просто мечтаю посмотреть на стойку за 620.000... Наверное в ней сидят маленькие нанороботы и регулируют давилово, на основании показаний своих маленьких нанокомпьютеров.
дык я нипоэл. Ежели в ентот майбах въехать даже с дополнительной осагой, один хрен на улице жить потом?
+1 не понятен разрыв в ценах. объяснить можно тем, что на ходовые детали неплохо прикручено.
а так - пофег, у меня майбаха нет.
а так - пофег, у меня майбаха нет.
Фара стоит чуть-чуть дороже моего запорожца. :D
Картинку этого ТС дайте, как увижу где на дороге лучше сам сразу в кювет спрячусь. :gigi:
Картинку этого ТС дайте, как увижу где на дороге лучше сам сразу в кювет спрячусь. :gigi:
Цитата: maximus
+1 не понятен разрыв в ценах. объяснить можно тем, что на ходовые детали неплохо прикручено.
а так - пофег, у меня майбаха нет.
а так - пофег, у меня майбаха нет.
Разрыв в ценах вполне объясним - дороги оригинальные майбаховские детали типа кузовщины, фар и т.п., а подвеска скорее всего взаимозаменяема с 600 мерсами.
Цитата: MobilExpert
Точно, там же половина деталей от 140 и 220, вроде, на платформе 140 и сделан. А вот с п/т фарой неясно.
А чего не ясно? Стекло из горного хрусталя специально обученные девственницы-негритянки вручную выделывают.
Цитата: MobilExpert
Точно, там же половина деталей от 140 и 220, вроде, на платформе 140 и сделан. А вот с п/т фарой неясно.
Думаю что противотуманка, в отличие от самой фары, тоже может быть от мерса - зачем им еще и противотуманки новые изобретать. Все равно все это в разработку и производство заказывается той же Hella, с учетом некритичности для дизайна противотуманки ее скорее всего взяли готовую - меньше позиций в разработку заказывать, процесс конструирования бампера тоже резко упрощается - не нужно ждать, пока поставщик сделает корпус противотуманки, чтобы его вписать в трехмерку бампера, а можно сразу брать готовое гнездо противотуманки из любой трехмерки и вклячивать его в новый бампер.
когда то искал ценник на финика....самое прикольно е было форсунка на капот окло 8700 ( одна штук) я еще тогда удивлялся , что на класику самая окуенная с лампочками с четыря соплома и две штуке ( комп.) стоит максимум 80 руб ....
так что шока не было от данной сметы, видимо оплачивать самому не надо )))
зы. но ценник заоблочный...полюбасу в китаи делают ...с большой скидкой
так что шока не было от данной сметы, видимо оплачивать самому не надо )))
зы. но ценник заоблочный...полюбасу в китаи делают ...с большой скидкой
Цитата: Trokov
А чего не ясно? Стекло из горного хрусталя специально обученные девственницы-негритянки вручную выделывают.
Да не, там противотуманка вполне себе лоубаджет - 20 т.р. при фаре за 250.
Хотя фара за 250 т.р. это жесть - разработка стоила тысяч 100 евро, форма для стекла минимум 20, для корпуса еще дороже, скорее к 50, если не за. С учетом тиража максимум в пару тысяч штук получаем всего-то примерно 100 евро за разработку и оснастку, материалов на каждое изделие там где-то на 20-30 евро (хотя, скорее, дешевле), ну пусть еще логистика-пофигистика, накладные, бонусы - выходим на себестоимость в районе 500 евреев максимум при продажной цене в 6 тысяч. Так что наркоторговцы нервно курят и наблюдают за тем, как серьезные люди рубят бабло, получая 1000% прибыли.
Кстати, сходил из любопытства на екзист. Ну чо можно сказать - все цены тупо умножены минимум на три.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9050800E&sr=60
Это к примеру лобовуха со всем потрохом.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9050800E&sr=60
Это к примеру лобовуха со всем потрохом.
Пробил ради интереса - например, задняя правая дверь реально стоит в 3 раза дешевле (но все равно не кисло) - 500000 руб.
