Первоначальное сообщение от Alex_Step
До меня дошёл слух, что где-то под Новгородом собираются открыть завод по сборке Таёт! Никто не в курсе так ли это??:confused: :rolleyes:
До меня дошёл слух, что где-то под Новгородом собираются открыть завод по сборке Таёт! Никто не в курсе так ли это??:confused: :rolleyes:
слышал что в тендере участвовали Лен обл. и Новг. вроде как Лен обл. выиграла, но завод будет практически на границе областей...не факт...
Завод будет строиться в Шушарах. Строительство начнется весной 2006. Будет сначала выпускаться только камри, а потом еще королла.
Первоначальное сообщение от Slim
Завод будет строиться в Шушарах. Строительство начнется весной 2006. Будет сначала выпускаться только камри, а потом еще королла.
Завод будет строиться в Шушарах. Строительство начнется весной 2006. Будет сначала выпускаться только камри, а потом еще королла.
Там будет выпускаться Toyota Shushara :D
Я думаю, так она и будет зваться у нас :D
Заявляли, что Камри будет стоить дешевле на 3-4 тысячи. Не знаю, для большинства Камриводов это наверняка не критичные деньги в вопросе выбора между нашей сборкой и ненашей.
Первоначальное сообщение от al
Я думаю, так она и будет зваться у нас :D
Заявляли, что Камри будет стоить дешевле на 3-4 тысячи. Не знаю, для большинства Камриводов это наверняка не критичные деньги в вопросе выбора между нашей сборкой и ненашей.
Я думаю, так она и будет зваться у нас :D
Заявляли, что Камри будет стоить дешевле на 3-4 тысячи. Не знаю, для большинства Камриводов это наверняка не критичные деньги в вопросе выбора между нашей сборкой и ненашей.
Вот тысяч 5 с Короллы было бы неплохо
Когда строился во Всеволожске завод Форда, говорили, что Фокусы местной сборки будут значительно дешевле европейских. Однако, нифига подобного. Просто ФМК официально перестал поставлять в Россию европейские Фокусы.
Так же может быть и с Тойотой: перестанут поставлять английские/турецкие Короллы и будут тут продавать только отечественные.
Так же может быть и с Тойотой: перестанут поставлять английские/турецкие Короллы и будут тут продавать только отечественные.
Первоначальное сообщение от KOT
Когда строился во Всеволожске завод Форда, говорили, что Фокусы местной сборки будут значительно дешевле европейских. Однако, нифига подобного. Просто ФМК официально перестал поставлять в Россию европейские Фокусы.
Когда строился во Всеволожске завод Форда, говорили, что Фокусы местной сборки будут значительно дешевле европейских. Однако, нифига подобного. Просто ФМК официально перестал поставлять в Россию европейские Фокусы.
Ну к этому стоит добавить и то что Фокус стал самой популярной иностранной моделью на российском рынке.
Не удивлюсь что подобное станет и тойдой
Машине 3 года.
1. На капоте сколы краски от камешков размером 3-4 мм в диаметре. Потом сразу покрываются ржавчиной. Вся морда в сколах..... Слой краски и грунта настолько тонкий, что любая царапина снимает краску. Иногда и грунт.
2. На жопе (машина целая) вспучило краску на кромке багажника. надо шпаклевать и красить. Короче цинка на навесных деталях нет.
3. В этом пункте можно долго перечислять, что в ней сломалось. начиная с бензонасоса заканчивя радиатором. В общем полная какашка.
Первоначальное сообщение от 2d-design.com
Машине 3 года.
1. На капоте сколы краски от камешков размером 3-4 мм в диаметре. Потом сразу покрываются ржавчиной. Вся морда в сколах..... Слой краски и грунта настолько тонкий, что любая царапина снимает краску. Иногда и грунт.
2. На жопе (машина целая) вспучило краску на кромке багажника. надо шпаклевать и красить. Короче цинка на навесных деталях нет.
3. В этом пункте можно долго перечислять, что в ней сломалось. начиная с бензонасоса заканчивя радиатором. В общем полная какашка.
Машине 3 года.
1. На капоте сколы краски от камешков размером 3-4 мм в диаметре. Потом сразу покрываются ржавчиной. Вся морда в сколах..... Слой краски и грунта настолько тонкий, что любая царапина снимает краску. Иногда и грунт.
2. На жопе (машина целая) вспучило краску на кромке багажника. надо шпаклевать и красить. Короче цинка на навесных деталях нет.
3. В этом пункте можно долго перечислять, что в ней сломалось. начиная с бензонасоса заканчивя радиатором. В общем полная какашка.
ездит дядя на бмв калининградской сборки... проблем нет, ни чего не ломалось, только ТО проходил по гарантии и всё...живёт сам в питере...
ИМХО просто не повезло с той бэхой... если бы было собрано за границей тоже могло такое быть...