пока разговаривал он был слегка сонным, зато видишь как надолго хватило;)

в мире нет - в израили на каждом шагу!
шоп я так жил!

все ошибки скинул?)

пагади, щас еще пару колец переделают под новые правила и работа попрет

да, а еще порчу и венец безбрачия;)

Я тоже. В спорд с здт передние ещё больше чем так называемые 2112. И если тупо ставить только здт со спорда, то при торможении получим жопу впереди морды.

Эээ, а как диски завязаны на ручник?
Машинки то лукасовские, с интегрированным механическим ручником.

Много копий сломано в интернетах по сему поводу. Вкратце - не получим мы жопу впереди морды, если авто исправно:

1. Эффективность барабанных тормозов выше дисковых (торможение/давление ТЖ).
2. Если есть ABS или исправен регулятор тормозных усилий (колдун), зад пойдёт юзом после переда, а не до. С дисковыми тормозами настроить колдун гораздо легче.

Я про такие ничего не помню - можно ссылочку ? Механический ручник обычно реализуется внутри тормозного диска, там делается мини-барабан, отдельные колодки и т.д.

Ничего не перепутал? ;) Накуа тогда барабаны на диски менять? :)

В тех интернетах в которых это видел я, чтобы на тазу жопа не догоняла зад, вперед ставят тормозные диски D=284мм.
1. И нах тогда весь колхоз? :)
2. Это при условии что авто изначально делалось под дисковые по-кругу. Если колхозить, то при условии стоковых передних, либо здт должны быть меньшего диаметра, либо диапазон регулировки больше.

У разных производителей по-разному. Там прекрасно виден рычаг ручника.

Костя, барабаны имеют большую поверхность трения, эффект усиления, впрочем в гугле тебя вряд ли забанили, а если хочешь при встрече расскажу подробнее. Во всём остальном, кроме эффективности (не принимая в расчёт стоимость, срок службы и т.д.) диски выигрывают по полной программе.

Ну кто то колдун вообще удаляет, утверждая, что так гораздо лучше. Я же не против - пусть ставят хоть D=320x200px и удаляют колдун :) Если это делают спортсмены - я могу понять, но на городской авто такие премудрости не нада. А ABS вообще не нада на любой.

Короче если поставлю ЗДТ - всё проверим на практике, а так это всё слова, слова...

Кто-то тебя усиленно вводил в заблуждение. :) Даже не самый достоверный источник утверждает обратное:

и далее по тексту.
Ведь не будешь же спорить, что на грузовики и поезда их стали ставить только из-за дешевизны и простоты обслуживания? ;)

правильное решение, ну я так тонко ;)

для етого не требуется заключения, а необходима справка эксперта. тут надо смотреть что за двигло и с чем его едят...в личку более подробнее

не дождётесь (с)

как порядочный форумчанин спрятал ключи подальше и накушался до потери памяти, чтобы не вспомнить куда их спрятал. :)

бггг... А у меня всё было натурально

:lol:
+1

Как-то хватит уже. И так за прошедший год два раза *опу правили.