таз классика

Купить все запчасти пожоще или "усиленные", например пружины от ВАЗ-2104*, затянуть червячный механизм пошти до упора, убрать вставки сзади если есть :), поставитьспортивный редуктор передаточное число 1,42, у норального 1,39 вроде... заменить все изношенные саленблоки, и реактивные тяги поперечной и продольной устойчивости.

А вот это, кстати, без гарантий - у меня на четверке пружины, естественно, четверошные родные (там вроде даже цвет другой).
Однако при сажании двух человек на заднее сидение машина сразу начинает скрести брызговиками, причем наблюдается сие с самого начала ее эксплуатации безо всякого повода с моей стороны - урожай корнеплодов с 20 соток за раз на ней никогда не возил. Резюме: с ВАЗом глаз да глаз ;-)

Поставь диски на 16 и резину 205 на 50 - вот тебе и жесткая подвеска будет 8)

ставь газовые аммортизаторы и будет тебе счастье !

на зад ставишь прередние пружины, а на перед от нивы...тоже передние.......а еще передний стабилизатор поперечной устойчивости исиливаешь..........каким образом- смотри на vaz.ee

какая цветовая маркировка по жёсткости ставится на пружины?

кто-нибудь ставил на классику 14 колёса?

Чурки умудряются и 17 дюймовые ставить :D

без резины и с расточенными арками? =)

почти :yes:

пздц =)

Я ставил диски на 14 и че ? А знакомый мой ставил на 15.

а кто по осени ездил на белой семекре с 16ми(?) дисками?