Закономерный итог.Ещё два года назад решил,что в эти магазины не ногой.
Конкуренты постоянным покупателям всегда идут навстречу.А это был совок в самой застойной форме.

очень жаль. эпоха целая.

Правильно делают. Валить крупным торгашам надо с этого болота. Открываются наобум, без маркетингового исследования.

Даёшь магнит-пятёрочку на освободившихся площадях !!! Надоело,блин,за "дошираком" в очередях простаивать :)

Обещанная поддержка бизнеса губером.
Зато у жены + 45 мультов разом.
Зачем ей бизнес? И так денюшка идёт.

А где деревянные колёса для телег можно купить, чат? И овёс для коней?
Думаю о будущем Новгородчины.

Ещё полушка и спар.

Жаль. Достойный магазин был. С большим ассортиментом. Теперь "мелочёвка" (имею ввиду магазинчики под заказ) взвинтит цены.. Выбора то нет теперь. Политика врила-цуцванга по развитию региона и инвесторам - в действии! Вероятно, у него появился очень нужный мАсковский дружбан с подобным направлением деятельности?

Ещё один не маленький новгородский бизнес закрылся. Ещё больше Будут утекать налоговые отчисления в другие регионы. Печально это

Вот так вот все заканчивается. 20 лет грабежа страны и народа, поэтому у людей и нет денег. Да еще война с Украиной и Сирией.

Последние годы в Автомир изредка заезжал в Колмово, ассортимент никакой, цены выше чем у других, с персоналом (продавцы-консультанты) вообще проблемы вечные у них по моему были, так как пренебрежительно-хамский стиль общения был повсеместно. Зачем-то дорогущую линию мойки открыли с ценами на услуги достаточно высокими по городу. В общем закономерный итог. Накопленный финансовый "жир" с времён отсутствия конкуренции растаял, а приспособиться к изменившимся условиям ведения бизнеса руководство видимо не смогло.

Тут еще не стоит забывать что в районах (а у автомира например был магазин в Боровичах) за запчастями больше сунуться некуда. Людям придется мотаться в Новгород, или заказывать в тридорога с доставкой ТК

Колины бизнесы один за другим накрываются.

Для удобства похорон с другой стороны бань уже и похоронка открылась , Реклама похоронки во всю стену,

Обычный конец бизнеса по -новгородски, Бизнес был ориентирован на "продавец всегда прав", в итоге покупатель слился в интернет. Но выбор все равно должен быть я считаю. Должен быть и интернет и цивилизованный авторынок, как в той же беларусии. Надеюсь ниша долго пустовать не будет и придет кто то федеральный, а то сейчас лавочники точно ценники на хомутики и прочую расходку взвинтят

Череду закрытия производственных предприятий сменяют наши торговые флагманы.
Уровень безработицы власти старательно скрывают, чтобы никто не знал истинного положения вещей. На ширме надпись выше 30 тр зарплата.
Если кто-то думает, что е-торговля заменит возможность реально пощупать товар, то с этим сложно согласиться. Дело не в интернет-магазинах.
Во время таких раздолбанных дорог спрос на запчасти должен расти. Но даже торговля запчастями не выдерживает натиска постоянно меняемых законов и орд проверяющих.

Где ж Гайдым? Он мог был порадоваться. Радостно-то как, товарищи. Усилиями партии и правительства свергнут еще один оплот паразитов-капиталистов, угнетавших трудящихся. )))
Куда ж они теперь? На кладбище? Покойтесь с миром, друзья, вы сделали свое дело.

Кто же следующий? Водоканал?

Свято место пусто не бывает. Люди без запчастей не останутся.

Автомир зачем-то сам себя убил. Раньше был неплохой магазин. Но за последний год резко ухудшилось качество обслуживания.
- продавцы смотрят на покупателей как на идиотов;
- очень сильно снизился выбор товаров (что было основным их преимуществом). В последний раз заехал к ним за тосолом. И его там не было. Дожили!

Всё дело в платежеспособности населения. Весь автобизнес схлопывается.

Напишу для истории.
Работал в Автомире в 2007-2008 гг. По пятницам и субботам там такие очереди были, что иногда и пожрать не получалось до 16 дня. Тогда местные гаражники покупали всякий бред, капали на мозги и уходили бухать в гаражи и чинить свои ведра. Но вот уже начиная с 2008-2009 гг появились уже приоры и калины-1, эти машины перестали моросить по з/ч по сути они и не ломались уже и тупо обслуживались у дилера. Но больше всего то, что с 2008 г люди прямо на глазах после кризиса начали пересаживаться на иномарки. Это просто было немыслимо для нашего города. Да и зачистка от местных бандосов прошла еще в 2007 г, кароче все в городе изменилось люди начали брать кредиты на все и жить в свое удовольствие. Вот и я видя все это понял, что автомиру скоро **** в плане выручки. Им нужно было срочно переходить в интернет и работать под заказ, а не по схеме 90-х фура запчастей под реализацию. Ну скажите мне зачем в 2009 -2010 возить какие-то генераторы , решетки радиатора и резинки для ваз 2107 или Нивы тоннами ??? Кароче олухи. Да и в интернете они тоже бы прогорели, потому что с московскими логистами типа емекса, автодока и прочими мелкими тольятинскими магазинами бесмысленно конкурировать, там все рядом и море денег , продадут все дешевле и еще до дома доставят.
Прощай эра и слава богу, эти автомиры как проклятье города !