Как правильно собрать двигатель?...

Раздел:
Форум автолюбителей
Подписка:
Необходима регистрация
Теги:
Агат
22 / 26.05.2005
30 июля 2005 года
00
Отремонтировал движок на восьмерке, поставил головку, и вот думаю как лучше поставить крышку головки и корпус вспомогательных агрегатов... уплотнительные прокладки что то не внушают доверия! Может там лучше все на герметик садить? На крыше давольно большая площадь соприкосновения и всего в двух точках притягивается! Кто сам собирал движки? Откуда ждать течи масла? Я думаю, что без этого не обойдется, если не сразу, то после хорошей нагрузки, прогрева откуда нибудь потечет, хотя собирал все на совесть!

Задать уточняющий вопрос...
По порядку
Сначала полезные
Сначала решения

15 ответов

Йфя
741 / 25.09.2003
спам
30 июля 2005 года
00
силиконовым герметиком красный - черный цвет мажется 4-ре "спуска" с закруглений по краям распредвала если так поймешь меня и все... + сальник распредватоже можешь на герметик садить. проверено течей не должно появиться ток прокладку не передави))

Цитировать — Сообщение №2
Rush
3.2K / 04.03.2002
спам
31 июля 2005 года
00
И не слушай мегамастеров, которые говорят что всё дожно быть без герметика, а герметик - для лохов. Сколька раз мне чего делали такие спецы, движок сопливил. Сам посадил привод доп.механизмов и крышку клап.мех-ма на герметик - и - сухо ! :)

Цитировать — Сообщение №3
Mister_X
585 / 09.08.2002
спам
31 июля 2005 года
00
Цитата:
И не слушай мегамастеров, которые говорят что всё дожно быть без герметика, а герметик - для лохов. Сколька раз мне чего делали такие спецы, движок сопливил. Сам посадил привод доп.механизмов и крышку клап.мех-ма на герметик - и - сухо !



НУ даже и незнаю что и сказать. Давай те все двигло собирать на гирметике :))) Если человек собирал двигло сам, то я думаю что он не лукавил и таких зазоров не будет чтобы обычная прокладка не выдержала.

Я еще хоть на 0.1% но верю что конструкторы думали что делают. А иначебы не продавались бы вообще эти прокладки а все собиралось бы на герметике.


Цитировать — Сообщение №4
JT-APEX
368 / 14.05.2005
спам
31 июля 2005 года
00
и зачем прокладки???сразу на герметик и все и чтоб не разобрать потом!!!а ещё лучше на сварку

Цитировать — Сообщение №5
Йфя
741 / 25.09.2003
спам
31 июля 2005 года
00
читая форумы почти всегда смешно и горько

Цитировать — Сообщение №6
JT-APEX
368 / 14.05.2005
спам
31 июля 2005 года
00
йфя обоснуй

Цитировать — Сообщение №7
Агат
22 / 26.05.2005
спам
31 июля 2005 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от Rush
И не слушай мегамастеров, которые говорят что всё дожно быть без герметика, а герметик - для лохов. Сколька раз мне чего делали такие спецы, движок сопливил. Сам посадил привод доп.механизмов и крышку клап.мех-ма на герметик - и - сухо ! :)



Понятно... Слушай а там где крепится датчик-распредилитель зажигания к корпусу вспомогательных агрегатов, от туда течи не будет? Там же на герметик не посадишь (зажигание выставлять- датчик крутить)!


Цитировать — Сообщение №8
Йфя
741 / 25.09.2003
спам
31 июля 2005 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от JT-APEX
йфя обоснуй


занимался этим частенько сам


Цитировать — Сообщение №9
Rush
3.2K / 04.03.2002
спам
01 августа 2005 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от Агат
Понятно... Слушай а там где крепится датчик-распредилитель зажигания к корпусу вспомогательных агрегатов, от туда течи не будет? Там же на герметик не посадишь (зажигание выставлять- датчик крутить)!



Нет, там уже сухо


Цитировать — Сообщение №10
Агат
22 / 26.05.2005
спам
01 августа 2005 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от Йфя
силиконовым герметиком красный - черный цвет мажется 4-ре "спуска" с закруглений по краям распредвала если так поймешь меня и все... + сальник распредватоже можешь на герметик садить. проверено течей не должно появиться ток прокладку не передави))



Да по-моему если будет течь, то скорее всего посередине, покроям то гайками прижимается!


Цитировать — Сообщение №11
Агат
22 / 26.05.2005
спам
01 августа 2005 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от Rush
Нет, там уже сухо



Сухо? Я когда датчик-распределитель снял, там вроде как следы масла были... да в корпусе вспом. агрегатов отверстие для прохода масла имеется...


Цитировать — Сообщение №12
Rush
3.2K / 04.03.2002
спам
02 августа 2005 года
00
Я имел ввиду что там обычно достаточно надёжное уплотнение, в отличии от той же клапанной крышки.

Цитировать — Сообщение №13
Агат
22 / 26.05.2005
спам
02 августа 2005 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от Rush
Я имел ввиду что там обычно достаточно надёжное уплотнение, в отличии от той же клапанной крышки.



Аааа... Да крышка клапанная еще тот геморой! Неужели нельзя было еще один болтик притяжной посередине добавить?!...


Цитировать — Сообщение №14
Rush
3.2K / 04.03.2002
спам
03 августа 2005 года
00
посредине располагается решётка маслоотделителя, так что никак :)

Цитировать — Сообщение №15
Агат
22 / 26.05.2005
спам
03 августа 2005 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от Rush
посредине располагается решётка маслоотделителя, так что никак :)



Ой, да не проблема! Можно было хомут поверх крышке кинуть или по бокам отводики для стыжки сделать! Да сколь угодно инженерных решений можно на это придумать!


Цитировать — Сообщение №16
Эта тема закрыта, так как последнее сообшение было оставлено больше года назад.