Ремонт дизеля.

по улице Ильина мимо знаменского собора до вала, потом налево 50м....
ребята занимаются только дизелями.......

называется Дизель-клуб, хороший сервис!

Знакомый хозяин там. У него коттедж и гараж во дворе, делает очень качественно, но и не дешево:nnn: ЗЧ кстати возит сам если чо!

Если все при этом нормально работает то скорее всего это уплотнительный манжет на оси поворотного "сектора газа". Очень распространенная неисправность

Спасибо всем за ответы, записался в бывший Форд что в таксопарке. Тему не закрываю, так как хочу поделиться причиной и результатами ремонта.

вдоль вала достаточно забавный сервис, если не говорить о мастерах (кроме андрея).
матом ругаться не буду, но никому не порекомендую больше туда обращаться. Может, конечно, мне так повезло, но знаю еще 4 человека, которых там кинули.
Достаточно хорошие дизелисты на левобережной котельной, и на германа за прачкой. На левобережной цены приемлемые и качество не хромает, на прачке цены выше, качество всегда предсказуемо хорошее.

Здравствуйте! Раскажу о ремонте. Вообщем причина в том, что потек электромагнитный (топливный) клапан ТНВД. По заверениям мастеров В. Новгорода, к которым орбращались, необходимы не просто замена самого клапана, а также еще и его согласование с мозгами насоса, что необходимо делать в стендовых условиях с соответствующим снятием насоса, что в свою очередь делают в питере. Созвонились с Питером в разные фирмы. Нашли только две и цена с учетом стоимости клапана до 25 тыс. руб. Нас это не очень устроило и решили поискать других мастеров. Через знакомых узнали, что отремонтировать машину реально в--- Белоруссии (г. Витебск). Созвонились. Договорились. Приехали. Клапан заменили не снимая насоса, не согласовывая никаких мозгов. Работает пока как и раньше (запуск, прогрев, тяга). Проблем пока нет. Правда после ремонта прошел только 1 день. Но мастера в Витебске уверили, что в Питере на этот ремонт просто развод. Так что такой вот ремонт. Кстати ремонт с заменой клапана и дорогой занял где- то 13 тыс. рублей.