Наконецто случилось.

Да гамно опель твой :D

Стена там =>

:D

а у тя то чо за черёпка Чудоваз небось ? 8)

гольф 2:D

БТР-емаё:D

Гамно у тебя в роте. Сходи зубы почисти.
А C20NE самый чёткий Опелевский движок, многие даже называют его неубиваемым.

Дк мне то пох.. какой там ваш жопелевский движок. у меня в БТРе п%же в 10ки раз.

Если тебе пох, чтож пишешь-то в тему всякую ху..ню. Или всё равно что написать, лишь бы написать? Иди на стенах туалета пиши,это как раз по тебе.

Пясатя научися.

не нада на Диму гнать, он ещё от ДР не отошол вчерашнего, пока кму можно, а вот потом как все хором дадим пи34ы чтобы не выпендривался, так будет знать:D

Чятатя научись. Анекдоты.

Чувствуется перегар. Зато я и порекомендовал ему зубки почистить.

Эээ пля... :D

Да хватит, давайте вот тока на личности переходить не будем... это хуже всего! Один хрен кажый останется при своем мнении

Да вопросов нет. Только иногда лучше промолчать, не надо писать всякую х...ню, тем более избитые фразы, не соответствующие действительности. Миллионы людей во всем мире ездят на Опелях, радуются, и тут нашелся какой-то, пля, знаток, крутой спец по машинам Дима Дизель, который всем им авторитетно заявил, что они недоноски и ездят на гамне. И что он хочет услышать в ответ? Естественно, что он опсос.

Дядя остынь, Опель охренительная машина особенно с движком ц20не:D,есле кого обидел, извините. Но когда вы пишите что мая бибика(не лично вы) (относитсо к топик стартеру) гавно хулей я буду молчать об вашей???:D некогда!

Не злитесь :( :D йа больше таг не буду дяди чесно чесно

про движки опелевские говорить не буду,не знаю. но кузова старые говнище. и никто не переубедит в обратном. а так. наши сараи хуже 20летней ино. и опять никто не переубедит. потому что ездил и на наших и в данный момент на старой ино

Вообще-то, ты первый начал :)
Ладно, мир. Я вообще считаю, что плохих машин нет, есть хуже и лучше. И каждый выбирает по своим запросам - если устраивает человека машина, значит для него она хороша. До Опеля ездил на 2-х шестерках и 99-й и был ими доволен. Другое дело, что сейчас на нашемарки не тянет, но никогда никому не скажу про его Ваз, ГАЗ и т.д. плохого.

Кузова не фонтан, конечно, только немцы не думали, что на этом Кадете\Рекорде\Астре\Омеге будут так долго ездить, да еще по соли, да по раздолбанным дорогам. Да еще чинить будут в гараж-сервисе. ИМХО, кузова не хуже многих других. А года этак с 95-го (с Вектры Б, Омеги Б и Астры Г (:D )) так и вообще про ржавчину можно не бояться.

Со второй половины июля 1996г.

http://opel.auto.ru/mycars/record-1.html
Ихний же 20S был ещё лучше, ибо чугуниевый в отличие от ц20не. Не поведёт и при перегреве :yes:

смотря с чьими кузовами сравнивать...

Ауди

...не глупо ли сравнивать оцинкованный с обычным

да я не сравниваю. просто года допустим те же а кузов по качеству разный. и вообще просто написал что старые опелевские кузова не фонтан. но если следить так даже наши тазы бегают в родных. пример у мну была недавно 4-ка, обработана не знаю чем, 1987г. так кузов(основа) вообще без проблем был. слой обработки. и вообще немецкий движок сцуко личность:)

а вообще крылья не оцинковка, но на Ауди почему то держатся дольше чем на опелях. так к слову

прочитал. я же говорю немецкие движки сцуко личность:)

это на каких Ауди?

на бочках

На опелях (кроме неоцинковки) ещё и технологический косяк был - задние крылья сваривались в бутерброд точечной (и достаточно редкой) сваркой. Соответственно туда забиралось всё зло с дороги и начинался активный процесс гниения. Скажем с передними крыльями без такого бутербродного эффекта проблем было немного.
А мой первый Рекорд несмотря на неоцинкованность вообще не гнил. Даже царапки до метала не ржавели почему-то. Но там другая беда была - слабые чашки передние. Движок тяжёлый (чугунина) вваливал их внутрь.

впервые слышу...