"мне доложили".... у ПитерАвто наверняка на контакте с настоящим полковником прапорщик

С каких пор мороз -25 в наших широтах стал называться "сильным"? Нормальная температура для января. Просто уже отвыкли за последние годы, а по большому счёту ничего катастрофического в этом нет. Может, техника такая просто? Уставшая и выжатая? Как проездные по 2 тысячи - так это в порядке вещей, а как нормально транспорт обслуживать - "денег нет, но вы держитесь"? Какого рожна на конкурсах выигрывают перевозчики с парком из автохлама?

Равняйсь! Смиррноо! Вольно! (Парасов Ма.Ма. из юношеского)

За октябрьский транспортный коллапс Тарасова наградили повышением, а теперь какую медальку ему выдадут?

Ну, а теперь по делу:
Тарасов сам по себе ничего не делает и я напомню его слова о приватизации Автобусного парка , что скорее всего и сделает Питеравто.
Не вышли на маршруты зимой в -20? А осенью, я так понимаю, дождь помешает.
Не вышли потому что и не должны были и причина тут скорее всего в отношении данной компании к людям, которые банально не пошли работать туда ни кондукторами , ни водителями.
В Питере они прославились тем, что кроме мигрантов , там работать некому, в Вологде тем, что хотели отжать местное ПАТП (обязательно изложу подробности), и под это готовят приватизацию основного городского перевозчика?
Граждане, то - конец, днище! Второй Мед-Фуд , но в транспортном обеспечении и спасибо ха это надо сказать тем, кто рукотворно опустил "Автобусный парк" ниже уровня радара, начиная с губернатора Митина, именно он - инициатор областного закона №644 и именно он автор письма, как гласит ответ УЭБ и ПК на мое обращение, к мэру с просьбой передать акции "Автобусного парка" под управление областью, ибо есть такой ОЗ - №646.
Основание для этого закона просто волшебно: "чтобы управлять обеспечением транспорта централизовано и комплексно". К чему привело это централизованное и комплексное управление - извольте кушать, новгородцы.
Я напомню, что еще 2го декабря я обращалась к депутатам Думы Новгородской области с просьбой воспользоваться правом законодательной инициативы и отменить ОЗ 646, но господа парламентарии изволят осторожничать.
Второй автор этого кризиса - куратор финансового блока Минина В.В, которая из года в год не закладывала в бюджет сумму выпадающих доходов.
Далее сам Тарасов. Я обязательно обращусь в Генеральную Прокуратуру, если местная не прекратит имитировать слабое зрение, по поводу этих многострадальных маршрутов, которые передаются почему-то без обременения невыгодными и деятельности самого Тарасова, и без разницы, чьи он там распоряжения выполнял. пусть отвечает.

А что до самого Питеравто, то просто вопрос: сколько было нужно водителей для выхода по ,прости Господи , выигранным маршрутам? И сколько их было? Я так понимаю, что в разы меньше и вот тут немножко о кадрах Питеравто, чтоб мы понимали ,что нам готовит Желтый Дом http://www.fontanka.ru/2008/03/15/035/.
И уж совсем интересно, чем питерский перевозчик так прищемил Сергея Герасимовича, что превратился из монстра с "кабальным договором" в компанию, которая получила сразу несколько маршрутов ,без "пакета" со всякими 17 и 17А, которые оставили за "Автобусным парком", получили техническую базу для автобусов на Хутынской 10 ,да еще и орденоносный вице-губернатор запел про приватизацию
Не прошло и два года ,как я , на этом же ресурсе в авторских колонках писала ,что Автобусный парк намеренно готовят к банкротству с передачей частнику Питеравто (публикация за апрель 2015года).
Был один перевозчик муниципальный ,стал областным (что gnm в пропасть см.судьбу НЖСК и Автоспецоборудования с Облпотребсоюзом) и 3 частных, станет 4 частных и один из них будет скорее всего монополистом,тк с уходом Маланина, Карпов выпадает из фаворитов.

Дальше будем в интернетах сидеть?

Просто для того,чтоб носом ткнуть.
Вот тут волшебные рулады троллей о "наведении порядка" нашей орденоносной личностью.
https://forum.novgorod.ru/novgorod/comments.php?id...;service=news

Наверное, в той же Вологде нет транспортного коллапса, потому что там нет Тарасова и от Питеравто смогли отбрыкаться.

весной из за дождей не выйдут, летом из за жары точно половина автобусов встанет... эх

Ксения взялась меня цитировать, обозвав троллем. То есть отличное от ее мнения не имеет место быть. Рад, что она с методичностью отбойного молотка пытается доказать то, что не может. Это лучшая и явная характеристика если не троллинга, то личной заинтересованности в пропаганде определенных идей, предположу (почему другие могут это делать) не бесплатной.

А вот еще немного прекрасных речей от хантеревского служаки, который рассказывает, что "Автобусный парк" может участвовать в конкурсе на маршруты, но почему-то не случилось.
Уж не чинуши ли из Правительства НО запретили участвовать Автобусному парку в конкурсе и вообще ,если компания не выполняет взятые на себя обязательства с ней нельзя разорвать контракт? Или не хочется.
Гражданин Тарасов, там на видео вы очень красиво вещали за связь с населением, не желаете ли все это прокомментировать или выступить перед жителями на собрании?

Организаторы торгов в очередной раз не подумали,что решить организационные вопросы,набрать штаты за 10 предпраздничных дней невозможно.
Профаны,даже стажировка водителей на маршруте должна быть больше.

А где и чему учились современные Тарасовы, может в этом дело??

ТАРАСОВ БИЗНЕС

В читальном зале областной научной библиотеки в Новгороде на видном месте расположен стенд журналов с интересными картинками. Просмотр журнала стоит тысячу рублей.
- Осень 1995 года, Россия.


- К чему учиться там упорно,
Где в библиотеке выдается порно?

С такою мыслью как-то раз
В читальный зал вошел Тарас.
Над бизнесом подумавши минутку
(Без денег был он не на шутку),
К стене приклеил текст такой:

От сглаза на «Пентхауз» и «Плейбой»
Всего за десять тысяч в час
Ведет прием студент Тарас
С башки снимает всю заразу
До следующего разу.
А кто не побоится сотню отстегнуть,
В библиотеку вовсе позабудет путь!
Вот так дела!

- Куда податься
Теперь учености набраться?
Да и нужна ль она глупцам?

Решай себе, читатель, сам!

Александр Ионов
Великий Новгород
9 декабря 1995

Вижу, что многие набросились на КроликЪ. Собственно, а в чём он не прав? В комментариях написали о «беспределе» с общественным транспортом, однако, не уточнили, кто официально недоволен сложившейся ситуацией? Например, в прошлом году количество таковых составило 1 человек. С сегодняшнего дня их стало 2 - в соседнем топике Alex_Baum сообщил, что официально оформил своё недовольство. И всё. Соответственно, остальных граждан эта проблема не интересует или у них есть более важные проблемы («Возле ТД «Русь» прошёл пикет в защиту животных «Россия без жестокости» - https://news.novgorod.ru/read/152456, «Новгородцы примут участие в Дне защиты чёрных котов» - https://news.novgorod.ru/news/152579/). Именно это имел в виду КроликЪ: в каком месте увидели беспредел, если о нём никто не сообщает? А телепаты, как обычно, в отпуске.

Сами вы все олени. Жлобы, сотку на такси зажали.

Счастливого Рождества товарищ Тарасов!!!
Житель вы Наш горячо любимый, помянаемый.

Похоже пока автобусы не средство передвижения а средство обогащения.

Сегодня утром , простоял около часа на остановке. Подобрал таксист по цене билета на автобус, Огромное спасибо ему !!! Автобус попался около поста ГАИ в сторону Кречевиц ехал. То есть его не было более часа. Если бы не таксист . опоздал на работу по любому., хотя вышел за полтора часа до смены. Так что они в любую погоду не могут обеспечить нормальное сообщение.