В Германии создан 620-сильный Porsche Cayenne

а про 800 сильную Toyota Land Cruiser ты еще ничего не слышал? Что тебя удивило в этом тошнотике?

здесь миня удивила макс.скорость в 460(!) км\ч

ну это чистой воды гон... это теоретическая скорость, на практике такое ведро просто не удержится даже после 3** км/ч...

да вот я тож так думаю,ошиблись проста на сотенку-полторы :))

при скоростях выше 250, сопротивление воздуха возрастая просто в геометрической прогрессии... так что такую машину даже с 800 силами так не разгонешь

Откуда такая точка, в 250 км/ч? После которой вступает в силу вышеупомянутая геометрическая прогрессия. :confused:

Коллеги, давайте вспомним физику.

1. Зависимость силы сопротивления воздуха пропорциональна площади сечения автомобиля и квадрату скорости.
2. Мощность автомобиля суть скорость автомобиля на силу, с которой он действует на окружающую среду.
2.1. Предполагая, что автомобиль едет с постоянной скоростью, то есть не разгоняется, а так же предполагая, что КПД всех трансмиссий и прочей дряни равен 100%, получаем: мощность есть скорость автомобиля умножить на силу сопротивления воздуха.
3. Отсюда получаем, что максимальная мощность автомобиля пропорциональна кубу максимальной скорости.

Теперь на пальцах. Если машина с мощностью 100 лошадиных сил способна дрыгать со скоростью 200 километров в час, то для разгона до 400 километров в час (в два раза быстрее) надо можность доводить до 800 лошадиных сил.

Теперь понятно, что 460 км/ч и 620 л.с. - абсолютно не сопоставимые величины. Ну нельзя такому гробу с такой мощностью разогнаться до такой скорости - только при попутном ветре и в вакууме.

В вакууме ветра не бывает :) Хотя для данного случая это были-бы идеальные условия, конечно :D

мои сомнения как ветром сдуло:D