мифы

на соболе с 406ым движком отключал два цилиндра и со всей силы засунул большую тряпку в выхлопную трубу, после чего он спокойно завелся и тряпка вылетела как из пушки :)

КОТ фордец то рулит :).

а я смотрел =Р

а до этого (недели 2-3 назад) в этих же "миф-бастерсах" проводили другой тест:
в фильмах иногда встречается ситуевина, когда тачку за задний мост цепью привязывают к столбу (или чему-то еще) и при резком старте мост с корнем вырывается. так вот. купили они стандартный американский коп-кар и привязали на тонкую цепочку - порвалась. привязали на цепочку потолще - порвалась. привязали на мега-цепку (имхо, такой якорь на кораблях поднимают) - порвалась.
но перцы не сдались и подрезали все мет. вещи, крепящие мост к кузову, привязали на ту же слоновую цепь - наконец смогли вырвать мост, но из-под машины он не вылетел.
в общем, мифу хана.

пс: это не рассказать, это надо смотреть.

Херня все... В Top Gear показывали такую весч...
У какого то фермера техасского был куплен пикап 2х дверный Тойота, года 85... подгнившие арки задние, да и с виду заюзаный...
Кароче что делали:
1) съехали с высокой лестницы каменной с кучей ступеней, но это херня в принципе... все путем...
2) на скорости где-то 40-60км\ч вхреначили мордой (правой стороной) в дерево - загнуло капот, крыло, разбило фару...машина не заглохла...
3) отвезли к океану (был отлив) проехали в низ к самой воде и приковали ее тросами... ушли... время прошло-начался прилив... всю ночь машину поуши в воде кидало, швыряло (пару тросов оборвалось), под утро она наполовину в песке... откопали... в течении 40 минут механик без каких-либо запчастей (только инструмент) завел машинку и... поехал..
4) На крышу машины скинули с крана домик на колесах Помяло конечно, но машина все равно ездит без напрягов (входить теперь в нее только через окно :)
5) разогнали ее и протаранили какой-то деревянный сарай... опять помятости, и т.д. но машина по-прежнему на ходу :)
6) Подняли машину краном на высоту где-то метров 5 и кинули на асфальт... итог - один аммортизатор умер, но машина упорно ездит чуть хромая на одно колесо :)
7) салон и крышу облили бензином и подожгли... :) Лажа, все равно ездит :)
Итогом всех издевательств была следующая пытка...
Машину поставили на крышу дома, отправленного под снос... Ее зафиксировали тросами и .... взорвали домец к едрене-фене... :) Машину достали из-под обломков - она была несколько изогнута в продольной плоскости :))) И опять, механик пошаманив над машиной без каких либо замен запчастей, завел ее и она кое-как передвигалась! Эдакая загогулина... :)))

Вот это издевательства! Это вам не картошку в выхлопную трубу пихать :)

я всегда говорил: - Генри Форд рулит!!!!!!

..ставили на крышу какого-то домика (5-9 этажей, наверное) и рушили дом вместе с ней..

Слышал мнение, что если бы не было Опелей, то Форд был бы самой говёной машиной.
Не хочу ничего этим сказать, но это тоже из разрядов мифов? Или всё-таки доля правды есть?

Стас, давай етк. отпи..., в общем, что-нибудь сделаем с ним :)

Не, ну что я же просто спросил.:shuffle:
Я слыха-а-а-ал, что говорят так, при чём именно от немца. Ведь на пустом месте не бывает разговоров? :cool:

1. Немцы (люди, не машины) бывают разные.
2. Если бы Опель был откровенно говеной машиной (вроде жигулей), то в Германии его просто не производили бы. И в Великобритании (Воксхолл суть Опель) тоже не производили бы, потому что капитализм.
3. Не сравнивай новый форд/опель в 1982 году в Германии и старую дырявую телегу в 2004 в России. По рассчетам конструкторов он просто не должен дожить до этих пор.

Ну, на сколько я знаю, в Германии котировка Опеля, как в России у Москвича (а ля ИЖ).

неа... глянь там TUV какой нить и все поймешь...
на мой взгяд, суть в итоге, сводиться лишь к тому, на какой машине дешевле ездить... т.к. понятие надежности не что не определенное (на сравнимое)

Ну, блин, сравнили....
Вы, наверное, кроме Кадетов и Аскон больше Опелей не видели

http://highresautoimages.com/opel/astraxtreme1.html
да стопудово ижак

Омега - ведро... опыт есть... машина была в отл. состоянии и за ней следили... пофиг...

Хм... а что же тогда БМВ 5ка?
Проблем с БМВ больше на порядок. :rolleyes:

Думаю следили либо поздно уже, либо не правильно.
Омега - хор. машина. Опыт есть. Ездит до сих пор.

etc…
извини конечно, но мы не зарабатываем как в Германии и Опель - это иномарка ..

я вот одного не пойму, почему машина сделанная по последним технологиям, с использованием лушчих комплектующих, с таким контролем, что нам в России и не снилось, вы называете говном?
вы имели дело с другими авто ?
и я уверен, что все выше перечисленное характерно для любой иномарки с 90х годов до нашего времени..

У Crown Victoria вроде самая маленькая движка 4.6 л. АМЕРИКАНСКАЯ МОЩЬ! Я думаю если так с моим 1.3 поступить то Генри Форд облажается.:)

Сабаки лают, караван идёт. Последняя Астра по продажам задвинула Гольфа в Германии. А про Сигнум вообще разговор в таком тоне вести смешно. Машина - сказка.

http://www.astra-cars.ru/main.html - вот она, сказка

Такс...Во первЫх строках своего письма заверяю, что с ни с Опелями ни с Фордами дел не имел. Но тема, вроде как, называется МИФЫ. Вот я и вопрошал, а правда ли? И не сравниваю я их с роспромом. Высказал только то, что слышал а именно: мнение собрата по разуму из Бундесвера.:umnik:

А у нас 10/11/12 (лишнее зачеркнуть) задвигают все иномарки вместе взятые (может и погорячился, но думаю, что не намного;)), но это же не означает, что наш ВАЗ машина-классс?

Это означает, что на хорошие машины у нашего народа (у большинства) денег нет, ведь новые иномарки дороже русских в 3-4-5 и более раз.

слышал таукую тему:".......я думал ты себе машину купил, а ты опеля взял....",-немцы так говорят... 8)

А я слышал такую: "Любая машина* рано или поздно превращается в Опель".

*Имеются в виду немецкие машины, а не Тазы, естессно

Астра в кузове купе от бертоне - просто песня песней ;)

Да-да-да. Страшный сон бюргера - машина опель и дочь проститутка...

Кстати, фразы про "любая машина становится опелем" и "кошмар бюргера - машина опель" слышал только на русском языке. Есть немецкий оригинал фраз?

Спрошу у тётки. Эту фразу она мне сказала, сама в Германии живет.

Астры второго поколения хороши в любом кузове: и седан, и хэтчбек