ТАЗосрач (давно не было) :D

Ремонт нашего автопрома - это как ремонт дома. Его низя закончить, можно лишь приостановить :punch:

Для любой машины - Чем больше вложишь(Заплатишь в случае иноведра) тем дальше проедешь.

Сам ВАЗИКИ чиню(работа такая). Плохого много могу рассказать , хорошего чуть меньше. Смотря на весь наш отечественный автопром можно сказать тока что отстали безнадежно от иномарок. Про ВАЗ- как тока не назовут и ТАЗИКОМ и ЛЕГОВАЗ. Всяко разно.А взять европейца( ауди или БМВ) машинка лет 10 по камплектации комфорту даст фору Преоре в комплектации ЛЮКС+. Очем тута говорить!!!

Всё уже посчитано за нас.
http://www.zr.ru/articles/55775
Эксплуатация КалоИны на километр обходится дороже Логана и Фокуса

А у майбаха пожизненная гарантия на двигатель, почему же на него до сих пор все не пересели ? К тому же в 250000 (если кто первый пост не читал) влезает только калина.

ЛОГАН за 13000$ (305000руб.) - это а/м без кондея, с 1 подушкой безопасности, пер. с/п и без АБС.

КАЛИНА за 13000$ (303000) - это универсал с АБС (ВОШ), кондеем (Панасоник), 4 с/п, 2 подушки безопасности, подогрев пер.сидений, электрозеркала в цвет кузова с подогревом, литые диски и т.д.

ФОКУС в другой ценовой категории. Да и на недоиномарку он не похож :)

Может лучше статью почитать сначала? Там и с учётом первоначальной стоимости посчитано.

В феврале 2006-го года я приобрел за 133000 российских рублей VW Passat 1988 года с двигателем 1.8 RP, седан, серо-зеленого цвета, в комплектации GL, со скрученным пробегом 154000 км.
Выбирал недолго т.к. в принципе выбора в нашем городе и не было особо, все в основном в Питер или Москву за машинами ездят, да и я больших познаний в машинах не имел. В общей сложности посмотрели мы с другом за пару дней 10 машин. Причем первоначально брал в расчет и ВАЗ, но посмотрев пару пассатов другого ничего не захотелось.
Конечно, как я теперь понимаю, автомобиль мне достался порядком подубитый, но положительных эмоций мне и семье он доставил намного больше.
Автомобиль ездил по российским дорогам с 2001 года, в России был у одного хозяина. По кузову менялся капот, крыло есть сколы краски в нескольких местах, немного ржавчинки у ручек дверей и в нижней части порогов, на днище. Что-то гремело в передней части подвески на больших кочках. Компрессия в норме. Все в рабочем состоянии. Конечно все это на первоначальный поверхностный взгляд человека, который только пару лет откатался на ваз 2106 и иномарок не касался.
Вот траты на содержание моего автомобиля в течение примерно 38000км и 2-х лет эксплуатации:
Первый год:
Дата Наименование работ/деталей Сумма
29.01.06 Осмотр автомобиля на СТО 380,00р.
01.02.06 Покупка авто 133 000,00р.
01.02.06 Справка счет 350,00р.
02.02.06 ГАИ, учет 900,00р.
02.02.06 Страховка 1 980,00р.
02.02.06 Провода для прикуривания, жидкость омывателя 310,00р.
02.02.06 Стоянка 600,00р.
09.02.06 Амортизаторы задние, ручка водительской двери, уплотнительное кольцо глушителя, фильтр масляный 3 405,00р.
09.02.06 Работа 1 580,00р.
09.02.06 Масло моторное 730,00р.
14.02.06 Охлаждающая жидкость 207,00р.
14.02.06 Воронка 40,00р.
15.02.06 Предохранитель вентилятора 50,00р.
16.02.06 Предохранители (прозапас), ключи, коврик АКБ 370,00р.
19.02.06 Плоскогубцы, защита картера+установка, охл. жидкость, шкив помпы, патрубок вентиляции картерных газов 2 063,00р.
22.02.06 Прокладка приемной трубы, установка шкива, бензин 810,00р.
24.02.06 Компрессор для подкачки колес 2 010,00р.
27.02.06 Стоянка 600,00р.
08.03.06 Ключи + омывающая жидкость 1 095,00р.
25.03.06 Шаровая-2шт, рулевые наконечники-2шт, рулевая тяга-1шт, пыльник, опора двигателя передняя, опора КПП левая, чехол на рычаг КПП 2 510,00р.
29.03.06 Стойки стабилизатора, втулки + работа 2 250,00р.
24.05.06 Техосмотр 1 750,00р.
30.06.06 Фильтр масляный Bosch 134,27р.
30.06.06 Прокладка поддона картера Hans Pries 214,73р.
30.06.06 Масло Castrol 810,00р.
30.06.06 Промывочное масло 145,00р.
30.06.06 Работа 420,00р.
10.07.06 Болт 68,00р.
18.07.06 Болт 5,00р.
18.07.06 Антифриз 202,00р.
18.07.06 Житкость в омыватель 54,90р.
18.07.06 Трос буксировочный 98,99р.
18.07.06 Щетка для удаления влаги 43,00р.
10.08.06 Ремонт выхлопной трубы 400,00р.
23.08.06 Подшипник генератора 6303 100,00р.
23.08.06 Подшипник генератора 6201 80,00р.
23.08.06 Щетки генератора 5*8 2шт. 10,00р.
23.08.06 Лампа стоп сигнала 2шт. 14,00р.
23.08.06 Ремень генератора 950мм 85,00р.
23.08.06 Регулятор холостого хода 1 615,00р.
23.08.06 Кнопка обогрева заднего стекла 370,00р.
23.08.06 Ремонт генератора, поиск к.з. в подсветке приборов и номера 1 500,00р.
03.09.06 Колпачек(втулка) на потшипник генератора 80,00р.
08.09.06 Силиконовая смазка 60,00р.
23.09.06 Передние тормозные шланги (2шт.) 250,00р.
23.09.06 Тормозная жидкость SAE J1703 DOT 4 130,00р.
23.09.06 Работа (замена тормозных шлангов, прокачка тормозов,затяжка ступичной гайки, затяжка рулевой рейки) 300,00р.
02.10.06 Концевик на дверь 60,00р.
03.10.06 Балончик с краской 175,00р.
04.10.06 Стекло противотуманки 115,00р.
20.10.06 Ручка двери левая 290,00р.
20.10.06 Ручка двери правая 290,00р.
20.10.06 Крепление глушителя 3шт. 180,00р.
20.10.06 Ремонт печки, замена креплений глушителя, регулировка хх 1 100,00р.
22.10.06 Аккумулятор 1 890,00р.
22.10.06 Дворники 380,00р.
27.10.06 Зарядное устройство 440,00р.
28.11.06 Тросик газа 120,00р.
28.11.06 Ремонт сцепления 50,00р.
30.11.06 Концевик на дверь 60,00р.
30.11.06 Концевик ручника 155,00р.
30.11.06 Трубка сцепления 545,00р.
16.01.07 Лямбда зонд 720,00р.
16.01.07 Установка лямбды 700,00р.
16.01.07 Масло моторное 810,00р.
16.01.07 Масло трансмиссионное 590,00р.
16.01.07 Фильтр масляный Bosch 120,00р.
16.01.07 Кембрик термоусадочный 30,00р.
Итого: 172 999,89р.
Второй год:
Показания одометра
км Наименование работ/ деталей Стоимость (работа + материалы)
руб
*83000 1. Замена прокладки клапанной крышки
2. Замена шаровой опоры 2 шт. (пр/лев)
3. Замена масла в двигателе + масляный фильтр 3340
*84300 1. Замена тросов ручника 2шт.
2. Замена задних тормозных цилиндров 2шт.
3. Замена левого переднего ступичного подшипника.
4. Замена левого внутреннего пыльника шруса. 5010
*88000 1. Замена свечей зажигания
2. Замена высоковольтных проводов
3. Замена лампочки подсветки приборов 2550
*88900 1. Замена воздушного фильтра
2. Замена держателя кожуха ремня ГРМ 255
*89460 1. Ремонт сцепления, замена диск + корзина + выжимной + лапка выжима сцепления + пружинка
2. Ремонт стартера, замена бендикс + втулки
3. Замена тормозных дисков + колодки 8905
*89900 1. Ремонт системы охлаждения: замена: помпа +термостат + оба фланца + прокладки датчиков + ОЖ
2. Замена ремня ГРМ + ролик + нижняя шестерня ремня ГРМ
3. Замена сальников коленвал + распредвал + промежуточный вал 5000
*91500 1. Установка разгрузочных реле и предохранителей на ближний и дальний
2. Замена дворников 360
*91890 1. Замена масла в двигателе + фильтр 910
*92150 1. Покупка накидок подогрева на сиденья
2. Подключение с реле и предохранителями 1000
Итого: 27330

Кое-какие расходы здесь не учтены стоянка, бензин, но основные траты отражены.

Возможно, траты могли быть и меньше т.к. работы делались в основном на сервисе или по совету сервисменов (возможно ненужные).
В целом авто нравится и продавать пока не собираюсь.

Ну абижаешь, конечно я сначала всё перечитал (хотя уже читал). Я говорю о том, что цена входного билета имеет значение, неужели будешь спорить ? А вот ты, кстати, первый мой пост походу не читал, или забыл.

П.С.: я ни в коем разе не фанат всяких кАлин. И одиннадцатая у меня сугубо из практических соображений - была бы необходимость и желание купил бы что то за $30k-$40k.

Так о том и речь. В условиях, когда стоит выбор между покупкой примерно одноценовой (и одноцелевой, скажем вполне понятно что целевые характеристики одиннадцатой и логана должны быть разные, если исключить личные предпочтения) категории мойшин ориентироваться на мифы "автотаз дешевле в эксплуатации" бессмысленно. Не дешевле он. А уж ссылаться на проперженные сиделки и вообще смешно.

купил у шурина 6-ку на газу за 50 т.р. 2002 г.в. с пробегом 100 000 км. сейчас 136 000 за год (36 000 км.) За год ежедневной эксплуатации сменил 1-ну шаровую и заменил масло - все... Газ вынимает из кармана 1200 р. в месяц больше ни каких расходов НЕТу... просто дивья..
денежки идут на развитие других направлений, авто как средство передвижения морально устаревшее ни кому не нужно, запчасти по 3 магазина на каждой улице ремонт более чем доступен, хочешь сам хочешь на сто (без записей).. думаю это касаеться любого не старого ВАЗа..

И что?

На велосипеде ваще них*я расходов нет.

Надо ездока заправлять :)

Нет велосипеда - нет и расходов. Есть велосипед - аммуниция, аптечка, оплата услуг хирурга, лампочка фары, колодки тормозные, тросики изредка, нихерассе нет расходов ! :D

а то что все что добрая половина (погодь пару-тройку годков - парк подизноситься)) Кредитных ёлочноигрушечных дешевых скарлупок, коих я за авто не считаю, скоро двинет на РУССКИЙ сервис)) с очередью в 2 км зимой за железом, летом за подвеской.
Столько внимания к легковым машинам стоимостью до 1млн.р. считаю возмутительно неоправданным, да и более дорогие машинки способны обслуживаться (ТО) при желании самим хозяином.

поэтому ВАЗ - ЛУчший в СНГэ Аппаратищще и я предлагаю воздвигнуть ему 170 метровую СтатУю как "ВАЗ - проходимец - Оплодотворяет Землю!!!!":)

У вас несколько странные фантазии. У меня первая мойшина была 83 года рождения (опиль-ацтой), вторая 1990-го (тоже опиль-ацтой). Не припоминаю что-то ни очередей в 2 километра, ни прочих ужасов постоянного ремонта.

Обычно такая желчь из обиженных и обделенных лезет.

Ога, вот теперь понятны причины вазофобии :D В принципе ничего страшного, что то одно со временем пройдёт (или ВАЗ или Фобия, а может и то и другое) :)

А у меня всякого говна было и нашего и не нашего.
А опиль 15-й по счету.
Поэтому у меня нет вазофобии. Чисто иммунитет.

Ну врет и не краснеет... Хотя бы для приличия сюда страховку написал... Резину... И прочую шалупонь, которые многие почемуто считают за "никакие расходы"... Плюс год - маленький срок... Потерпи, цыФры не обманешь :)

при прочьих равных по умолчанию), я лучше опишу свои впечатления хотя у каждого свои приоритеты... у меня во дворе сплошь иномарки и т.п. шелупонь... я ежель забыл поставит иммобилайзер и т.п. то даже забавляюсь..- иду спокойно спать, баллона хватает на 10-ть дней, любой (даже сверх сложный, если потребуеться) ремонт вопрос одного дня - максимум, перед ж\д переездом и пассивной полицией не шибко приклоняюсь, езжу не держа руку на пульсе по делу и без. Ситуация с новгородскими иномарками мне знакома взять к примеру (2 недельную очередь на то в тех центре Северный - ну что это же ваш выбор;))
так для справки в нашем городе ни одной интересной машины к сожаленю даже нет - все на уровне "шавермы", нашли кому продаться - Патриоты))

Ну я сам тожа на Волге рассекаю, как я езжу - многие тебе на форуме могут сказать :) И любой ремонт - действительно вопрос 1 дня. НО по стоимости обслуги - хз, я склонен что таки наш автопром - вечный и нескончаемый ремонт :) Ну а про Северную - это ВАЩЕ атдельный разгафор, не касающийся авто ваапще! :)

Как Ты ездишь я вижу часто, я раньше тоже так катался пока второй ребятенок не попросил задуматься. Согласен, про качество - не в пользу ВАЗа, но нестарая машина с "вменяемым" хозяином вообще незадумывает по затратам... шурин мой умышленно взял 14-ю с 8-ми кл движком под 92-й вместо шахи - уж больше года - счастлиИИИиивый!!

Кстати о погоняшках. Тебя тоже семья из строя выбила? или ты на норд-рейсе появишься? ;) Меня вот завалило ваще пипец... Даже авто чинить некогда, поэтому и расходы маленькие (Волги оч. редко ломаются так, чтоб низя было ездить :) )

не меня не выбило - напротив увлекся домашними хобби, а погоняшки так для себя уже с 2005 года поумерил - раз в неделю выгоняю жеребца в удовольствие на педаль понажимать (25 л(98-го)\100)), кстатьи в это воскресенье на объезной с 50-т машин насчитал - новое поколение энтузиастов...в воскресенье подтягивайся

ILIA, посчитай пожалуса сколько стоит 100км проезда на твоем авто изходя из расхода и сегодняшней стоимости бензина. Для сравнения...

6-ка на газе: 1 км-1 руб

[COLOR="Red"]Л[/COLOR]учше своей машины - нет.

Лучше только машина друга, в которой сидишь на пассажирском сидении (желательно сзади) с сиськой жыгулёвского ! :D

Примерно 8руб/км получается.

:type: [COLOR="Red"]Д[/COLOR]а, если подробнее!

А я вчера на новой преоре прокатил, не семерка конечно, но и не иномарка )) Но всяко лучше.
Руль скрипел при поворотах, ну и непонятные звуки какие-то при форсировании ямок, толи цепляет, толи изгибается машина так что идет какой-то скрежет чтоли.
Порадовала плавность хода тормозной педали.. очень отзывчивая такая педалька, ну и руль такой легкий что можно ушами крутить.

Сравним:
2 машины Таз 21053 и Passat обе 88 года
по расходу горючки на 1км выходт: Ваз - 1,5 руб Passat - 8 руб
ремонт за 2007 год Passat - 27330руб Ваз - 8340руб.
Комфорт езды - Ваз - Пи*ец Passat - Приемлимо
Зато на каком иномарке вы будете штурмовать перепаханное поле? или по Еб**ям и ямам с 7ю пассажирами на борту поедете купаться? или отвезете 1.5 куб досок?
и наконец стоимость машины ВАЗ - 40000руб Passat - 133000
PS я за иномарку!:yogi:

Ваз жрет горючки в 5 раз меньше пассата? :)

Так можно сильную лопоухость заработать!

А преора еще ищо и производит!

Ваз на газу и движок 1,5 расход 13литров на 100км иногда 14 :)

а пассат получается, лопает 1л 95-го на 3 км или 33 литра на сотню? кул.

Да по любому надо телегу брать. Бензин растёт в поле, колесо можно при случае выстругать, оглобли на обочинах валяются.

"Продам коня, 1 л.с., 4х4 АКПП, 2006 г.в. цвет пегий, пробег 3000 верст, ТО пройдено до 2009 года (веткарточка), не бит, не крашен. снят с учета."