Подключи свой фен (а лучше технический) и направь его на проблемные места. Через час-полтора - все растает, и сама заведешься!:)
Старорусский эвакуатор из руссы в новгород стоит дороже чем новгородский вызвать...лично проверял...исчо на пассате
как можно замерзнуть в такой мороз? всего то 20..
как можно замерзнуть в такой мороз? всего то 20..
Цитата: Женя Гр.
Старорусский эвакуатор из руссы в новгород стоит дороже чем новгородский вызвать...лично проверял...исчо на пассате
как можно замерзнуть в такой мороз? всего то 20..
как можно замерзнуть в такой мороз? всего то 20..
Мне эвакуатор по старой руссе нужен был:)
Женя, это ж не ауди, а "фсе французское" поэтому такие и проблемы:) Через машину от меня замерз авенсис, рядом четверка, еще кто-то, но ни одной ауди;)
Ребята , если кто сломается в Старой Руссе звоните мне , я тут постоянно (практически :)) , чем смогу помогу ;)
89116479615
89116479615
Цитата: Eugene323
Чо замёрзло-то? Не крутит или не схватывает? У меня вот аккум сегодня сдох (всё-равно был не жилец, с мутным электролитом). Пришлось прикуривать от "катюши" и за новым АКБ ехать...
не знаю, днем пытались прикурить крутит, дергается, но не заводится, час постояла в теплом гараже и завелась отлично, оставила в тепле на ночь:) Француженка:)
Сегодня случилось тож самое,машинко с утра не захотела заводистся,данный прицендент уже был этой зимой,думал прокатит,ан нет,в итоге на галстуке завели,после 100 км езды,остановка,и снова не заводится,опять галстук,завелась.Не стал мучатся,новый аккумулятор варта,щас вроде ок,завтра утром узнаю.
Старому аккуму было уже как 5 лет,шестой пошёл,думаю пора))
Старому аккуму было уже как 5 лет,шестой пошёл,думаю пора))
Цитата: Шеря
не знаю, днем пытались прикурить крутит, дергается, но не заводится, час постояла в теплом гараже и завелась отлично, оставила в тепле на ночь:) Француженка:)
Тогда Радист дал правильный совет насчёт фена. Направляешь его (а лучше какой-нибудь тепловентилятор, которым типа помещения обогревают) на впускной коллектор, это такая штука, по которой воздух в движок идёт, обычно четыре пластиковых или алюминиевых трубы. Накрываешь это дело одеялом или чем-то подобным. Достаточно 20-30 минут и движок должен завестись. Я так делал на Мазде в -30. Заводилось без проблем.
Цитата: Eugene323
Тогда Радист дал правильный совет насчёт фена. Направляешь его (а лучше какой-нибудь тепловентилятор, которым типа помещения обогревают) на впускной коллектор, это такая штука, по которой воздух в движок идёт, обычно четыре пластиковых или алюминиевых трубы. Накрываешь это дело одеялом или чем-то подобным. Достаточно 20-30 минут и движок должен завестись. Я так делал на Мазде в -30. Заводилось без проблем.
Наверно должно помочь, но сложно исполнимо при отсутствии фена и машины, стоящей в центре двора далеко от всего на свете:)
Цитата: Соник
трындец, этаж чтож как за машиной нужно не следить, чтобы она не завелась в минус20?
Вы такой забавный:) может расскажите, как нужно следить за датчиками и прочими мозгами, которые если их что то не устраивает, просто блокируют запуск и все. Может их влажными салфетками протирают?
Цитата: Шеря
Вы такой забавный:) может расскажите, как нужно следить за датчиками и прочими мозгами, которые если их что то не устраивает, просто блокируют запуск и все. Может их влажными салфетками протирают?
Эта как винища то надо перепить(или лягушатины обожраться) чтобы в аварийных режимах блокировать пуск? А если пожар?
нет ли ни у кого случайно фена на батарейках? попогрея на длинном шнурке от прикуривателя? мож кто волшебные танцы с бубнами знает?:) замерзла эта француззззззкая снежная королева, да будут счастливы ее создатели:)