Чем полезны ПТФ,кроме прямого назначения?
Для чего их включают?
И вторая тема. Часто можно видеть на дороге машыны с включенными противотуманными фарами (отдельная категория уёбков - с включенными противотуманками и одновременно БЕЗ ближнего света). Я себе так понимаю логику таких ездунов: смотрите все блядь!!! Я наканец-то пересел с ТАЗа на ахуенную иномарку (нужное название вписать)! И теперь у меня есть такая неибательская опцыя как ПРОТИВОТУМАНКИ!!! Все видели? Это же блядь не какая-то лоховская иномарка, а иномарка с ПРОТИВОТУМАНКАМИ!!! Точно все уже успели посмотреть?!!!
Парни, вы что-то попутали. Противотуманки включаются знаете когда? В туман, и никогда более. Поезжайте в Финляндию/Голландию/Германию и т.д. и включите там. И сразу попадете на штраф. Потому что тамошние полицейские, они блядь такие - очень не любят лохов.
огласите пожалуйста список скриншотов рекомендованных к применению :D
что не так?
19.4. Противотуманные фары могут использоваться: в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар; в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: на мотоциклах и мопедах; при движении в организованной транспортной колонне; на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; при организованной перевозке групп детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве); при движении вне населенных пунктов.
Какой вопрос, такой ответ.
Выделю немного другие слова:
19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: на мотоциклах и мопедах; при движении в организованной транспортной колонне; на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; при организованной перевозке групп детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве); при движении вне населенных пунктов.
В ясный день из всех этих пунктов может выполниться максимум "при движении вне населенных пунктов". Или все кто движется по населенным пунктам ясным днем "движутся в организованной колонне", "перевозят опасные грузы" и т.д. :D
Да гавновапрос. :)
Опятьже гавновапрос:
(с) ПДД п.п.1.2
Выделю немного другие слова:
В ясный день из всех этих пунктов может выполниться максимум "при движении вне населенных пунктов". Или все кто движется по населенным пунктам ясным днем "движутся в организованной колонне", "перевозят опасные грузы" и т.д. :D
бугого. так это написано, что водитель ОБЯЗАН.
а то, что он имеет право это совсем другое.
ща кэрэктер придет и порвет тебя за такое.
:gigi::D
А ту тему, я так понял, благополучно прикрыли.
Если днем включен ближний свет, то эффект от ПТФ нулевой, с расстояния ближний виден лучше. Не слепят редкие включенные ПТФ. То есть выходит что ПТФ только для красоты, некотрые еще дальний днем включают и насадку на глушитель приделывают, только вот не о безопасности они пекутся.
Похоже в Новгороде пользоваться поворотниками это дурной тон.
Не думаю, что он может кого то слепить. Вечером и в условиях плохой видимости всегда включаю ПТФ, в качестве источника доп света. Никогда не использую ПТФ для обозначения авто в хорошую погоду, ибо ближний в этом плане намного заметнее, и на его фоне мои линзованные птфки малозаметны.
Если на улице всегда "тому подобное", стоит сходить к окулисту, на катаракту смахивает.
Ждем Характера, пусть он нас рассудит. Я так понимаю его мнение никто оспаривать не будет?