Чего-то страшно подумать ,что будет, если вдруг все выставят иски к администрации.

Автобусы грязные, доисторические икарусы. При этом требуют поднять плату за проезд. Зажрались!

Здесь гос-во от губернатора требует определённой прыти -- так что бы на ёлку влезть и...ну вы поняли. Надо быть таких качеств: быть "хорошим управленцем", не быть самостоятельным -- это главный критерий. И чтобы электорат был доволен. Достижение последнего пункта неважно какими средствами, но должно быть непременным. Довольный хомячок -- лояльный хомячок.

Вот и сложились все пазлы в транспортном коллапсе.
Власть ,раздав льготы, наверняка перед очередными выборами, не смогла обеспечить реализацию этих обещалок финансово.
Все вопросы можно смело адресовать не вертухаю-полковнику, а вице-губернатору ,курирующему экономику и финансы в Правительстве Новгородской области Веронике Мининой.
То, что денег в бюджете нет , сто раз опровергнуто - сокращайте себе зарплаты, сокращайте немыслимые структурки под разными Департаментами, прекращайте безудержный пиар себя любимых в СМИ.
И еще один любопытный момент. Когда нам каждый год рассказывают сказки о том, что миллиардом надо просубсидировать Белова, любимого менеджера от ЖКХ, а на выполнение таких же социальных обязательств - отключается слух, зрение, мозг.
Отдельным и прекрасным моментом в этой истории ,конечно же , является "Автобусный парк".
Сначала губернатор, понимая ,что надо возмещать "Автобусному парку" долги за выпадающие доходы по льготам", инициирует ОЗ 646, тот ,который я прошу отменить, обращаясь к депутатам, к здравому смыслу, к 131ФЗ, к полному провалу на практике .
Потом , под предлогом реализации этого ОЗ 646 ( этим законом полномочия по транспорту уходят под Департамент от районов и В.Новгорода) пишет письмо на имя мэра В.Новгорода, где указывает , что "Автобусный парк" ,полагаясь на ОЗ 646 нужно вернуть, ибо все должно быть конструктивно (дикий бред, одобрен был депутатами Думы В.Новгорода) .
Что было дальше помним ,думаю, все:
отзыв исков "Автобусного парка " к Правительству НО,реструктуризация долга перед предприятием перевозчиком (фактически списание).
и транспортный коллапс,продолжающийся по сей день.
Дальнейшая песнь по Автобусному парку спета Тарасовым и она про приватизацию, что вообще-то надо правоохранителям разбирать.
Теперь перевозчики-частники начали требовать возмещения того же самого, с чем поздравляю все две стороны и нас, пассажиров, третьей.
во-первых, господа перевозчики должны были озаботиться об этом ранее и поддержкой своих требований в том числе.
во-вторых, требовать - это все правильно, но регулярно повышая плату за проезд, перевозчики и компенсировали свои расходы. Иными словами, именно мы,пассажиры без льгот, за все заплатили.
Само качество обслуживания - крах реальности в 21веке и это напрямую относится и к Карпову с ПАЗиками и к Автопрокату.
Третье и главное.
Если финансовый блок Правительства НО не может платить по своим обязательствам - надо взять и уйти в связи с проваленной работой. Областникам-депутатам на заметку.

Выход из этой ситуации один. Вернуть полномочия по обеспечению транспортом на уровень муниципалитетов и ,разумеется, закладывать сумму по компенсации льгот в бюджет , об чем я собственно и обращаюсь к депутатам обл. Думы.

Ksenia Sergeeva, а ведь народ именно этого и хочет. Хочет обратно в СССР. Там всё было государственным. Это Горби всё развалил, а то, что гос-во не смогло выполнять свои обязательства, их не интересует.
Есть рычаги у власти и "политическая воля". Значит всё будет хорошо!
Пусть народ кушает это.