Улицу Зелинского продлят в Григорово
Очередной проект из серии Новые Васюки.
А ничего, что уже сейчас по утрам этот участок Зелинского и так по утрам в пробках, особенно зимой?
При этом надо всего-то расширить немного выезд с Зелинского на Кочетова, на это при недавнем ремонте денег не нашлось, или скорее как в Простоквашино: "Средства у нас есть. У нас ума не хватает."
Или по новому проекту чиновники полагают, что граждане с Коровникова будут объезжать пробки по новому мосту через Григорово.
И опять же это напоминает новый Деревяницкий мост - мост построили, а на подъезды средств не осталось..
А ничего, что уже сейчас по утрам этот участок Зелинского и так по утрам в пробках, особенно зимой?
При этом надо всего-то расширить немного выезд с Зелинского на Кочетова, на это при недавнем ремонте денег не нашлось, или скорее как в Простоквашино: "Средства у нас есть. У нас ума не хватает."
Или по новому проекту чиновники полагают, что граждане с Коровникова будут объезжать пробки по новому мосту через Григорово.
И опять же это напоминает новый Деревяницкий мост - мост построили, а на подъезды средств не осталось..
Странная ситуация: население области медленно уменьшается, а в областном центре при этом планируется строить новые дороги.
Вообще идея, конечно, для водителей интересная. Другое дело - сколько денег потребуется. Но их найти - уже задача властей. Это как пациенту в больнице - пофиг, сколько там тратиться из каких бюджетов, главное - чтоб вылечили и побыстрее.
Я уже лет 20 катаюсь по городу (а некоторые - того больше!) и пришел к выводу, что нам еще многих дорог не хватает - для удобства перемещения.
И вот накидал карту - какие пути реально востребованы, ИМХО
. В настоящее время без них очень часто получается банальный перепробег.
Вообще идея, конечно, для водителей интересная. Другое дело - сколько денег потребуется. Но их найти - уже задача властей. Это как пациенту в больнице - пофиг, сколько там тратиться из каких бюджетов, главное - чтоб вылечили и побыстрее.
Я уже лет 20 катаюсь по городу (а некоторые - того больше!) и пришел к выводу, что нам еще многих дорог не хватает - для удобства перемещения.
И вот накидал карту - какие пути реально востребованы, ИМХО
. В настоящее время без них очень часто получается банальный перепробег.Цитата: www-genius
Странная ситуация: население области медленно уменьшается, а в областном центре при этом планируется строить новые
И вот накидал карту - какие пути реально востребованы, ИМХО. В настоящее время без них очень часто получается банальный перепробег.
И вот накидал карту - какие пути реально востребованы, ИМХО
. В настоящее время без них очень часто получается банальный перепробег.На Студенческой нужен хотя бы пешеходный мост. Автомобильный мост боюсь Студенческая, перекресток Большой Московской/Студенческой и Парковая не осилит это движение.
Самый аварийный перекресток это Кочетова/Зелинского, выдержит ли он увеличенного трафика?
Какой идиот это напроектировал?!
Уже сейчас перекресток Кочетова-Зелинского с трафиком не справляется. А сюда на двухполоску еще хотят поток машин запустить...
Да с сентября даже на 4хполосной Корсунова снова пробки вернутся, что уж говорить о Зелинского!
Исключительный бред.
Район новый пусть строят, но выезды из григорово должны быть новые в первую очередь на Нехинскую, раз уж продолжение 8 марта не могут построить, то народ через плетниху будет уходить. И второй выезд из григорово на перекресток сырковского и Лужского.
Оба эти выезда в генплане есть и они реально разгрузили бы и западный район и новые массивы в Григорово.
Если до наших архитекторов это не дойдет и они реально будут в первую очередь строить продолжение Зелинского, то они банально профнепригодны по максимуму.
Уже сейчас перекресток Кочетова-Зелинского с трафиком не справляется. А сюда на двухполоску еще хотят поток машин запустить...
Да с сентября даже на 4хполосной Корсунова снова пробки вернутся, что уж говорить о Зелинского!
Исключительный бред.
Район новый пусть строят, но выезды из григорово должны быть новые в первую очередь на Нехинскую, раз уж продолжение 8 марта не могут построить, то народ через плетниху будет уходить. И второй выезд из григорово на перекресток сырковского и Лужского.
Оба эти выезда в генплане есть и они реально разгрузили бы и западный район и новые массивы в Григорово.
Если до наших архитекторов это не дойдет и они реально будут в первую очередь строить продолжение Зелинского, то они банально профнепригодны по максимуму.
Отредактировано автором: 07 августа 2022 года
Цитата: www-genius
Странная ситуация: население области медленно уменьшается, а в областном центре при этом планируется строить новые дороги.
Вообще идея, конечно, для водителей интересная. Другое дело - сколько денег потребуется. Но их найти - уже задача властей. Это как пациенту в больнице - пофиг, сколько там тратиться из каких бюджетов, главное - чтоб вылечили и побыстрее.
Я уже лет 20 катаюсь по городу (а некоторые - того больше!) и пришел к выводу, что нам еще многих дорог не хватает - для удобства перемещения.
И вот накидал карту - какие пути реально востребованы, ИМХО. В настоящее время без них очень часто получается банальный перепробег.
Вообще идея, конечно, для водителей интересная. Другое дело - сколько денег потребуется. Но их найти - уже задача властей. Это как пациенту в больнице - пофиг, сколько там тратиться из каких бюджетов, главное - чтоб вылечили и побыстрее.
Я уже лет 20 катаюсь по городу (а некоторые - того больше!) и пришел к выводу, что нам еще многих дорог не хватает - для удобства перемещения.
И вот накидал карту - какие пути реально востребованы, ИМХО
. В настоящее время без них очень часто получается банальный перепробег.Есть правильные линии, а есть избыточные
Цитата: www-genius
И вот накидал карту - какие пути реально востребованы, ИМХО. В настоящее время без них очень часто получается банальный перепробег.
С мостом и набережной-продолжению колмовской категорически согласен. А если еще помечтать - демонтировать жд пути до панковки (закопать под землю как вариант) - а вместо железки многополосную дорогу с выделенкой для автобусов....
На месте владельцев частных домов в деревне Григорово я бы очень напрягся по поводу этого намерения властей - 250 тысяч квадратных метров жилья - сопоставимо с первой очередью "Ивушек", то есть развивать там очевидно намерены не частный сектор. С точки зрения развития транспортной инфраструктуры, как правильно отметили авторы постов выше, этот мост и продолжение улицы Зелинского ничего не даст - дальше перекрестка с улицей Кочетова ехать абсолютно некуда, да и до него будет пробка стоять. Очевидная необходимость этого моста - это завоз стройматериалов, так как с одной стороны участок обрезан Западным кладбищем и существующим СНТ,с другой частным сектором деревни Григорово и железнодорожной веткой с Акрона на Лугу, сзади до объездной дороги болото, вот и получается, что с Зелинского хотят плацдарм для застройщиков кинуть... Держите оборону по линии Веряжки не пускайте "захватчиков"!
Цитата: CHARLIE
Цитата: www-genius
Странная ситуация: население области медленно уменьшается, а в областном центре при этом планируется строить новые дороги.
Вообще идея, конечно, для водителей интересная. Другое дело - сколько денег потребуется. Но их найти - уже задача властей. Это как пациенту в больнице - пофиг, сколько там тратиться из каких бюджетов, главное - чтоб вылечили и побыстрее.
Я уже лет 20 катаюсь по городу (а некоторые - того больше!) и пришел к выводу, что нам еще многих дорог не хватает - для удобства перемещения.
И вот накидал карту - какие пути реально востребованы, ИМХО. В настоящее время без них очень часто получается банальный перепробег.
Вообще идея, конечно, для водителей интересная. Другое дело - сколько денег потребуется. Но их найти - уже задача властей. Это как пациенту в больнице - пофиг, сколько там тратиться из каких бюджетов, главное - чтоб вылечили и побыстрее.
Я уже лет 20 катаюсь по городу (а некоторые - того больше!) и пришел к выводу, что нам еще многих дорог не хватает - для удобства перемещения.
И вот накидал карту - какие пути реально востребованы, ИМХО
. В настоящее время без них очень часто получается банальный перепробег.Есть правильные линии, а есть избыточные
1. Какие из них какие ?
2. Я тут вспомнил про Сырково - там тоже пара дорог реально нужна
хотят построить дороги для будущих строек. Написано же что 250 тыщ кв.м жилья там будет. Там по ходу и самой веряжки не будет
В ивушках производства строй Губер!! Веряжку не трожь, где все собаки западного района срать будут???? ты подумал
Знаете кого-то, кто может ответить? Поделитесь с ним ссылкой.
Ваш ответ
Чтобы написать ответ, необходимо ввести логин и пароль или войти через социальные сети!
Улицу Зелинского продлят в Григорово
Власти Новгородской области получили одобрение по инфраструктурному кредиту в размере около 547 млн рублей. Эти деньги пойдут на комплексное инфраструктурное развитие жилого массива деревни Григорово. Об этом сообщили в пресс-службе правительства региона.