30 секунд после аварии

2

3

А кузовня на Лансера стоит немеряно...

Что это за нищебродство в камментах? Главное в новом и современном автомобиле - это БЕЗОПАСНОСТЬ и КОМФОРТ, все остальное - пустяки.

...Весна, блин. Обострение!:mad:

Тамбовский волк надеялся, что ему уступят на главной?.. Наивный. :D

видал это чудо сегодня, стояли оба и осколки подставляли на места где их нет =))

Все остальное - в голове. В том числе при выборе авто. Хотя такие пустяки как безопасность и комфорт в голове некоторых не умещаются. Главное - максимум железа и посвежее год.

А для чего? Удар-то несильный...

И потом, где ты видишь что не сработали? Они же сдуваются сразу и висят... не видно на фотке этого места куда они свисают...

во-первых, действительно не видно - сработали или нет. тряпочек на руле просто не увидеть :)
Во- вторых, если водила был не пристегнут, то они и не должны были сработать, вроде как?

Фишка AIRBag в том, что он открывается при определеном ударе. Причем на машинах, у которых только фронтальные подушки, они срабатывают исключительно при фронтальном ударе, при обпределеннйо силе G. Как правило ниже 50 КМ/ч они не должны срабатывать, дабы не травмировать. В подкапотном пространстве должны стоять датчики (вроде акселерометры, которые меряют силу удара, т.е. перегрузку). Исходя из показаний этих датчиков и происходит срабатывание подушек. А боковые подчинены похожему принципу. Правда это все относиться к бюджетным авто. Помимо подушек также срабатывают преднатяжители ремней безопасности спереди. Так что если что, то еще и ремень должен притянуть обратно к сиденью, дабы снизить вероятность удара о руль, и ослабить действие от удара подушки. Т.к. лицо в нее должно попадать уже когда она сдувается, а иначе считай как с разбега об стену лицом

Если ты ни один водитель за других не надо говорить...