Вот это у людей проблемы... :\

жопа, новый лансер нет такого!

нифига себе:wow: :wow: :wow:

молоток там про меган говорится
вот так и покупай новые мафынки

если честно...крыша иногда подхрустывает.... Но как-то боязно на нее смотреть, подожду до тепла...машинка тоже Рено

У меня у друга на 2105 дрерь плохо закрывалась водительская, так он вчера с утра посильнее хлопнул, так, что асекло ему в салон на колени крошкой рассыпалось:) Вот так морозики:)

Пока пронесло, но в Новгороде такие прецеденты уже есть...

Fortochkin, ходи пИшком...здоровее будешь!

Дааааа. Пять баллов! зато ручник какой прикольный, Стас! :D :D :D

У брата на FORD FUSION таже фигня, на станции сказали , что типа выправиться обратно. Только что-то я сумневаюсь.

а крыши то из какого материала сделаны у данных авто?? Просто с трудои верится что чистый металл так плющить будет!

Подозреваю, что материал обычная кузовная сталь, просто на крыше так называемый "хлопун". При нормальных температурах никак себя не проявлет, а вот при понижении ниже определенного уровня ведет себя как биметаллическое реле в утюге.

У ФФ2 и фьюжинов такая же куйня, но с дверьми и крыльями, писец нападает...

По предварительным данным такая срань коснулась машин выпуска апрель-ноябрь 2005 года. Что-то там с клеем, которым крыша клеится к усилителям и внутреннему покрытию. Все ждут ответа от автофрамоса, народа со съехавшими крышами много.

Логично, так и должно быть, если коэффициенты температурного расширения стали и шумки сильно отличаются. А шумка, если это нечто вроде нашлепок из битумной мастики, на морозе дубеет еще наверняка и результат не замедлил появиться.

автофрамос всех посылает на...

в сервисные центры дилеров Renault, где все деформации (если они не прошли сами собой) исправят...типа ничего страшного нет...

http://www.vz.ru/news/2006/1/24/19950.html