Надеюсь все помнят, что находится под перекрестком и подземным переходом?

Всё, что ни делают, всё к худшему...

Два ДТП за год? Против Зелинского - Кочетова это мелочь. Но как, специалист по организации городской среды, представляет сделать на перекрёстке круговое движение, с островками безопасности и прочими искривлениями без разрушения в исторической части города семи гектаров строений.

Два ДТП за год, это немного.
В Санкт-Петербурге есть места, на которых бывает по несколько ДТП ежедневно. Как правило это действительно опасные перекрестья направлений в местах заездов и съездов с КАДа, и т.п.
Но причинами ДТП на данном перекрестке - Фёдоровский ручей — Большая Московская, являются в первую очередь, это невнимательность или алкогольное опьянение водителя, а не конфигурация перекрёстка.
Кто то уж очень хочет нагреть руки на рисунке проекта за несколько миллионов.

Нормальный перекресток, соблюдай ПДД и все будут целы.

Мое оценочное суждение, что гражданин перебрал, раз считает, что подземный переход, опаснее наземного.

Ну так нельзя же. Я не знаю этих людей, которые такие обращения в мэрию формируют, но уверен, что это порядочные и уважаемые граждане... только, кажется, что они немного бредят... чуть-чуть :)))

Может все же парковка у областной больницы поинтереснее будет, а?

Нет не кладбище, там плывун.

Когда читаю такие бредни, с ужасом думаю - кто нами руководит?

Представляю хвост в час пик от федоровского ручья, до гор. администрации, если эти товарищи "успокоят" движение. Ну и на въезде вангую хвост по утрам до синего моста, не иначе. Аварии на перекрестке может потому и происходят, что все пытаются успеть пролезть в эту узкую скважину, да еще и со светофором коротким. Мост сносить и ставить на 6 полос Но во всей РФ нет денег и теперь уже и специалистов, способных построить мост дешевле коллайдера и чтобы он еще при этом стоял Здесь только запрещать и ограничивать способны. Так что запретить аварии на Федоровском ручье, кто ослушается штраф миллион :))

У меня такое ощущение, что все наши урбанисты застряли где-то в финской деревушке, где ездят три с половиной машины и все перекрёстки можно сделать кольцами.

Аня, какие ещё варианты развития этого перекрёстка, кроме гершманского кольца ты можешь предложить?

Опыт площади Строителей, где на кольце жёстко пересекаются потоки "Центр-Западник" и "Западник-Колмово", показывает, что в нашем городе опасно организовывать кольца с несколькими полосами движения. Значит, на Фёдоровском Ручее должно быть кольцо с одной полосой. ОК. Значит и съезд с моста на кольцо тоже в одну полосу. Значит, первая авария на мосту заблокирует трафик от самого вокзала до моста. Замечательно решили задачу!

По уму, надо ставить спидкамы и режим 40 км/ч (по факту с нашим КОАП 59 км/ч) в направлениях как с моста, так и с Фёдоровского Ручея. Особенно с Фёдоровского, т.к. "зелёное окно" очень короткое и автомобилисты спешат в него попасть. Да и диких пешеходов в капюшонах и с пробками в ушах там полно ходит.

В дополнение к 40 км/ч расширить въезд на мост за счёт расширения проезжей части на въезде. Всё равно все пытаются попасть на мост и с правой полосы в том числе.

Пишут же про ДТП: "Пострадавших нет. По предварительным данным, водитель был пьян. " Причем тут перекрёсток??? А если он с моста в реку нырнёт?? Мост перестроят?? Видимо, этот депутат оооочень много понимает в организации дорожного движения и метит в министры))

Встанет навсегда БМосковская.... совсем на голову поехали "обезопасиватели"........

можно будет смело возвращать наземные пешеходные переходы

Закрыть метро в ВЕЛИКОМ Новгороде???

Существуют проекты на расширение заезда на мост А.Невского на дополнительную полосу в обе стороны (на Розважу и на Б. Московскую). Выделялись деньги Автодором на расширение моста на доп. полосы 120 млн. рублей в 2011 году. Напомнить куда они пошли? Мэрия решила заказать косметику моста, слава богу, что со швами Маурэра. Проезжая часть сузилась до 11 метров. Спасибо ЮИБ. С реконструкции моста много не украсть, поэтому провели косметику. В этом году больше 160 млн. рублей размазали ремонтом по улицам - без гарантии на качество. Разметку в мороз рисуют. Асфальтируют в ноябре, когда субсидия выделена в июле. Это вредительство, как минимум. Власть надо менять. Команда ЮИБ превратила город в город Глупов (Салтыков-Щедрин). Зато в историю войдет: Иван Грозный - Гитлер - Митин - Бобрышев.

Проблема в том,что остановка общественного транспорта с торговыми точками при движении с Фёдоровского Ручья на мост ,,посажена,, слишком близко к перекрёстку и тот кто отказался от проекта расширения въезда на мост в этом направлении был не прав.
Всё остальное продукт воспалённого мозга.

Советский Новгород был рассчитан на 75-80 тыс авто ВСЕХ ВИДОВ.

А по факту сейчас только частников под 100 тысяч. Плюс коммерческие и "государевы телеги" (РРР и иже с ними). В итоге получаем коллапс утром и вечером.

Площадь строителей давно пора перелопатить по-крупному: явно не хватает прямого проезда вдоль БСПб.

И Фед.Ручей тоже имеет смысл подшаманить: удлиннить "зеленый" от Садко на 10-15 сек, добавить полосу для правого поворота (благо место есть). А с этих двух пусть прямо едут. На камеры рассчитывать не приходится. А дпс-ников на каждом перекрестке не поставишь.

Непонятно. Как простой подчиненный, чего-нибудь сделаешь не так, и выговоры, и лишение премиальных, и увольнения. У чиновников по другому. На мост и спуски с него потратили сотни миллионов, а на перенос бордюрного камня на метр и организацию двух полос со стороны въезда в город несколько миллионов сэкономили.
Вот и сейчас дороги закатали кое-как, а о съездах и парковках и не подумали. Съезжаешь с дороги а из машины не выйти, в лужу ступать нужно. А что в морозы будет? Катки и ДТП с виноватыми. А виноватые-то в мэрии. Кто так составлял заказы, кто принимал? От безнаказанности и круговой поруки беды все. Мэр Разберись с прилегающими к ремонтируемым дорогам участкам. Они повсюду где положено свежее асфальтовое покрытие.

"Товарисч" несет бред.
Имхо, не нужны там наземные переходы, и островок безопасности с круговым движением некуда там встроить - места мало.
вот если бы решетки ограждения подняли бы повыше, поставив на высокий бетонный бордюр, чтобы "шибкохитрые" каждый раз не пробивали ограждение и потенциально калечили пешеходов, а втыкались бы в него - вот это было бы правильное дело.

Ну а вообще надо просто повышать культуру вождения. А деньги потратить можно с большей для города пользой. Вон, например, на Державина старый асфальт срезали, а новый положили не везде.

Нужно решать вопрос с парковкой у областной больницы.