Кто может чего интересного-плохого сказать о Chevrolet Aveo?

:)продать японца и снова сесть на семерку? НЕ я не хочу...
я не отрицаю, необходимости таких тестов. Но при выборе авто это далеко не самый решающий фактор, а результаты тестов это вектор для разработчиков: показывает слабые места и дает повод задуматься о дальнейшей судьбе своего детища. Это только мое мнение.

Прям таки у всех? Есть личный опыт общения на всех СТО у всех механиков? Откуда такая уверенность что у всех растут руки из жопы?
Вы вот такой классный специалист в своей области, делаете все качественно и профессионально, на Вас никогда никто не жалуется и Вы вообще никогда не ошибаетесь. И вознаграждение за свой нелегкий труд берете очень небольшое, чисто символическое. А у всех тех механиков Новгорода в колличестве человек сто наверное руки из жопы растут? Так что ли?

При чем тут ВСЕ СТО?
Речь идет об СТО по гарантийному ремонту Рено. Оф кос?

Да, я такой невезучий, что просто трындец. На реношной станции не осталось ни одного механика - все разбежались из-за маленькой зарплаты. Свалили в Питер. На Северной обслуживаем тазики и мицу - тут немного получше, глобальных косяков нет (хотя в паджеру стекло вклеили видимо даже не руками, а прямо анальным отверстием). На фордовскую тоже раньше обращались (когда фордовские телеги были) - если вы скажете, что с тех пор что-то изменилось, то я сильно удивлюсь.
Проблема у всех одна - низкие зарплаты персонала. Как только нормальный механик пройдёт аттестацию - у него сразу появляется зуд поискать где получше. В Питере такого с руками оторвут, можно даже поковыряться. И остаются тут далеко не сливки.

Поэтому качественно - значит дорого. Это аксиома. Правда, бывают исключения. Но не надолго.

Гетцу нет. Гетцу отказать. Этих Getzев в городе скоро больше чем зубил будет, ИМХО. Надо же как то выделяться ;)

Chevrolet Lacetti - ItalDesign этим все сказано, присмотритесь к этому авто, примерно из той же ценовой категории. Хотя по любому тот же Опель Астра переделанная до неузнаваемости.

Интересно узнать на счет сервиса и автосалона Рено, они хоть придерживаются единой тарифной сетки Рено по России или накручиват еще. И вообще стоит покупать Рено только из-за наличия официального диллера и сервиса соответственно.

Да, они придерживаются единой тарифной сетки Рено.

а как дело с очередями обстоит?...1-2 месяца как у всех, или есть много вариантов в наличии (судя по заполненности торговой площадки).

Как у всех - это у кого? У Хуюндая например - до конца года проблемно будет машину купить 8)

У ХРЕНо полная стоянка свободных машин практически в любой комплектации.
Единственное, как я понял, если что то нужно конкретное, то придется ждать долго.
А так - либо выбор на стоянке, либо т что есть "на подходе" через неделю-две.

А почему ХРЕНО, не уж то и вправду такие хреновые машинки?

По моему зря наши оформили диллерство с УЗДэу, Киа и Таганрогским автозаводом, лучше бы с Шевроле скооперировались: Спарк вместо гадкого утенка Киа Пиканто Ланос наряднее смотрится Дэу Нексии, Авео еще наряднее и дешевле Маленького Киа Рио2, современнее невзрачного Акцента (очереди правда приличные), Лацетти изумительная машинка - Киа Серато отдыхает.

Вообщем монополисты лоханулись, Шеви в тройку входит по динамике продаж, а они нам втюхиваю или устаревшие модельки или те, что не по карману большинству.

Шеви под своей лейблой выпускает автомобили других марок. К примеру Авео и Лачетти - это Daewoo. Совсем не свежих разработок...

Конечно в курсе что это бывшие Дэу, только машинки то поменялись, ни Спарк ни Авео 2, ни Лацетии ну никак не повернется назвать устаревшими, а вот Акцент и Нексию можно назвать уже устаревшими. А Киа хоть и выпустила линейку новую, но машинки не конкуренты, цена не корейских авто однозначно.

Нексия и Акцент - совершенно разные автомобили, некорректно их заносить в одну линейку.

Да это понятно что машины и разных классов и разных лет разработки, просто говорю что какой смысл в продвижении в настоящее время продвижение данных авто..ну запоздалый шаг то. Акцентов совсем мало привозят толку от этого диллерства, Нексии правда привезли сразу расхватали...почти по 300 штук за авто.....а думаете Ланосы бы не расхватали бы за 250 штук если был диллер, расхватали бы ....как горячие пирожки ушли бы. Матизы забегали разных расцветок по городу, а что Спарк бы женщин не привлек бы за 280 штук - намного интересне авто и доплата не велика. Так что в провинци люди большое значение удиляют именно наличию официального диллера, сервиса, а тут привозят из доступного мало чего.

тем не менее очереди все же меньше чем на ФФ2, но и машины разного уровня. Тут бессмысленно спорить о чем либо, у кого сколько денег, тот и решает что выбрать.

Давно у нас в стране кризисов не было, глядишь и очереди бы рассосались. А то совсем грустно, когда приходишь и купить нечего. Надоел дефицит.

а разве спарк это не тот же матиз? чуть модифицированный?

Ну далеко не хреновые. Исключительно по созвучию ;)

Ну, конечно сделан на платформе Матиза, но найти в них сходство практически невозможно..ни внутри ни снаружи, и двигатель 4-х цилиндровый в базе. Это тоже самое как Авео2 сравнивать с Авео1 (Дэу Калос), потрудились на славу и дизайнеры и инженеры. Это вам не ситуация с Нексией, решетку покрасили, сзади хрень какую то прлипили, укомплектовали дисками на 14 и назвают гордо Нексия 2. Хлопаем узбекам....омолодили, плюс маркетинг - Нексия 2 по цене Нексии 1. И наше стадо баранов с новыми силами побежало покупать это. Посмотрим какая будет в сентября Нексия 3.

http://chevrolet.ctc-motors.ru/lenta/1/46/
ЗЫ. больше всего понравилось...Автомобиль в базовой комплектации будет оснащаться радиоприемником AM/FM нового семейства....
и еще.... Если же езда по скользким дорогам все же закончится для Aveo неудачно, то пассажирам помогут подушки безопасности

ну это креативщиками-текстовики постарались на славу с описанием

в оф. сайте таких соплей не замечал

бухахаха
ЖЖЕСТЬ!

"Заднее сидение складывается в пропорции 60/40 – благодаря этому, указывает производитель, с собой можно брать лыжи. "

:lol: