Да там ничего хорошего особо то и не было.
Мол смотрите вот подвеску, пыльники, отложения на крышке маслянной, проверяйте что бы у блока комфорта было сухо, ну и шильда под запаской + зазоры по кузову.
Я лично считаю, что на сайте клуба любителей Б5, в базе знаний, намного больше толковой инфы написано. Хотя кстати говоря, этот сюжет был снят при содействии как раз этого клуба, и машину смотрели как раз одного из участников этого клуба.
Если интересно, то вот ссылка на них: http://www.passat-b5.ru/
фары-если написано на них DEPO, то не родные, железо если менялось, то наиболее вероятно ставили не оригинальное , а Китай, имхо дешевле, смотреть кромку капота, если ржа, неравномерные зазоры-Китай, уже весомый повод для значительного снижения цены.
Согласен. Фары можно поменять, банально из за того, что старые совсем плохо стали светить. Или банально вандалы расколотили.
Опять же ржавчина и капот... Китайский капот и так видно издалека, хотя бы по внешнему виду и отсутствию шильдиков заводских... Да и опять же, это не сведительство ДТП.
Особенно убило в передаче, мол нужно поменять пыльники ввиду износа старых... Пипец... Дырок нет, а банально бушный внешний вид. С нашими дорогами и "посыпанями гололеда", новые в такой вид приходят через 2-3 дня...
А вот например про банальное покрутить рулем, на предмет хруста шрусов, даже и слова не сказали... Гм...
