Отчет о путешествиях по салонам...

16 января 2006 года
00
В связи с поиском авто, походил по салонам, дабы оценить, что можно купить за 15-17к и поустраивать тестдрайвы оных вариантов.

И вот что получилось.

RENAULT
Хреноводом я не стану точно.
Для начала я залез во второй меган, который стоял в салоне. Там всего 5 машин в салоне. остальное - сугробы на улицах.
Сценик я не потяну, даже садиться не стал. Символ после осмотра вызвал отторжение газов из пищевода, по крайней мере снаружи. Да и не влезу я в него...
Остались меган и гадкий утёнок Логан.
Меган мне понравился сначала. Все красиво, мягко и приятно. Дизайн салона опять же... Но выйдя наружу, я понял что сидел в топовой версии... Сев же в базу, я долго не понимал - какая им выгода настолько удешевлять материалы? Ведь на этом особо не сэкономишь? И даже кондиционер в подарок не заставил меня передумать покупать меган-2. Спасибо Character'у за тестдрайв. Тупой мотор, который никак не едет до 3 тыщ, (и это 1,6 16v !!!), Тормоза с рабочим ходом педали сантиметров 15 а реально срабатывающие в диапазоне 1,5 см, что вызывает ощущение едущих мимо, что , мягко говоря, "за рулем стажёр"..., пустая педаль электронного сцепления, никак не позволяющая поймать мотор в нужный момент даже при переключении на вторую... В общем, машина не для водителя. Да, все прикольно, но не более.
Logan. Открыв дверь, я думал что там ктото напердел. Мне кажется эту вонь даже ароматизатором не сбить.... Однако места там много. Сев в машину, первым делом отметил, что люди пытались создать ощущение, что сидишь в настоящем автомобиле. Но как только я начал мысленно в нем ехать.... Мда. Особенно долго я искал переключател потока воздуха. Пока к нему тянулся, словил пару встречных берез. Короче салон полный отстой, спартанство во всем... Не, низафто!

Северная Hyundai.
Начал с элантры. Ну как-то Гетс все-таки несерьезно. Ну не мужская машина. Элантру подсунули на тестдрайве с автоматом......1,6 литра. Пост***лись чтоли? Пока я слушал как работает автомат, чтобы понять что он вообще исправен, и это нормально - что он так тупит, я успел оценить низкую шумоизоляцию, удручающе древний дизайн салона, крены в поворотах... и меньшее чем в Гетсе пространство для водителя. Да-да. Именно меньшее.
Потом проехал на гетсе. Ну что говорить, я давно к нему присматривался. Если бы ну чуть чуть побольше внешне... А так - все вполне устроило. И не такая уж табуретка для своей массы... И движок 1.4 едет сразу, без тупизны, весело разгоняется. Правда опять же шумно.... В общем, Гетс - достойный вариант. Если забыть про имидж. Цена! Вот что в нем перевешивает. Но не буду я его брать. Игрушки это все.

Северная Mitsubishi.
Тут было все просто. Дорогое обслуживание, дорогое доп. оборудование и лизинг 19%... Каско аж 42 тыщи да еще и с ограничениями всякими.
Но проехат то надо полюбому.
Ехал на лансере 1,6. Все прекрасно - шумка, динамика, дизайн салона .... Но на шоссе. А вот по кочкам и ямам это просто пипец. Доска с колесиками, помните раньше в детстве катались на подшипниках?
Кольт оказался мягче. В кольте очень много места. Для внешнего размера. Молодежно-женский салон с веселинькими подсветочками... Но машина понравилась. Конечно, 1.3 маловат, шумка не очень... Но в принципе, если выбирать жестко кольт-лансер - сел бы в кольт и не думал. Все таки, массаж простаты каждый день не хоччется делать. 8)
От мицубиси отказался по причине очень больших цен на лизинг и работу.

Toyota у политеха.
Ну что сказать. Тоёта - форева. Даже занимая 80% салона в хетче-королле, я наслаждался качеством сборки, обивки, Офигенной эргономикой..... Жалко что они дорогие и маленькие.
Вот рядом стоит китайский GReatWall. С лихвой компенсирует своими размерами недостаток в другом месте. За 16? Джип???? 4 Runner???? А вы в салон садились? Нет? Сядьте, понюхайте. Это видимо подготовка водителя к запахам деревенских бездорожий. Да и мотор, 2 литра бензин, для такой машины не в кассу. Воткните дизель. Поставьте нормальные колеса. И не надо его так задирать, я же перевернусь! Тогда куплю... жене 8)

Ниссан-Ваз - компас.
Проходим ваз.. Проходим. Это указаны цены на конструкторы. Про-хо-дим, А! Ну в калине надо посидеть. Если залезешь... :wow: Мама! Роди меня обратно!
Я сидел в ней и пел. Представил что через пару лет на улицах будут разноситься заунывные песни владельцев "ой цветёт калииии-наааа..." ну и так далее.
Премьера - красавица. Тут нечего сказать. Культовая штука. Дорого и по аццки красиво унутри все. Спасибо, подрочил.
А вот альмера - такое ощущение что сделана из картона. Двери хлопают как на тазах... Все как то без изюминки... Грусно и мрачно. Ну на.

Киа.
Туды и ийтить не хотел. Киа. У тебя "Киа"? А что не хватило на лансер? А вот и глупый вопрос. Киа Черато в базе дороже Лансера. И не зря. Намного мягче подвеска. Хуже шумоизоляция, но больше места. И дизайн экстерьера вполне европейский. Красиво блин! Салончик конечно так себе отрисован, но все под рукой. Да и лизинг 15%. Да и цены на сервис и работы очень хорошие. Да и каско 20 тыщ в год без ограничений. Задумался.

Вообще то я хочу Лексус. Новый. Можно даже гибридный как у жены господина Д.

Но вот что то мне подсказывает что надо брать б\у. Брать в долг и брать б\у.

Сегодня буду смотреть Гольф-4. Посмотрим, что с ним стало за 3 года 8)
16 января 2006 года
00
Ты ещё забыл обосрать автосалон "Таксопарк" с Фордом и Маздой.

Цитировать — Сообщение №2
16 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от 2d-design.com

Ниссан-Ваз - компас.
Проходим ваз.. Проходим. Это указаны цены на конструкторы. Про-хо-дим, А! Ну в калине надо посидеть. Если залезешь... :wow: Мама! Роди меня обратно!


Держите меня ЧетВерА))
нормально думаю тока в Москве или Ленинграде Хонду смотреть:)


Цитировать — Сообщение №3
16 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от 2d-design.com
В связи с поиском авто, походил по салонам, дабы оценить, что можно купить за 15-17к и поустраивать тестдрайвы оных вариантов.


Аффтар жжёт, пеши исчо! ;)
Иди в таксопарк, смотри фокус второй. Мне понравился.


Цитировать — Сообщение №4
16 января 2006 года
00
когда я читала что в 1м все отстой, но нормально - гетс, во втором все отстой но нормально - кольт, в 3м все отстой но нормально - королла хетч, я была просто уверена, что в Ниссане нормально будет микра :D

"задумался" (с) ;)

Цитировать — Сообщение №5
16 января 2006 года
00
В фикусе-2 все хорошо кроме срока ожидания. Там по-прежнему полгода ждать надо?

Цитировать — Сообщение №6
16 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от Fortochkin
Ещё салон в Аэропорту "колесо"


Туда ни нада, там страшнааааааа.


Цитировать — Сообщение №7
16 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от KOT
В фикусе-2 все хорошо кроме срока ожидания. Там по-прежнему полгода ждать надо?


Ну полазать можно и у нас, а куповать в питере - там уже быстрее. Это нашим типадилерам вроде как лимит в 5 мойшин фиг знает на какой срок установлен.


Цитировать — Сообщение №8
16 января 2006 года
00
[QUOTE]Первоначальное сообщение от 2d-design.com
Logan. Открыв дверь, я думал что там ктото напердел. Мне кажется эту вонь даже ароматизатором не сбить.... Однако места там много.


Спасибо, насмешил:D

Цитировать — Сообщение №9
16 января 2006 года
00
Цитата:
Потом проехал на гетсе. Ну что говорить, я давно к нему присматривался. Если бы ну чуть чуть побольше внешне... А так - все вполне устроило.

Так це же Матрикс ;)


Цитировать — Сообщение №10
16 января 2006 года
00
ну если вы имели в виду lancer evolution,то флаг вам в руки,можете гонять хоть на калине,хоть на любом дразе

Цитировать — Сообщение №11
16 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от Character
Туда ни нада, там страшнааааааа.


зато там матиз есть...........гы


Цитировать — Сообщение №12
16 января 2006 года
00
фикус-2 у нас купил начальник,по спецзаказу,нормальная тачка,но встала в 21 000$

Цитировать — Сообщение №13
16 января 2006 года
00
Dodge Strarus 2.4 foreva =)

Цитировать — Сообщение №14
16 января 2006 года
00
киа, вааабчето не Черато, а Серато....

Цитировать — Сообщение №15
17 января 2006 года
00
Прочтение этого шедевра создает впечатление, что у автора в кармане штук 100 зеленых и он покупает игрушку ребенку.

Мой личный совет - покупай НОВУЮ. Новая [почти] всегда лучше б/у.

Советовать конкретные варианты не буду. У самого элантра - я доволен, но определенные недостатки имеют место быть.

Цитировать — Сообщение №16
17 января 2006 года
00
так если посмотреть, точто у нас в Новгороде и покупать нечего что ли?!??:wow:

Цитировать — Сообщение №17
17 января 2006 года
00
Если ТАК смотреть, то вообще покупать нечего.

Цитировать — Сообщение №18
17 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от Kirill V
Если ТАК смотреть, то вообще покупать нечего.



тут автор недавно пассата своего продавал,хвалил неимоверно!
Конечно, он был куда круче и "гадкого утёнка" логана, в котором "кто-то напердел", и элантры с "древним салоном", и альмеры "из картона" :D


Цитировать — Сообщение №19
17 января 2006 года
00
2d-design.com и правдо зачем тогда пассат свой продавал???раз тебя что-то не устраивает в маленьких машинках как вариант тогда Волга точно для тебя она побольше

Цитировать — Сообщение №20
17 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от HAMANN
киа, вааабчето не Черато, а Серато....


Серато делают в несколько другом месте 8)


Цитировать — Сообщение №21
17 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от JT-APEX
2d-design.com и правдо зачем тогда пассат свой продавал???раз тебя что-то не устраивает в маленьких машинках как вариант тогда Волга точно для тебя она побольше



А что, Волга - это разве автомобиль? :eek:


Цитировать — Сообщение №22
17 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от Kirill V
Если ТАК смотреть, то вообще покупать нечего.



Если ТАК внимательно читать, то можно мнооого и долго тут рассуждать.

Я помоему написал, что Черато вполне устраивает. Её и буду брать (если решу брать новую)


Цитировать — Сообщение №23
17 января 2006 года
00
Взял новую Альмеру, недостаток только один - жестковата. А так все устаривает

Цитировать — Сообщение №24
17 января 2006 года
00
Второй день катаюсь на Гольф-4
Тестирую.
Мотор хоть и 1,4 едет нормал.
И вообще машинка очень нравится. Подумываю взять.

Цитировать — Сообщение №25
17 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от 2d-design.com
В связи с поиском авто, походил по салонам, дабы оценить, что можно купить за 15-17к и поустраивать тестдрайвы оных вариантов.

И вот что получилось.

RENAULT
Хреноводом я не стану точно.
Для начала я залез во второй меган, который стоял в салоне. Там всего 5 машин в салоне. остальное - сугробы на улицах.
Сценик я не потяну, даже садиться не стал. Символ после осмотра вызвал отторжение газов из пищевода, по крайней мере снаружи. Да и не влезу я в него...
Остались меган и гадкий утёнок Логан.
Меган мне понравился сначала. Все красиво, мягко и приятно. Дизайн салона опять же... Но выйдя наружу, я понял что сидел в топовой версии... Сев же в базу, я долго не понимал - какая им выгода настолько удешевлять материалы? Ведь на этом особо не сэкономишь? И даже кондиционер в подарок не заставил меня передумать покупать меган-2. Спасибо Character'у за тестдрайв. Тупой мотор, который никак не едет до 3 тыщ, (и это 1,6 16v !!!), Тормоза с рабочим ходом педали сантиметров 15 а реально срабатывающие в диапазоне 1,5 см, что вызывает ощущение едущих мимо, что , мягко говоря, "за рулем стажёр"..., пустая педаль электронного сцепления, никак не позволяющая поймать мотор в нужный момент даже при переключении на вторую... В общем, машина не для водителя. Да, все прикольно, но не более.
Logan. Открыв дверь, я думал что там ктото напердел. Мне кажется эту вонь даже ароматизатором не сбить.... Однако места там много. Сев в машину, первым делом отметил, что люди пытались создать ощущение, что сидишь в настоящем автомобиле. Но как только я начал мысленно в нем ехать.... Мда. Особенно долго я искал переключател потока воздуха. Пока к нему тянулся, словил пару встречных берез. Короче салон полный отстой, спартанство во всем... Не, низафто!

Северная Hyundai.
Начал с элантры. Ну как-то Гетс все-таки несерьезно. Ну не мужская машина. Элантру подсунули на тестдрайве с автоматом......1,6 литра. Пост***лись чтоли? Пока я слушал как работает автомат, чтобы понять что он вообще исправен, и это нормально - что он так тупит, я успел оценить низкую шумоизоляцию, удручающе древний дизайн салона, крены в поворотах... и меньшее чем в Гетсе пространство для водителя. Да-да. Именно меньшее.
Потом проехал на гетсе. Ну что говорить, я давно к нему присматривался. Если бы ну чуть чуть побольше внешне... А так - все вполне устроило. И не такая уж табуретка для своей массы... И движок 1.4 едет сразу, без тупизны, весело разгоняется. Правда опять же шумно.... В общем, Гетс - достойный вариант. Если забыть про имидж. Цена! Вот что в нем перевешивает. Но не буду я его брать. Игрушки это все.

Северная Mitsubishi.
Тут было все просто. Дорогое обслуживание, дорогое доп. оборудование и лизинг 19%... Каско аж 42 тыщи да еще и с ограничениями всякими.
Но проехат то надо полюбому.
Ехал на лансере 1,6. Все прекрасно - шумка, динамика, дизайн салона .... Но на шоссе. А вот по кочкам и ямам это просто пипец. Доска с колесиками, помните раньше в детстве катались на подшипниках?
Кольт оказался мягче. В кольте очень много места. Для внешнего размера. Молодежно-женский салон с веселинькими подсветочками... Но машина понравилась. Конечно, 1.3 маловат, шумка не очень... Но в принципе, если выбирать жестко кольт-лансер - сел бы в кольт и не думал. Все таки, массаж простаты каждый день не хоччется делать. 8)
От мицубиси отказался по причине очень больших цен на лизинг и работу.

Toyota у политеха.
Ну что сказать. Тоёта - форева. Даже занимая 80% салона в хетче-королле, я наслаждался качеством сборки, обивки, Офигенной эргономикой..... Жалко что они дорогие и маленькие.
Вот рядом стоит китайский GReatWall. С лихвой компенсирует своими размерами недостаток в другом месте. За 16? Джип???? 4 Runner???? А вы в салон садились? Нет? Сядьте, понюхайте. Это видимо подготовка водителя к запахам деревенских бездорожий. Да и мотор, 2 литра бензин, для такой машины не в кассу. Воткните дизель. Поставьте нормальные колеса. И не надо его так задирать, я же перевернусь! Тогда куплю... жене 8)

Ниссан-Ваз - компас.
Проходим ваз.. Проходим. Это указаны цены на конструкторы. Про-хо-дим, А! Ну в калине надо посидеть. Если залезешь... :wow: Мама! Роди меня обратно!
Я сидел в ней и пел. Представил что через пару лет на улицах будут разноситься заунывные песни владельцев "ой цветёт калииии-наааа..." ну и так далее.
Премьера - красавица. Тут нечего сказать. Культовая штука. Дорого и по аццки красиво унутри все. Спасибо, подрочил.
А вот альмера - такое ощущение что сделана из картона. Двери хлопают как на тазах... Все как то без изюминки... Грусно и мрачно. Ну на.

Киа.
Туды и ийтить не хотел. Киа. У тебя "Киа"? А что не хватило на лансер? А вот и глупый вопрос. Киа Черато в базе дороже Лансера. И не зря. Намного мягче подвеска. Хуже шумоизоляция, но больше места. И дизайн экстерьера вполне европейский. Красиво блин! Салончик конечно так себе отрисован, но все под рукой. Да и лизинг 15%. Да и цены на сервис и работы очень хорошие. Да и каско 20 тыщ в год без ограничений. Задумался.

Вообще то я хочу Лексус. Новый. Можно даже гибридный как у жены господина Д.

Но вот что то мне подсказывает что надо брать б\у. Брать в долг и брать б\у.

Сегодня буду смотреть Гольф-4. Посмотрим, что с ним стало за 3 года 8)


Картон, пердёжь, ещё что...
Если покупка машины на определенную стоимость (конкретно 15-17кб) то и смотреть нужно реально на всё, чего выапываться и описывать то, что имеет стоимость такую, тебе не целку Мерцедэса втюхивают.
Новая Машина - всегда непревычна после заезжанной предыдущей, когда с закрытыми глазами разобрать и собрать можно..!


Цитировать — Сообщение №26
17 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от 2d-design.com
Второй день катаюсь на Гольф-4
Тестирую.
Мотор хоть и 1,4 едет нормал.
И вообще машинка очень нравится. Подумываю взять.


а какого года агрегат ?


Цитировать — Сообщение №27
17 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от Миффка_Плутишка
Картон, пердёжь, ещё что...
Если покупка машины на определенную стоимость (конкретно 15-17кб) то и смотреть нужно реально на всё, чего выапываться и описывать то, что имеет стоимость такую, тебе не целку Мерцедэса втюхивают.
Новая Машина - всегда непревычна после заезжанной предыдущей, когда с закрытыми глазами разобрать и собрать можно..!



Ваще не понял, чо надо то? Написал что думаю. Все ощущения. У тебя другие? Рад! Езди и наслаждайся.


Цитировать — Сообщение №28
17 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от Миффка_Плутишка
а какого года агрегат ?



05.2002


Цитировать — Сообщение №29
17 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от 2d-design.com
Ваще не понял, чо надо то? Написал что думаю. Все ощущения. У тебя другие? Рад! Езди и наслаждайся.

Так ездю и наслаждаюсь, я тоже свои ощущения выписал, просто по твоему сообщению, возмущаться нечему мне, так же не раз катался, и пахло тоже не всегда хорошо :)


Цитировать — Сообщение №30
18 января 2006 года
00
Если не секрет, за скока гольфа отдают?

Цитировать — Сообщение №31
18 января 2006 года
00
вот не пойму, помойму Пассат выше класса чем гольф, зачем было менять на машину меньшего класса ?:)
По поводу лансера вообще не понятно, ездил куча раз, нормальная там подвеска

Цитировать — Сообщение №32
18 января 2006 года
00
Кхм... Пассат 6 явно на класс выше, чем Пассат 3. Так что Гольф 4 от Пассата 3 не далеко ушел :)

Цитировать — Сообщение №33
18 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от culvert
вот не пойму, помойму Пассат выше класса чем гольф, зачем было менять на машину меньшего класса ?:)



Есть еще такое понятие как год выпуска.
Класс ни о чем в общем не говорит. Волга, к примеру, классом выше гольфа .:yogi:


Цитировать — Сообщение №34
18 января 2006 года
00
За 15-17 тыщ $ можно пассат В5 года 2000 поискать. Машина класс, но на запчастях и обслуживании разоришься! За такие деньги лучше новую, на гарантии.
Читая посты аффтара складывается впечатление, что он всю жысть на Лексусах откатал и сейчас затрудняется с выбором машины побогаче... Жосткий... :yes:

Цитировать — Сообщение №35
18 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от Pitdog
За 15-17 тыщ $ можно пассат В5 года 2000 поискать. Машина класс, но на запчастях и обслуживании разоришься! За такие деньги лучше новую, на гарантии.
Читая посты аффтара складывается впечатление, что он всю жысть на Лексусах откатал и сейчас затрудняется с выбором машины побогаче... Жосткий... :yes:


Фигово, что хозяйки и хозяины дорогих авто не имеют мозгов отписываться о пережитом при покупке авто :D
Тогда интересно узнать две весчи: О чём думает мозг,.. и о чём думает кошелёк ;)


Цитировать — Сообщение №36
18 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от Pitdog
За 15-17 тыщ $ можно пассат В5 года 2000 поискать. Машина класс, но на запчастях и обслуживании разоришься! За такие деньги лучше новую, на гарантии.
Читая посты аффтара складывается впечатление, что он всю жысть на Лексусах откатал и сейчас затрудняется с выбором машины побогаче... Жосткий... :yes:



Пассата за 15-17 тыщ 2000 года :yes: дада. Это 6 лет получается ему. да и места на водительском сиденьи там столько же сколько в Г4.

Читая комментарии аффтароф шарящих в ценах и автомобилях, складывается впечатление что для них 15 штук - тьфу, копейки. Для меня например нет. Я за них хочу купить автомобиль, максимально приближенный к моим потребностям, посему и выбираю тщательно. Не вижу я логики в ваших словах. Если бы я ездил на лексусе, я бы как раз и не выбирал особо. Купил. Поездил. Выкинул.


Цитировать — Сообщение №37
18 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от culvert
вот не пойму, помойму Пассат выше класса чем гольф, зачем было менять на машину меньшего класса ?:)
По поводу лансера вообще не понятно, ездил куча раз, нормальная там подвеска



А давайте все пересядем на класс выше. Вот продал я Пассат 91 года. пересел на джып .. правда 85 года. А потом - на автобус .... 75 года. Ну и дальше остается вртолет Ми-10К.


Цитировать — Сообщение №38
18 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от 2d-design.com
А давайте все пересядем на класс выше. Вот продал я Пассат 91 года. пересел на джып .. правда 85 года. А потом - на автобус .... 75 года. Ну и дальше остается вртолет Ми-10К.


меня немного не так поняли...
Ты говорил что у тебя твой пассат был супер пупер не ломающийся и очень надёжный... и во вторых он по классу выше гольфа (да и мощьней), я вот понимаю покупать новую машину, но перепрыгивать на 8-ми летнего гольфа который ещё и класса ниже, и мощьность меньше...мне вот этого не понять


Цитировать — Сообщение №39
18 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от culvert
вот не пойму, помойму Пассат выше класса чем гольф, зачем было менять на машину меньшего класса ?:)
По поводу лансера вообще не понятно, ездил куча раз, нормальная там подвеска


Ну, видимо, ПассАт - это автомобиль где ямы - это лишнее достоинство дороги, позволяющее проявлять класс автомобиля;) .
Единственная проблема Лансера - скрип в задней подвеске, который, однако, без проблем лечится по гарантии.


Цитировать — Сообщение №40
18 января 2006 года
00
Цитата:
Первоначальное сообщение от 2d-design.com
05.2002


Дима! Из того ,что ты перечислил Гольф самый реал, а КИА-ну я незнаю
:4u:


Цитировать — Сообщение №41
Эта тема закрыта, так как последнее сообшение было оставлено больше года назад.