а я езжу сколько хочу потому и на газу (газ-11р а я по-10р.и расход неповерите по трасе 100км\ч-9л. погороду-11.5л..:no::no::no:
ту фанат: а скока у тя объем движка и сколько силенок?:) У меня на ауди стояло газовое, бензина она хавала 10, газа 7. Много ли я проиграл?:)))Объем был 2.3, 140 лошадок.
что то мне не верится ! помоему дружище ты перепутал ! 7 -бенза и 10 газа вот тогда бы я еще поверил ! потому что с газом доводилось общатся на многих машинах и долгое время и я понял лиш одно, что газа он ажрет всегда больше чем бензина на 1-2 как минимум из за своего туго воспламенения и потери л.с.!
Цитата: F@n@t
млекий 1.6л. 116 л.с. на массу 1475кг !
Блин, уже сто раз к этому вопросу возвращались, а он как врал так и продолжает лапшить :)
Если верить авто.ру, то:
Снаряженная масса автомобиля 1200 кг.
То есть при 116 лошадках это 10.34кг на лошадь.
У меня на волге при 130 лошадях получается 10.77кг на лошадь, поэтому ты меня чутка и делал. После тюнинха у меня где-то плюс 10 лошадок было, то есть порядка 10кг на лошадь, что и было продемонстрировано у спектра :)
Так что пропорционально и расход - все софпадает :) У меня в идеале 8/12л.
Цитата: Tony
Блин, уже сто раз к этому вопросу возвращались, а он как врал так и продолжает лапшить :)
Если верить авто.ру, то:
Снаряженная масса автомобиля 1200 кг.
То есть при 116 лошадках это 10.34кг на лошадь.
У меня на волге при 130 лошадях получается 10.77кг на лошадь, поэтому ты меня чутка и делал. После тюнинха у меня где-то плюс 10 лошадок было, то есть порядка 10кг на лошадь, что и было продемонстрировано у спектра :)
Так что пропорционально и расход - все софпадает :) У меня в идеале 8/12л.
Если верить авто.ру, то:
Снаряженная масса автомобиля 1200 кг.
То есть при 116 лошадках это 10.34кг на лошадь.
У меня на волге при 130 лошадях получается 10.77кг на лошадь, поэтому ты меня чутка и делал. После тюнинха у меня где-то плюс 10 лошадок было, то есть порядка 10кг на лошадь, что и было продемонстрировано у спектра :)
Так что пропорционально и расход - все софпадает :) У меня в идеале 8/12л.
ну Антоша начнем с того что у спектра там полная лажа разгона максимум метров 250!
извечный спор::row:
[SIZE="5"][COLOR="Red"]иноvedro[/COLOR][/SIZE] [SIZE="4"]v/s[/SIZE] [SIZE="5"][COLOR="red"]нашемарка[/COLOR][/SIZE]
[SIZE="5"][COLOR="Red"]иноvedro[/COLOR][/SIZE] [SIZE="4"]v/s[/SIZE] [SIZE="5"][COLOR="red"]нашемарка[/COLOR][/SIZE]
ух. Во фомы то неверующие:)
Объясняю еще раз по порядку. Цифры не путаю местами, буквы могу:)
Ауди 100, 90 года, сигара, переходная модель. Двигатель 2.3 138 лошадей. Газ Италия, ставилась в Луге, там же и настраивалась. Потом начало есть много, около 10-12 литров газа, выставили мне под виадуком зажигание(там единственный дядька, разбирающийся в данном движке) на газ, и стала она после этого кушать газа 7 по трассе, 10 по городу. Бензина же машинка ела 10 по трассе и 12 по городу. Движок перебирали после двух лет газа, лопнуло маслосъемное кольцо. Движок идеально чистый, клапана в идеальном состоянии.
Разгонялась машинка и держала обороты идеально на газу. При этом расходе я ее разгонял до 205 км в час, оставался еще запас хода педали газа довольно нехилый. Дальше было просто страшно, что колеса разорвет(резина отечественная была, амтел).
Поэтому еще раз повторюсь: цифры не имею привычки путать, да и завышать. Сам не верил раньше, когда мне такое брат говорил( у него сотка была 83 года, движок 1.8, дык бнеза кушала 8 литров, а газа 6. Это карбюратор). И газовое у него было белорусия. Пока на своем агрегате не попробовал. Удивился. До сих пор жалею, что продал машинку. На новую сейчас так же хочу газ ставить.И Бог с ней, с этой долбанутой гарантией:)
Объясняю еще раз по порядку. Цифры не путаю местами, буквы могу:)
Ауди 100, 90 года, сигара, переходная модель. Двигатель 2.3 138 лошадей. Газ Италия, ставилась в Луге, там же и настраивалась. Потом начало есть много, около 10-12 литров газа, выставили мне под виадуком зажигание(там единственный дядька, разбирающийся в данном движке) на газ, и стала она после этого кушать газа 7 по трассе, 10 по городу. Бензина же машинка ела 10 по трассе и 12 по городу. Движок перебирали после двух лет газа, лопнуло маслосъемное кольцо. Движок идеально чистый, клапана в идеальном состоянии.
Разгонялась машинка и держала обороты идеально на газу. При этом расходе я ее разгонял до 205 км в час, оставался еще запас хода педали газа довольно нехилый. Дальше было просто страшно, что колеса разорвет(резина отечественная была, амтел).
Поэтому еще раз повторюсь: цифры не имею привычки путать, да и завышать. Сам не верил раньше, когда мне такое брат говорил( у него сотка была 83 года, движок 1.8, дык бнеза кушала 8 литров, а газа 6. Это карбюратор). И газовое у него было белорусия. Пока на своем агрегате не попробовал. Удивился. До сих пор жалею, что продал машинку. На новую сейчас так же хочу газ ставить.И Бог с ней, с этой долбанутой гарантией:)
у мня были Волга в свое время и Жып шЫрокий.....
обе машины переводил на газ......Волга карб, ЖЫП - инжектор.....
Обе жрали больше на газу....... так что ниипет.......
обе машины переводил на газ......Волга карб, ЖЫП - инжектор.....
Обе жрали больше на газу....... так что ниипет.......
У знакомого был Форд Скорпио не буду врать чьё газовое, но ставилось в Германии от туда и был в последствии пригнан... тачка в идеале... так вот даже на нем с двигуном 2.0 расход был и газ, и бенз 10 литров...
ИМХО:это единственный идеальный вариант...
ИМХО:это единственный идеальный вариант...
ну значит руки кривые у тех, кто настаривал вам газовое:) Могу спорить на новое газовое оборудование для своей машины:) Что настрою газ так, чтобы машинка кушала меньше газа, чем бенза. Да, и еще: почитайте форумы и инфу про новое газовое оборудование. Вылезайте наконец из пещеры:) Узнаете много нового для себя и интересного про газовое оборудование нового поколения.
ну, и ессесно, могу настроить так, что машинка может жрать бенза 6 литров, а вот газа литров 30 минимум. Я когда ехал на аудюхе из луги, было именно так:)Только это зависит то не от "газового оборудования", а от того, как оно настроено. Не более того. Машину и на бензине можно настроить, хоть карб, хоть инжектор, что две абсолютно одинаковых машины кушать будут по разному. Кто-то скажет против?:) НУ дак вот и газовое настраивается точно так же, только проще.