"А это уже другая статеечка" (с) Ш.Каретный. :D Речь вообще-то про экономию топлива. Серёга, само самой, постоянно так ездить нереально. Много раз уже долбили, что такая езда возможна при равномерном движении на относительно длинных и прямолинейных участках, коих у нас в городе не так много, особенно с учётом пробок. Я вот часто езжу с работы поздно вечером, когда работающих светофоров почти нет - приятно катиться на 5-й передаче, например, по ул.Б.С.-Петербургской и пр.Корсунова со скоростью 60-70 км/ч, без помех, экономя топливо. Про то, что двигатель периодически надо крутить для "просрачки" повторяться не буду. Вот пройдут мои иридиевые свечи 30 тыс.км, выложу фото, а сейчас есть только изображение обычной свечки с моего движка с пробегом 10 тыс.км (на картинке она слева). Покажи, где она засрана?
я правильно понял, что в одну сторону ехали на 4-ой ? потому в другую сторону на 5-ой, и потом опять в первую сторону где ехали на 4-ой, опять ехали на 5-ой ? просто стороны должны быть одинаковые, кто его знает может там уклон есть
А и не надо со мной соглашаться, тёзка, а то я передачесрач закончу обычным логическим обоснованием экономии на 5-й относительно 4-й :D Даю намёк - для поддержания оборотов двигателя как ни странно тоже требуется топливо. Тобишь, IMHO, упрощённо говоря при прочих равных (трение качения, сопротивление воздуха и прочие растратчики драгоценной жидкости), на 5-й относительно 4-й передачи в случае Логана можно сэкономить топлива, необходимого для поддержания лишних 1500 об/сек помноженных на время пути :D
Надеюсь передачесрач я не прекратил, а только подлил масла в огонь ! :D
Кстати да - у меня при скорости < 10Км/ч бортовик показывает мгновенный часовой расход топлива, так что я могу проверить свою же теорию на практике, результаты доложу.
Это надо новую тему заводить о езде на 5-й по трассе. Чую, что тут требуется новая серия исследований и натурных экспериментов. :)
У тебя большой объём двигателя - крутящий момент должен быть высокий, соответственно главная пара в коробке довольно длинная. Что, не тянет на таких оборотах? Движки солидных объёмов, как правило, должны хорошо тянуть на низах.
Он какой-то странный, у него горка момента на 3000. Тянуть тянет, даже разгоняться будет, но я предпочитаю 2000 на третьей, чем 1400 на пятой :)
Кули, это тебе не бэхо
Нет, в апреле стояли уже иридиевые, с тонким электродом диаметром 0,4 мм (иридий не сгорает, он жутко тугоплавкий), на тот момент их пробег был около 20.000 км, а теперь они прошли уже 30.000 км. А фото обычной свечи было дано для примера "незасранности".
По городу 7,7 литра с движком 2.0? С трудом верится, учитывая плотность движения и пробки. У меня чисто по городу около 9 литров. В смешанном режиме - да, 7,5-7,8 литра.
Дык иридий рулит, такие свечи расчитаны на 100.000 км.
