К сожалению, культура реализации крупнейших инфраструктурных проектов на уровне самого дорожного покрытия. Как и "дележки" крупных денег на строительство. При громко нам обещанном комфорте, надо сказать для многих, не очень дешевого трафика, пока на многих участках М11 хрестоматийная нехватка АЗС. Впечатление, что развитие федерально-магистральной структуры дорог давно имеет "фасадный" харктер и делается только в рамках обогащения некоторых олигархов-бенефицаров, в этом случае "господ" Ротенбергов, а от них уж дорожка ведет в ООО «Магистраль двух столиц», Санкт-Петербург. Во второй раз, к сожалению, замечу, что этот 7-й этап, да хоть 77-й, могли бы с успехом построить и подрядчики Великого Новгорода, но где-то в высоких структурах небожителей считают иначе.
А заключение о качестве дороги дадут время и водители.

7 этап не до Тосно идёт, а до дороги А120 чуть западнее Тосно

Планировали построить эту магистраль целиком к прошлогоднему чемпионату по футболу.

Сроки сдачи снова переносятся. Сначала сдача планировалась на 27 сентября 2019 г. Потом на октябрь 2019 г. Теперь уже на неопределённое время - "конец года". Кстати, что там с раскопками? На целый год строительство было прервано в связи с раскопками. Где можно ознакомиться с их результатами? Нашли что нибудь?

Буду искать бесплатные козьи тропы. От 20-летнего активного набивания карманов околопутинцев и становления быдло-олигархии, у народа (и меня) средств хватает только на скудный прокорм и ЖКХ. На платку и бензин денег уже просто нет...:( Шарматово дорого нам обходится, да и вывоз оттуда гуано с кофемашинами тоже нам не даром...А вот чиновникам - даром.

Могут ценник до 10к поднять - вообще ничего не поменяется. Питерцы и москвичи будут ездить, от болота по дальше, а мы завидным взглядом провожать.

Дорогу должны были сдать ещё в 2017. Кто позволил менять сроки и сколько это стоит в нашей "свободной" воровской стране?

Ну чо мы рады, за олигархию