А машины-то нынче покупают?

высокий.
че и за скока продаешь?

Аналогичная ситуация!

а мы вот продали...
и утканоса и девяточку.

повезло вам=)))))

//forum.novgorod.ru/showthread.php?s=&threadid=41115 вот товар.нужен купец

_NIXON2006_
А у тебя что зависло?
Я тут был на старом рынке. Так там за те же деньги варианты ИМХО хуже. (ну по крайней мере внешне)Под капот им не лазил:)

для 95го 80 дорого, а тем более зимой, брал свою 09 в августе за 80 она 97го

А я весной брал всё за те же 80. И это был лучший вариант на тот момент за эти деньги. За то время, что машина у меня её состояние только улучшилось:) поэтому за бесценок её продавть не хоца, да и как раз эта та сумма, которая мне нужна, чтобы купить другое авто, не влизая в долги:)

и мою никто не берет...........:mad:

людей пугает надпись "БЕЗ ТОРГА", лучше завысь немного цену и напиши "ТОРГ УМЕСТЕН", спрос будет больше;)

а на форуме вообще продавать гиблое дело, реально машина почти никого не интересует, а обосрать желающих хоть отбавляй.

машина хорошая, но год и ценник :(. А так может быть даже посмотрю на неделе :)

Спасибо за поддержку:). Посмотрите. буду рад. Может хоть, услышав мнения потенциального клиента, что-то, на что глаз замылился у меня, доведу до ума:)

дядя мой купил 99 2000 г.в. за 100 тыс. руб...хорошее состояние...

молодец дядя)

ага :)

tikto, год конечно свежий хорощо, но главное состояние... продадите свою 99, они еще в ходу...

у меня схожая проблема, но, 2107 2000 г.в. 35 тыс. родной пробег, машина пратически как новая... но продавать думаю будет тяжело, хотя езжу и никаких проблем... вот так

а у меня коллега купил 99 2000г. весной за 95тыр. за лето сгнила нахрен. пороги под замену. крылья перед-зад. жопа полная.

коллега тоже молодец, но не повезло...

ну вооще если покупать что-нить советское, то надо быть готовым к тому, что за машиной придется следить.Появилась ржавчинка-быстренько подмазать, где-то скол-красочкой и антикором. Где-то маселко закапало-прокладочку поменять. Советские машины хорошие, НО если за ними следить. Если не хочешь возиться с машиной(даже не возиться, а просто ухаживать), бери что-нить тыс. за 20-50 амерк. рублей, она ломаться реже будет. И все равно будет. Не бывает ничего вечного. А так-вроде по фоткам и описанию достойный вариант за небольшие деньги.Щаз велосипеды уже к 12 тыс стоят, а тут сам бегает, да еще на четырех колесах:)

Я бы сказал подмазать и скол заделать это ни о чем. Скорее каждый месяц будет что-то менять, там глушак, тут диски торм., там стойку... а то... и похуже что-нить.

Сам хорошо перед новым годом продал свое ведро 10шное 2004 года от рождества христого. дорого продал. повезло. теперь точно знаю. буду покупать только иномарку.

+1

иномарку-это хорошо. Но только новую. Потому что БУ иномарка-это точно так же будешь покупать новые глушители, стойки, амортизаторы(по нашим дорогам), колодки, расходники. Да, ремонтировать придется реже. Но дороже. Намного дороже. По себе знаю:)А качество запчастей на иномарки подчас хуже чем на тазы. Я вот радиатор раз в год меняю, а радиатор 3-4 тысячи стоит.Хотя брал качественный(как мне сказали:) А сколько стоит радиатор на таз?
Нужно всегда ВСЕ просчитывать. А не от балды говорить:там типа дешевле, ремонта меньше...:) Тот, у кого иномарка, не экономит деньги на ремонте, а тратит их на:1. удобство внутри салона, уютно, хорошо, стильно. все для людей.места раза в два большее чем в тазе. Дорогу раз в пять держит лучше. Бензина раза в три берет меньше. Безопасность-если попадешь в аварию на тазе-тебя будут выскр***ть. на иномарке(даже бу) в такой же ситуации ты отделаешься царапинами. Вот и вся разница. Не в ремонте дело, а в требованиях владельца к своей машине. Разницы по деньгам нет, это миф. Иномарки подчас дороже в обслуживании. Но за все перечисленное выше нуно платить.

Тут уже немного к другому все идет. Покупаешь на 2 - 3 года иномарку...и тратишь на ремонт и тб и тп.
А ты купи на полгода, отъезди их без облома и продай, да продай дороже (удорожание как-никак). Купи другую, покатайся полгода..и продай...

за год эксплуатации БУ ино заменил только сайлент блоки. и не надо мне впаривать что дороже запчасти, сайлент-блоки покупал по 45р. штука. не знаю что там за радиатор который каждый год менять надо. миф какой-то, если только его каждую зиму размораживать:D .на мою Ауди радиатор стоит 1700,но сомневаюсь что в ближайшие ...цать лет он понадобится кому-то. расходники меняются на всех машинах,если конечно хозяин за ними следит. но на ино это тоже не настолько дорого.

сейчас не сезон По обьяве в газете пару звонков (
Ничего в марте народ аквизируется.Ну и цены имхо поднимутся)))

логика такова:чем старше ино(чем больше у него было хозяев), тем дороже! :D
один покатался.....убил все в хлам...продал...другой её купил и гоняет не вкладываясь......МИФ!!!!!!!!!!!!;)

:D на каждого хозяина по 500 баксов можно накидывать