Новгородские водители стали реже пропускать пешеходов
Чему удивляться... Мало того что светофоры через каждые 200м, так ещё между ними зебру обязательно впихнули. Ладно бы ещё мегаполис был с потоками пешеходов... А то один подойдёт к зебре... весь поток останавливайся пропускай. Все это напрягает. В итоге народ опаздывает и начинает забивать на пеших...
Отредактировано автором: 18 октября 2018 года
Критерий "непропускания" - протоколы ГИБДД, очень сомнительный. Точно также можно было бы сказать, что ГИБДД стала лучше работать ))
А то, что пешеходов больше сбивают - осень, сумерки, темные одежды. Освещение улиц, в том числе и в зоне пешеходных переходов, оставляет желать лучшего (мягко говоря).
И, кстати, никогда не понимал смысла "профилактических мероприятий", подобных упомянутым в тексте новости. Все эти "мероприятия" - не более, чем изображение деятельности.
А то, что пешеходов больше сбивают - осень, сумерки, темные одежды. Освещение улиц, в том числе и в зоне пешеходных переходов, оставляет желать лучшего (мягко говоря).
И, кстати, никогда не понимал смысла "профилактических мероприятий", подобных упомянутым в тексте новости. Все эти "мероприятия" - не более, чем изображение деятельности.
А почему у нас пешеходы выходя на проезжую часть,надев наушники и капюшон,даже не соизволят посмотреть по сторонам? А правила говорят обратное.
Цитата: Александр123
А почему у нас пешеходы выходя на проезжую часть,надев наушники и капюшон,даже не соизволят посмотреть по сторонам? А правила говорят обратное.
То есть только такие пешеходы и виноваты? часто вижу водителей, болтающих по телефону...я к тому, что правила-правилами, нарушения которых мало наказуемо, а безалаберность/безответственность за свою и чужую жизнь попросту игнорируется, и это уже патология. Может всё-таки политика "кнут и пряник" лучше, чем эта вот новоявленная и, возможно, неправильно трактуемая "демократия", когда "что хочу, то и ворочу"?
Отредактировано автором: 19 октября 2018 года
Будьте внимательней на пешеходных переходах! Поверьте, даже самую толстую жопу остановить значительно проще, чем самую лёгкую машину! Секунда тупости — водитель в клетке, вы в ящике, оба на Ютубе. Тонна металла не различает вас по расе, религии, полу, заработку, длине и глубине принадлежностей, все кости хрустят одинаково мелодично! Если водитель зимой сигналит вам на переходе, он не «мудила, кому ты сигналишь, ты знак видел?!», он банально не успевает остановиться и даёт вам выбор «гордо и больно» или «смиренно и целО».
Цитата: kar
Постоянно на Державина машины проносятся на красный для них. Пешеходы на свой зеленый бояться идти! Нарушают и легковушки и фуры! Просто опасно уже ходить по городу ((((
сколько раз видел на Державина у дома № 12 стоят патрули ГИБДД... простых легковушек "долбят" за не пропуск пешеходов... уважаемым на джипах козыряют...
может просто стоять, спрятавшись за автомобили чужие, стали чаще?! Статистика - такая статистика! В прошлом году например выехали для проведения "профилактических" мероприятий 100 раз и поймали 500 нарушителей-непропускальщиков, а в этом году выехали 200 раз и поймали 1000 водителей! Говорит ли это о том, что пропускать стали меньше и нарушать соответственно больше?!А уж если учесть то, что дежурят в разных местах и в разное время года/суток/с разной продолжительностью и временем оформления нарушения - то вообще можно сказать - что ГИБДД точно не может сказать, стали нарушать больше или меньше. Просто что-то там посчитали на пальцах и теперь будут лоббировать установку ещё 10 светофоров в ненужных местах с привлечением естественно РЕГУЛ+ и его уважаемого в узких кругах хозяина.
А может переходы надо лучше освещать ? А муниципальным заказчикам проверять исполнение контрактов по освещению города, особенно осенью?
Отредактировано автором: 19 октября 2018 года
Ребята, а вы что хотели? Водителей реально стали притеснять по делу и не по делу. Даже если на четырёхполосной (две свои и две встречные полосы) дороге пешеход только вышел слева, то есть на встречке, то есть ещё в 10 метрах от машины по факту то, гаишники всё равно с радостью штрафуют. В рамках профилактических мероприятий, конечно же. Последние несколько лет все кому ни попадя, начиная с урбанистов и заканчивая инородными депутанами, твердят о том, что пешеход царь и Бог дороги. Чего добились? Тупизны пешеходов, которые беспечно прут в наушниках, капюшонах, уставившись в мобилу и в противовес озлобления водителей.
Или вот пример: делают дорогу на Хутынь. От проезжей части отрезали полосу метра полтора шириной, поставили жёлтый высокий поребрик и назвали это велодорожкой. Но тупые тела по прежнему в тёмной одежде вечерами прут вдоль по проезжей части, что пешком что на велосипедах.
Цитата: KOT
Ребята, а вы что хотели? Водителей реально стали притеснять по делу и не по делу. Даже если на четырёхполосной (две свои и две встречные полосы) дороге пешеход только вышел слева, то есть на встречке, то есть ещё в 10 метрах от машины по факту то, гаишники всё равно с радостью штрафуют. В рамках профилактических мероприятий, конечно же. Последние несколько лет все кому ни попадя, начиная с урбанистов и заканчивая инородными депутанами, твердят о том, что пешеход царь и Бог дороги. Чего добились? Тупизны пешеходов, которые беспечно прут в наушниках, капюшонах, уставившись в мобилу и в противовес озлобления водителей.
Из-за водителей, нежелающих оттормаживаться перед зеброй по умолчанию, пешеходы не могут носить наушники и капюшоны? Вы серьезно? Поэтому то и валят из России, в том числе из-за такого отношения. А урбанисты - единственные, на кого нужно ориентироваться в этих вопросах. А так да, можно запретить наушник, и проблема решена)
Сколько серу уж по этой было. Это очень забавная тема. Вот писали про Державина, я единожды стоял там на остановке и наблюдал как катили три полосы под красный, дитё в коляске, в 8 то утра.
Эти заядлые пешеходы просто от желчи серят, необученных головой работать.
Я уж молчу как эти гниды толпятся на остановках, так что номер автобуса не видно, а на высадке - дык проще запрессовать мое тельце чем я таки вылезу из автобуса. А про шахматный порядок стоящих и со свистом велосипедеров пролетающих... падлы ходячие, из за ваших кривожопых телодвижений бухать можно бросить, чтоб обратно за руль сесть.. ибо что вытворяют на тротуарах и вне суки безнаказанные... беда
Эти заядлые пешеходы просто от желчи серят, необученных головой работать.
Я уж молчу как эти гниды толпятся на остановках, так что номер автобуса не видно, а на высадке - дык проще запрессовать мое тельце чем я таки вылезу из автобуса. А про шахматный порядок стоящих и со свистом велосипедеров пролетающих... падлы ходячие, из за ваших кривожопых телодвижений бухать можно бросить, чтоб обратно за руль сесть.. ибо что вытворяют на тротуарах и вне суки безнаказанные... беда
Да ставьте минусы, шолом вам. Я последний раз наблюдал гаишников отлавливающих нарушающих пешеходов (единожды) в году так 2005. Сам попался. Так пока меня расспрашивали стадо сел в 50 прошло нарушая мимо.
Как тут один писун предлагал - давайте штраф пешеходу 10% от стоимости квартиры/почек за малейшее нарушение?)
Да, и в суде, вдруг я сбил бы кого - обоюдка: чел вышел не удостоверившись в безопасности перехода (точка). Ведь когда ДТП с машинами оба нарушили обоюдка так? Чем дятел ползущий лучше дятла за рулём?
Как тут один писун предлагал - давайте штраф пешеходу 10% от стоимости квартиры/почек за малейшее нарушение?)
Да, и в суде, вдруг я сбил бы кого - обоюдка: чел вышел не удостоверившись в безопасности перехода (точка). Ведь когда ДТП с машинами оба нарушили обоюдка так? Чем дятел ползущий лучше дятла за рулём?
П.с. Уверен, никто спорить не станет, что на одного нарушителя ПДД водителя найдётся 100+ пешеходов косячных. Да и смешно, все водители есть пешеходы, но, знание и привычки водителя видны и на тротуаре когда он пешеход. А тупо пешеходы, не уважающие ничего вокруг, ведут себя по-бараньи и ставят мне минусы 
как будто это меня волнует :)
как будто это меня волнует :)П.п.с. Всегда готов поспорить на 2018 р. с любым пешеходом о том, что пешие нарушают правила гораздо чаще чем водители.
Простой пример, топаю я, по тротуару, впереди тётка, еле ползёт, мы в "правом ряду", обойти надобно/обогнать, в левый ряд выползти. Тот кто тупо пешеход шагнёт в бок не задумываясь, и получит в сральник велосипедное колесо, тот кто водитель - прежде оглянется назад, пропустит велосепидера и обойдёт препятствие.
Цитата: Engineer_V
Критерий "непропускания" - протоколы ГИБДД, очень сомнительный. Точно также можно было бы сказать, что ГИБДД стала лучше работать ))
А то, что пешеходов больше сбивают - осень, сумерки, темные одежды. Освещение улиц, в том числе и в зоне пешеходных переходов, оставляет желать лучшего (мягко говоря).
И, кстати, никогда не понимал смысла "профилактических мероприятий", подобных упомянутым в тексте новости. Все эти "мероприятия" - не более, чем изображение деятельности.
А то, что пешеходов больше сбивают - осень, сумерки, темные одежды. Освещение улиц, в том числе и в зоне пешеходных переходов, оставляет желать лучшего (мягко говоря).
И, кстати, никогда не понимал смысла "профилактических мероприятий", подобных упомянутым в тексте новости. Все эти "мероприятия" - не более, чем изображение деятельности.
В подтверждения могу сказать ,что ГИБДД штрафует даже если до пешехода ещё ТРИ полосы , и проезжая ты ему никак не мешаешь.
Цитата: LuckY
П.п.с. Всегда готов поспорить на 2018 р. с любым пешеходом о том, что пешие нарушают правила гораздо чаще чем водители.
как пешеход согласен, но это из-за того, что автомобилисты учат правила в автошколах сдавая на права а пешеходы на права не сдают, поэтому не учат, их не заставляют учить как автомобилистов. некоторые пешеходы из-за этого даже не в курсе на какой сигнал светофора переходить
Отредактировано автором: 21 октября 2018 года
Цитата: LuckY
П.п.с. Всегда готов поспорить на 2018 р. с любым пешеходом о том, что пешие нарушают правила гораздо чаще чем водители.
Ну давайте со мной поспорьте) Я водитель и пешеход. Никогда не нарушаю правил. Перед любым пешеходным переходом всегда оттормаживаюсь. Как пешеход, перехожу дорогу только в предназначенных для этого местах.
Проблема ещё в том, что в вечернее время не видны сами пешеходные переходы. Нужно над пешеходными переходами установить хорошо различимые издалека мигалки, как это делается в Питере. Чтобы водители заранее видели, что впереди будет пешеходный переход.
По правилам, пещеходов ге пропускают а уступают дорогу. Машина должна полностью остановится если траектории движения т/с и пещехода пересекаются на пешеходном перекрестке. Безграмотные водители ведутся на развод наглых и оборзевших от власти гаишников. Почитай те правила и разъяснения верховного суда по этой теме.
Эта тема закрыта, так как последнее сообшение было оставлено больше года назад.
Новгородские водители стали реже пропускать пешеходов
За 9 месяцев 2018 года в Великом Новгороде сотрудники ГИБДД составили в отношении водителей, не пропустивших на дороге пешеходов, 2615 протоколов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель вырос на 19%.