Подскажите по специалистам - двигателистам...

18 сентября 2003 года

На "Северную" съезди. Там есть шарящий диагностик. Саня его зовут.

Цитировать — Сообщение №2

Земляк

2.9K / 05.04.2003

Новгородец на 82%

26 сентября 2003 года

http://www.auto.ru там есть форум про твою машину тоже, задай вопрос там, даю гарантию ответ придет через 20-30 мин.

Цитировать — Сообщение №3

1.4K / 06.09.2002

26 сентября 2003 года

Цитата:

Автор оригинальной версии - Земляк
http://www.auto.ru там есть форум про твою машину тоже, задай вопрос там, даю гарантию ответ придет через 20-30 мин.

Да нет, при чем тут конфа VW...
Тут надо живьём смотреть...

Цитировать — Сообщение №4

Pitdog

1.1K / 15.12.2002

26 сентября 2003 года

Это дело в мозгах ИМХО, т.е. в инжекторе! Я такое уже 2 раза встречал. Лечат на фирменной станции.

Цитировать — Сообщение №5

$erge

18 / 23.09.2003

26 сентября 2003 года

У меня Monomotronic,диагностику делал на ВАЗавской станции,не жалуюсь. Дело в бензонасосе(1000%)это болезнь Passatov в России (бензин гавно).Я сам на WV у шефа его менял , такое же дерьмо было, типа привалы педали газа. Только запара в том,что он в бензобаке стоит и стоит 200$.

Цитировать — Сообщение №6

1.4K / 06.09.2002

30 сентября 2003 года

Цитата:

Автор оригинальной версии - $erge
У меня Monomotronic,диагностику делал на ВАЗавской станции,не жалуюсь. Дело в бензонасосе(1000%)это болезнь Passatov в России (бензин гавно).Я сам на WV у шефа его менял , такое же дерьмо было, типа привалы педали газа. Только запара в том,что он в бензобаке стоит и стоит 200$.

Бензонасос диагностируется путем подключения прибора в топливную систему. Прибор должен показывать давление в атмосферах. Для монотроника нормальное давление 1 и более атмосфер. Мой насос выдаёт 1,2 атмосферы. Стабильно и без дёрганий. Для того чтобы он ещзе больше дул, нужно снять перепускной клапан и раснянуть пружинку, которая его подпирает. Тогда меньше будет уходить обратно, что я и сделал.

Короче дело не в насосе - работает как танк. И стоит он кстати не 200$. Вместе с корпусом он стоит 4500 рублей, а без корпуса - и того меньше, в районе 4-х.

Так что, увы, дело не в насосе.

Цитировать — Сообщение №7

1.4K / 06.09.2002

30 сентября 2003 года

Цитата:

Автор оригинальной версии - Pitdog
Это дело в мозгах ИМХО, т.е. в инжекторе! Я такое уже 2 раза встречал. Лечат на фирменной станции.

Если дело в мозгах - то не надо никакой фирменной станции. Мозги монотроника либо в машине, либо на помойке. Починке они не подлежат.

Сто баксов - и новые мозги твои (б\у конечно).
А вставить их 2 минуты.

Цитировать — Сообщение №8

1.4K / 06.09.2002

30 сентября 2003 года

Короче первый шаг таки дал результат.

У меня помнится накрывался датчик температуры. Накрылся совсем - и я его поменял. Видимо, мозги этот глюк в себе оставили, так что часть проблемы вылечилась сбрасыванием мозгов. Для монотроника - это просто снять клеммы с аккумулятора и подождать 10-15 минут. Кстати - всем советую это сделать.

Короче провалы убрались почти, но тупость на холодную осталась.

Но. Тупости нет, если постоять погреться минуты две... Результат мозговой атаки мастеров не заставил себя долго ждать. Видимо, провода. Поменяю в пятницу - напишу результат.

Цитировать — Сообщение №9

DimaT

533 / 01.07.2002

30 сентября 2003 года

Но. Тупости нет, если постоять погреться минуты две... Результат мозговой атаки мастеров не заставил себя долго ждать. Видимо, провода. Поменяю в пятницу - напишу результат. [/QUOTE]
Может это связано с тем, что для нагрева зонда нужно опр. время (которое допустим измеряется в минутах) и тогда провал исчезает с корректной работой лямбды... на скоко я знаю на некоторых версиях фольцов зонд подогревался, а у тебя как ?
т.е. если с уменьшением темп. за бортом время глючности будет возрастать, то возможно причина в ентом...имхо...

Цитировать — Сообщение №10

Character

13K / 22.10.2002

Новгородец на 71%

01 октября 2003 года

Цитата:

Автор оригинальной версии - DimaT
Может это связано с тем, что для нагрева зонда нужно опр. время (которое допустим измеряется в минутах) и тогда провал исчезает с корректной работой лямбды... на скоко я знаю на некоторых версиях фольцов зонд подогревался, а у тебя как ?

Хигня ;) Лямбда не опрашивается в первые несколько минут работы (на попелях например первые три минуты) и мозги работают по обходному усреднённому алгоритму.

Цитировать — Сообщение №11

DimaT

533 / 01.07.2002