по поводу светофоров
В Великом Новгороде все чаще возникают проблемы со светофорами
2008.12.01 16:52
Серьезные неудобства жителям Великого Новгорода стала доставлять нестабильная работа светофоров. В последнее время электронные регулировщики работают со сбоями, в режиме «желтого мигания», либо не горят совсем. В результате образовались пробки на дорогах, обострились отношения между водителями и пешеходами. Как прокомментировали в отделе Дорожного надзора ГИБДД Великого Новгорода, проблема решается, ГИБДД выписывает предписания на устранение неполадок в работе светофорных объектов. Проблема заключается в том, что обслуживающая организация ремонтирует светофоры в основном по мере получения таких предписаний. Хотя согласно установленному ГОСТу такая замена должна быть произведена в течение суток. Обслуживанием светофорных объектов, так же как и установкой и заменой дорожных знаков, занимается ООО «Датаком сервис», впервые выиграв в конкурсе на обслуживание технических средств регулирования дорожного регулирования. Организация предложила за выполнение перечисленных услуг 1 800 тыс. рублей против начальной цены муниципального контракта 2 400 тыс. рублей, составив конкуренцию другому участнику конкурса. Ситуацию отчасти разъяснило то, что, как выяснилось, основные виды деятельности компании-победительницы — установка и монтаж натяжных потолков, а также строительство волоконных линий связи для сети Интернет, но не обслуживание светофорных объектов. Как отметила пресс-секретарь ФГУП ГОССМЭП МВД России Екатерина Бурушенкова, с дорожными знаками ситуация не многим лучше, в плачевном состоянии большинство из них, некоторые из них просто лежат на земле. В Дорожном надзоре рассказали, что беда и с заменой знаков, не соответствующих ГОСТу. Между тем, организация дорожного движения в городе оставляет желать лучшего — количество автомобилей растет, уровень автомобилизации уже сегодня в 1,5 раза превышает прогнозируемый к 2010 году при разработке генерального плана 1988 года.
А ДПСники собаки сидят в машине греются, когда маленькие дети стоят и не могут перейти. Остановился пропустить, так они смогли пройти только после того как машин 5 проехало. 6 только остановилась.
Цитата: "Некрасивый наезд на "Датаком сервис". Если я не ошибаюсь, то они только только получили это наследство..."
Не знают дела, пусть не берутся. Если так рассуждать, то из-за каких наследников аппокалипсис начаться может. Да и в какое наследство, лезут всякие ООО, и вот результат...ппц
В России все через ж... Удивляет другое, чего меры не применяюся(( администрация чего молчит? или, как всегда, все братья и сестры, кумовья и зятья:confused:
В России все через ж... Удивляет другое, чего меры не применяюся(( администрация чего молчит? или, как всегда, все братья и сестры, кумовья и зятья:confused:
Правдоискатель, ты не понял, "Датаком Сервис" буквально на днях получил возможность работать. А под "наследством" имелось ввиду наследие, хреновое наследие организации, обслуживающей светофоры ранее. Их работу вы видели, "ДС" ещё даже не принял дела, а вы уже наезжаете.
это ты Свочок???:lol:
Дорожные контроллеры (а не светофоры) уже с августа с.г. установлены современные (кроме контроллера на перекрёстке Предтеченская - Новолучанская).
Тогда же нами испытывалась система автоматизированного управления дорожным движением - АСУД. Испытания дали неплохие результаты. Идеальные результаты на наших дорогах не даст ни одна АСУД. Например: реально и есть смысл сделать "зеленую волну" от Площади Строителей до Розважи утром в одном направлении, а вечером в другом (там где транспортный поток больше).
Первого сентебря светофорные объекты были переданы "дейтаком - сервису" в рабочем состоянии, по этому убедительно просим нас не пинать!
это ты Свочок???
Скорее правдоискатель. Хотя, не исключено, что это один шизофреник в трех никах.
Во первых - обижаете, дорогие! И глубоко ошибаетесь!
Во вторых - дико извиняюсь за то, что побывал на других ветках форума и тем кого - то обидел! Но ведь я никого не оскорблял! И по этому надеюсь на лояльное к себе отношение.
Смэпу спасибо за ответ. Хотя, наверно можно было бы и поподробнее?
Я с уважением отношусь к "НОВГОРОД ДЭЙТАКОМУ". Знаю, что там работают грамотные люди.
Надеюсь, что в "ДЭЙТАКОМ - СЕРВИСЕ" такие есть, которые не только говорить умеют, но и дело делать. Взялся за гуж - не говори, что недюж!
Думаю, что "ДЭЙТАКОМ - СЕРВИС" выскажется. А может быть и ГИБДД сподобится?
Дорожные контроллеры (а не светофоры) уже с августа с.г. установлены современные (кроме контроллера на перекрёстке Предтеченская - Новолучанская).
Тогда же нами испытывалась система автоматизированного управления дорожным движением - АСУД. Испытания дали неплохие результаты. Идеальные результаты на наших дорогах не даст ни одна АСУД. Например: реально и есть смысл сделать "зеленую волну" от Площади Строителей до Розважи утром в одном направлении, а вечером в другом (там где транспортный поток больше).
Первого сентебря светофорные объекты были переданы "дейтаком - сервису" в рабочем состоянии, по этому убедительно просим нас не пинать!
Задам вопросец. Если они были переданы в рабочем состоянии, то почему они ломаются ? их ведь не трогают - они работают согласно алгоритму, и программе. если все нормально то светофорный пост проработает достаточно долго. Другой вопрос в каком состоянии эти светофорные посты (протекает ящик с контроллером, где то пр построении светофора был заложен " не тот" кабель" и т.д. и т.п.
Мне это напоминает как покупка б/у автомобиля на авторынке - все красиво, блестит - МП3 басит, а через месяц оказывается "еще то ведро".
С Уважением.
Мне это напоминает как покупка б/у автомобиля на авторынке - все красиво, блестит - МП3 басит, а через месяц оказывается "еще то ведро".
С Уважением.
Нам напоминает это покупку нового автомобиля с завода человеком, который ранее видел его только на картинке или по телевизору, сел за руль и начал жать на всё и вся, не зная, что к чему. И результат налицо. А чтобы от ответственности уйти, свою вину хочет на кого – то переложить.
У нас почему – то ящики с контроллерами не протекали, даже старые. Наверно потому, что закрывались плотно и за состоянием уплотнительных резинок на створках следили. А уж чтобы новые протекали – тут надо руки приложить!
Кабельное хозяйство, смонтированное нами на светофорных объектах, соответствовало тех.условиям на момент монтажа. И принимались светофорные объекты, независимой от нас комиссией. В паспортах были указаны марки кабелей, приложены протоколы замеров сопротивления заземления и изоляции, которые производили независимые от нас организаци. Конечно, за 25 лет многое изменилось, а кабеля новее не стали. Где и что надо менять – об этом своевременно сообщалось в службу заказчика и ГИБДД. Но финансирование таких работ не всегда производилось за отсутствием средств в городском бюджете. И хотя большинство светофорных объектов было смонтировано без нашего участия, мы обслуживали и старое и новое оборудование, устраняя неисправности, а не искали стрелочника.
Р.С. В службе заказчика неоднократно говорили, что дейтаком – сервис постоянно жалуется, будто бы они только починят светофорный объект, так мы тут же его ломаем! Это дело уголовное, а сидеть мы не хотим! Кончайте свои нападки на нас! Безответственно это и несолидно.
На зеркало неча пенять – коль рожа крива!
Очень радосно что на форуме появились светофорщики, хоть и бывшие. Будет приятно слышать профф. мнение. Сразу вопрос. Как часто ломаются светофоры и почему? За последние две недели перестало работать много светофоров. По дороге на работу встречаю по 2-3 неработающих. Например на въезд на площадь строителей со стороны Колмово не работает правый светофор. И таких примеров уйма. Они так стали сыпаться или раньше сыпались так-же, только их исправляли оперативнее?
+1, а на выезде со дворов Кочетова 8,10, Корова 7,9 на ул. Кочетова вообще страшный светофор, если не знаешь его прикола - можно попасть в крупное ДТП. Он иногда ни с того ни с сего включается в режим "мигающий жёлтый", а через несколько минут - резко восстанавливает предыдущее состояние, вот засада !
Не знают дела, пусть не берутся. Если так рассуждать, то из-за каких наследников аппокалипсис начаться может. Да и в какое наследство, лезут всякие ООО, и вот результат...ппц
иногда проще научить обезьяну ездить на велосипеде, чем человека
причём обезьяна менее затратна
Да-да. Забавный глючок. При чем теперь автомобилисты делятся на 2 категории - те, кто про "глючок" знает и те, кто не знает. Первые, пытаясь выехать с прилегающей территории на Кочетова, в момент глючка стоят и не рыпаются, вторые в недоумении начинают трогаться с места и потом резко оттормаживаются.
Честно говоря я в первый раз тоже слегка замешкался :)
я не знаю, кто виноват (не мое это дело - судить), но за последний месяц работоспособность светофоров просто рухнула.
причем это отмечают не только автолюбители, но и пешеходы.
многие из них стали просто опасны - меняют режимы как хотят, переходят посреди дня в "мигающий желтый", одновременно включают красный и зеленый, просто выключаются.
опять же - есть светофоры настройка режимов которых просто очевидно нелогична. все помнят светофоры у моста невского рядом с универмагом и на перекрестке СПб-Германа - как они облегчили ситуацию.
светофор не включился до сих пор, плюсом к нему сегодня с утра не работал светофор на перекрёстке Нехинска-Октябрьская
Лексика отфильтрована, названия организаций замазаны звездочками.
Только что из за руля. Абсолютно не согласен. Чего стОит светофор нехинская-кочетова, особенно для въезжающих в город...
недавно возвращался с огорода, так на нехинской пробка была до поворота на магистральную, или как там ее, короче где титановская заправка. это да... но в целом же улучшилось!?
Чего то не очень понятно. Возможно Вы имели в виду Октябрьскую улицу?
это так получилось.