Федеральная трасса..
я бы там отдельное внимание уделил мосту как из луги в город едешь. Направо можно в сырково свернуть, прямо - мост. Так вот если ровно по правой полосе едешь - хана колесам!
я бы там отдельное внимание уделил мосту как из луги в город едешь. Направо можно в сырково свернуть, прямо - мост. Так вот если ровно по правой полосе едешь - хана колесам!
ооооо. эт ты хорошо подметил!
Это не самые плохие участки. Там некоторые ямы объезжаются только по обочине :)
Ну не знаю, не знаю. До Крестец - местами подлатанная стиральная доска. Проезжаешь крестцы - начинается хорошее покрытие.
Что касается пролета ям на большой скорости - это конечно хорошо что их не чувствуешь. А если придется на таком покрытии с этой большой скорости тормозить? Колеса нах поломаешь, да и не затормозишь толком.
До Крестец еще можно жить, хотя, конечно, нормальный человек словом "дорога" это не назовет.
Зато я был просто в шоке, когда ездил в Боровичи недавно. После поворота в Крестцах на Окуловку - там просто танковый полигон! Я половину ям просто объезжал по обочине! Я там ездил последние 5 лет раз по 6 в год, и ТАКОГО никогда не видел, более того, дорога Крестцы - Пестово всегда отличалась почти образцовым покрытием.
Расстроен. ДУмаю, это все наш климат нынешний в купе с дебильными лесовозами, которые идут настолько нагруженные, что непонятно как они вообще ползут в горки.
Я имел ввиду дорогу от Крестец дальше, по направлению на Валдай. Там покрытие можно назвать дорогой.
Что касается дороги от Крестец по направлению Окуловки, то Вы меня сильно расстроили... В начале января там все было отлично, хотя подразумеваю что все ямы на тот момент просто замерзли.
А вообще - частенько приходится кататься по направлению Новгород- Крестцы - Окуловка - Боровичи - Мошенское и могу сделать заключение - дорога с свое время была образцовой, но за ней совершенно не следят. В итоге - тупо развалилась. Ну а про лесовозы на этом направлении вообще можно заводить отдельную тему. Древние, перегруженные, прицепы старинные, ржаво-гнилющие. Не знаю как Вам но мне их обгонять просто страшно, равносильно как и просто ехать сзади.
Она, конечно, еще не вся такая, а в основном первые 5-10 км от Крестец до Окуловки, но, думаю, скоро там вся такая станет.
А обгон лесовозов там бывает реально жесткий. Хорошо если еще водила лесовоза нормальный человек, и указателями поворота показывает, когда можно обогнать, а когда нет. А то бывает и 2-3 км можно за таким монстром тащиться.
Ха, бывает пойдешь на обгон такого "транспортера", дорога там узкая, извилистая, зимой с наледями по бокам... а ему в этот момент ямку захочется объехать, или сигареты из бардачка достать, или пятку правой ноги на ходу почесать, на крайняк пассажирку ущипнуть за задницу - он крутанет рулем нечаянно, прицепчик из стороны в сторону как начнет кидать... а ты в этот момент у него где-то около колес прицепа находишься :) Так в этот момент не только "Пункт назначения" вспоминаешь, вся жизнь за пару секунд перед глазами проносится. :)
Поэтому обгоняю только "приотпустив" метров на 50, с резким разгоном на самой возможной низкой передаче, с раскрутом до упора.
Ну и, плюс, предварительно помигав дальним, а в солнечную погоду - даже погудев пару раз.
Ну чтобы человек был в курсе, и отложил поиск сигарет в бардачке на несколько секунд :D
Снег никто не убирал, только расчищали в стороны. В итоге - сугробы под два метра, полное сокрытие под ними половины важных знаков (опасные повороты, ограничения скорости, неровная дорога), а вместо двух полос, остается полторы. Так вот я там обгонял цепочку из 3 фур......
Вот именно в такие моменты я всегда радуюсь, что не стал экономить на зимней резине.
Да на моей памяти в этом году самые гавняные дороги и в улучшение ситуациии я перестаю верить.
не знаю как сейчас, давно в Лугу не ездил, с прошлого лета. Но выезд из Луги был просто мертвый....не объехать дыже было....переплевался пока выезжал там....все проклял и больше не езжу там....