кто-нить делает чип-тюнинг в городе?
В городе делают чип-тюнинг на сырковском шоссе, за мяс.комб. Парня зовут Сергей, он смотрит машину на стенде и подгоняет разные программы, выбирая лучшаю. А вообще, лучше в Питер и что бы программу писали под конкретно твой автомобиль. Не забывай ещё, что после каждого изменения с мотором (коробкой, выхлопом и т.д.) программу надо писать заново.
от 100 до 500 $, в зависимости от того чего ты хочешь. Есть варианты, когда тупа машина начинает жрать литров 20 и прибавка в мощности сил 5, а вообще (в идиале) нужно, что бы машина кушала меньше а ехала быстрее - но это стоит дороже.
теперь чуть другое и лично для зубило, а ты себе чиповал? (просто много вопросов хотел тебе лично задать, ибо достаточно часто вижу твою машинку во дворе ;))
теперь чуть другое и лично для зубило, а ты себе чиповал? (просто много вопросов хотел тебе лично задать, ибо достаточно часто вижу твою машинку во дворе ;))
....Пока запихали самую простейшую программу, у меня стоит обл. маховик, выхлоп, вал. Зимой буду делать коробку, тогда будут писать программу по серьёзнее.
......и позвольте, в каком таком дворе.:confused:
Вот если конкретно под твою машину писать прогу будут, тогда зависит от жадности автора.
Нулевик не ставь - когда движок прогреется, смысл теряется. Заодно ДМРВ маслом засрется. Если катализатор есть, с нулевиком выгорит быстро. Короче одни минусы. (разговор веду про наши инжекторные ТАЗЫ).
Вот если конкретно под твою машину писать прогу будут, тогда зависит от жадности автора.
Нулевик не ставь - когда движок прогреется, смысл теряется. Заодно ДМРВ маслом засрется. Если катализатор есть, с нулевиком выгорит быстро. Короче одни минусы. (разговор веду про наши инжекторные ТАЗЫ).
Ну доля истины есть, но катализаторы и всякие там лямбда зонды надо убирать.
Но вот для чего это всё? если любую натюнигованую девятку, сделает БМВ 81 г.в с двигателем 2.3 л.
Но вот для чего это всё? если любую натюнигованую девятку, сделает БМВ 81 г.в с двигателем 2.3 л.
Будь оптимистом. Сам видел машинку нашу, где на каждый цилиндр стоял карбюратор (сказали, мотоциклетный). Выступала на драге. Так он там иномары драл, только клочья летели.
Ну а если только прямоток магазинный поставить, да кулису короткоходку в том же магазе купить - то это куйня, а не тюнинг.
За счет меньшего сопротивления фильтра проходит больший объем воздуха. Стоковый фильтр пропускает хуже.
Заберись на autolada.ru , там обсуждаются всякоразные проблемы, навороты, улучшения. Причем есть грамотные специалисты, с опытом.