Цитата: MobilExpert
На чудо-перекрестке опять снова. Старинный лексус (первый РХ) в нем утопает МКитаец и на обочине Транзит древний. У МКитайчика весьма плохо с передом.
млин, а мне на Ломоносова как раз ща ехать...
походу там Вениаминыч проверяет как каска работает, кстати они проезду не мешают - компактно вышло
Цитата: MobilExpert
как пятерка у Вениаминыча или лучше?
ты с телефона и тебе фоточки не видно? жаль))
пятерочка хуже потому что таз некомфортный, а у нас кетайская иномарка!
Цитата: MobilExpert
думаю да, а с чо бы сынуля так пятерку б утюнил вусмерть
а потом провел предпродажную подготовку и снял все ништяки для грихи-кепки и пети яичкина
Цитата: MobilExpert
На чудо-перекрестке опять снова. Старинный лексус (первый РХ) в нем утопает МКитаец и на обочине Транзит древний. У МКитайчика весьма плохо с передом.
спасиба за хорошое "развернутое" фото)))
Лехух вроде так, за компанию, повреждений не видно
Цитата: Волчара
Странно, но у китайца вполне сопоставимые с фордом повреждения. Китайцев стали делать крепче?
форды мягче)
на самом деле у нас лопух какойто на газоне груженном металлоломом посреди дороги без какогото бы нибыло освещения, время после 17 часов. парнишка молодец, успел вывернуть чучуть, разорвал тока свою сторону кабины, а вошел бы лбом, кабина бы точно не выдержала, там и так торпеду раком поставило, было бы три трупа!
Цитата: Волчара
Странно, но у китайца вполне сопоставимые с фордом повреждения. Китайцев стали делать крепче?
Дык эта:
за основу Geely MK был взят «тайский» седан Toyota Vios (перелицованный Yaris-седан первого поколения)
(с) Авторевю
(с) Авторевю
Значит с Тойоты содрали не только дизайн/движок/подвеску, но и силовую структуру кузова. Плюс заявлено, что МКитайчег прошёл сертификационный крэш-тест согласно европейским Правилам ЕЭК ООН 94 и 95, действующим в т.ч. и в России.
[youtube]S3xkya4HxvI[/youtube]
[youtube]7LUaFmGoV9A[/youtube]
