Лукойлу зачет/ Фокус 2

где проводил операции с катализатором, на какой СТО?

Т.как машинюга еще гарантийная ,то операцию по проверке ката проводил у себя в гараже(нелегально так сказать).Спец-мой дядька ,он работает в " Звезда Невы " инж. по гарантии. По его словам в Питере ,у Меринов, проблем с катализаторами тоже почти не бывает, если только на обочине не заправляться.Форум почитал -так просто жуть,а я вот езжу и нормально,правда расход топлива мог бы быть и поменьше(в городе не меньше 11л).

Интересно, а как проверяли нейтрализатор? Визуально? А химический анализ поверхности сот провели? Так сказать активность поверхностного слоя? И вот еще, с чего бы вдруг?

Интересный у нас народ. Машина ездит, ездит, расход нормальный, ошибок не выдает. А давай ка мы его снимем? Ну сняли, хорошо если крепления и уплотнения не повредили. Сняли, посмотрели внутрь, а там соты. Подумали, покурили, поставили на место. Смысл? Что хотели там увидеть, расплавленые внутренности? Так при этом машина бы никуда не поехала бы. Вы только на поршни не вздумайте посмотреть, мотор то не собрать потом будет!

:D :yes: :D

Для особо образованных хочу заметить-работоспособность ката можно оценить визуально.В снятом состоянии достаточно проверить соты на просвет.Мне этого было достаточно.Причина разборки-повышенный расход топлива,скажу сразу что диагностика не...ра не выявила, в результате причину нашли-датчик температуры врал в минус.На счет того что два урода просто так от нехера делать разбирают-собирают авто скажу следующее:платить личные/кровные за то чтоб тебе методом перебора замены зап.частей устранили неисправность я не намерен.На станции мне первым делом как раз и сказали менять ката,типа дело в нем.

Специально для тебя-что бы поглядеть на поршня и стенки цилиндров необязательно разбирать двигло ,есть спец. прибор на оптиковолокне.Это так для просвещения.

Да Вы не кипятитесь, в принципе, если нечем заняться, можно и визуально посмотреть. А на досуге лучше почитать про устройство нейтрализатора и принцип его работы. Для общего развития так сказать.

По поводу оптоволокна. Посмотреть то им можно конечно, но только что? Дырку в поршне и задиры в цилиндре. Колец не увидишь, износ не промерить. Штука конечно полезная, но точную картину даст только разборка ДВС.

Бензин 95й?
Мотор 1.6?

прошу прощения, всмысле термостат?

ФФ2 1,6 16v 2005г А95 Не термостат, а датчик температуры. По нему мозги отслеживают температуру движки.