Когда переобуваемся?

за кросспостинг двацаточка штрафных и красный горчишнег щас раздают
смотрю, тут как раз на бан набежало в трёх темах.

Прошу прощения за злостный оффтоп, но где можно с полным прайсом ознакомиться?

не испытывай судьбу ;)

так я и хочу узнать насколько судьба резиновая. :) Вот, например, в некоторых заведениях открытым текстом расписано: за разбитую пепельницу - 30 руб., за стопку - 20, за зеркало - 300, за непроизвольный отказ от пищи - 500 и т.п. Т.е. я могу подсчитать наличность и "погулять" на всю сумму. Один пункт я уже знаю - за флуд 5 баллов сроком, примерно, на 10 дней. А за остальное? [/spoiler]

с 60 до 0 за 15 метров? :eek: Чего так много-то? Если приближённо и грубо считать, то 3,6 метров должно хватать.

это ты так шутишь (следом за предыдущим оратором) или правда так думаешь?

//forum.novgorod.ru/showthread.php?t=73175

Болид Ф-1?

шайтанама! фсё пирипутал! ваша правда... а то,что я понасчитал - слегка неверно. На самом деле не 3,6, а 36 м, и не тормозной путь, а безопасная дистанция. Как так-то?:confused:

завязывай бухать, короче, в рабочее время.

17 м это то расстояние что авто прокатит пока водила думает (главное что бы он не тупил как некоторые :) ).
а тормозной путь = 17+23 = 40м в лучшем случае.
на пыльной и колдоебистой дороге (а в новгороде других нет) он будет побольше.

что бы сократить эти самые 17м в тачках и ставят этакий аварийный усилитель тормозного усилия - т.е. если я резко давлю на педаль тормоза, то ведро очкует и увеличивает усилие на тормозах до максимума.

зыж - понятно что цифры сферические и проч., но как ориентир - как видно - полезны, дабы не обнадеживать себя мифическими 3,6 или 15 метрами.

рекомендую небольшую ментальную разминку - представь перемещаясь со скоростью 60 км/ч по городу что на расстоянии 3 корпусов авто от тебя (~15м) неожиданно возникла стена. сразу станет ясна безнадега положения :)

лично наблюдал давление кошки водителем с хреновастенькой реакцией заметившем ее на расстоянии ~10м на скорости ~30 км/ч. после остановки тачки кошка была позади авто.

Прогреваю резину....

А я купил маркер за 30 руб. - на внутренней стороне диска надписал и усё. Теперь не перепутаю и еще что-нить разрисую. :)

Kогда на лето переобувался, достал колёса, сложил стопочкой, беру верхнее. Вижу пометку "ЛЕВ З". Всё понятно, левое заднее. Меняю. Начинаю искать переднее левое и снова натыкаюсь на пометку "ЛЕВ З". И на остальных двух "ПЕР П". :eek: Как я их осенью подписывал?.. :confused:
:D

какое нах, вчера посмарел диске из пяти два уепаны, один ваще васьмерго :dezl:

а у мну перет и зат разные нипапутать

штатное гавно потомучта. Надо брать АТ разноширокие, Вадег :)

яп таг не сказал

Зимния у меня тоже разная, да еще и направленная: захочешь - не ошибёшься. :)

Мне вот что подумалось - да, кривые дицки это нехорошо. Но! :umnik: Если на ямах вместо диска будет пробиваться резина или ломаться подвеска - это ведь еще хужее. Не? А так пару-тройку раз кувалдочкой приласкал, если случай запущен - прокатал, и всё, можно дальше гонять. А литьё ведь так не выправить. А если оно треснет? Ковка, вроде, не трескается, но тоже мнётся.

Кусочек светлой изоленты на диск (у меня желтенькая) и на ней пиши хоть шариковой ручкой. За зиму ничего не отвалилось и все читаемо. И колеса разрисовывать не нужно.

Ковка и мнется и трескается и откалывается.. Только когда это происходит, сначала меняют рычаги подвески, рулевые наконечники. шаровые, ну и покрышку :)

Вооот! :umnik:
Зато ковка красивше. :small:

Красивше, как правило, литье. Хотя тут дело вкуса конечно. Плюсы ковки - это их прочность и малый вес (в сравнении с литым в общем случае). Я брал именно из этих соображений. За 3 года ни разу не правил их. идеально ровные.

Видел литьё в форме какого-то плюшевого мишки. :D Посмеялся. Больше нравятся строгие формы. Зная плюсы и минусы штамповки-литья-ковки, катаюсь на штамповке, потому как на ковку пока денег нет. :)

С утра ещё таскает, да и торосы во дворах никуда не делись, только скользее :) стали, машину на них так и бросат по сторонам. Вот как торосы растопит - тогда в самый раз.

Это все правда. Все пыжи так умеют с завода. Колеса сдуваются и убираются в ниши под сиденьями. Не видел никогда что ли?

Колесья никуда не прячет. Ты посмотри внимательнее, он их убирает внутрь, потом резко разбортирует и надевает гусеницы. Не удивлюсь, что там покрышка раскладывается в гусеницу. Вот такие французские нанотехнологии. Чарактер не даст соврать.