Позавчера у вокзала днем простояли минут сорок, но так и не дождались №3 троллейбуса. Зато в течении 12 минут от вокзала отошли три троллейбуса "2. Диспетчер так ничего и не мог объяснить. Сказала что , наверное, пробки. Так где же тут оптимизация ? Что собрались экономить и за счет чего и кого ? Утром на троллейбус №1 не влезть. Надо пересадить наших "оптимизаторов" на общественный транспорт и проездные за свой счет. А то легко рассуждать людям о двух пересадках, такси и цене на проездной, имея нехилую зарплату и служебный транспорт.

Для пожилых жителей ул. Ворошилова устанавливается комендантский час.

Отменили то, другое, третье — увидел. Предоставили взамен предсказуемость расписания, схемы маршрутов, внятную транспортную навигацию, 100% гарантию, что данный рейс приедет — не увидел.

Ах да, что это я, автобусы же под ногами, то бишь под колёсами у машин, мешаются, их давно надо было посокращать. Скрипач не нужен.

"По словам чиновников, сокращения помогут перевозчикам экономить 5 млн рублей ежемесячно."
Так можно сократить ещё больше маршрутов... экономисты чёртовы!

Сама по себе идея с пересадками здравая, но — только если пересадка БЕСПЛАТНАЯ, как в нормальных городах и странах, а теперь и в Москве (в перспективе и в Питере бесплатную пересадку будут делать). У нас же, видимо, где-нибудь в Европе услышали краем уха про то, что у них бесплатные пересадки, и решили: а давайте и у нас так сделаем и будет всем счастье. Только сделать пересадку бесплатной или проездной раза в два дешевле нынешнего, видимо, забыли, и получился http://ru.wikipedia.org/wiki/Карго-культ

В результате лучше теперь не будет никому: ни тем, кому будет не уехать со своих улиц, ни тем, кому придётся платить дважды за пересадку, ни даже тем, кто вынужден будет сбежать с общественного транспорта на автомобили, ибо таких умных будет много, а значит, количество автомобилей, заторы на дорогах и переполненность парковок многократно увеличатся, а среднее время транспортных корреспонденций для всех передвигающихся по городу также увеличится (а в идеале оно как раз должно быть для всех максимально низким). Добро пожаловать в светлое будущее.

Пешком надо ходить! Пусть дырку от бублика получат эти перевозчики!

А в Москве 64 новых станций собираются открыть и построить, а здесь троллейбусы вообще убрать хотят , акая борьба за экологический транспорт в Н.О .В суде с правительства Н.О 200 лямов не выбить решили как всегда на людях отыграться. Можно еще из-за плохих дорог рейсы по закрыаать

Потом сократят асфальт, потом и численность людей сократится. Никто не хочет жить в стране руководимой пенсионерами шизофрениками.

В Москве сегодня велосипеды выдают напрокат за 1 рубль. День лисапедиста. Хе-хе! А в нашем великом городе вело-праздник тоже объявили на 21 мая, да вот велики - только свои :-( Нищеброды. А все эти утруски, усушки и перетрахивания автобусно-троллейбусных перевозок - фигня на постном масле, крокодиловы слёзы транспортников и изображение бурной деятельности городских и областных чиновников.

А почему почти пропали маршрутки? Стоили чуть дороже, но на них было удобно ездить, они маневреннее автобусов.

Теперь со щуки в западный вообще никак не проехать будет..

Добираюсь с работы с Ломоносова в сторону Щусева по 1,5 часа- Жесть. Автобус 27 убрали 4- ку вообще не дождаться, а потом троллейбус № 1 век жди. Идиоты у власти. Жалко людей, которые в онкодиспансер и поликлинику № 4 добираются- вижу каждый день эту картину.

Сплошная забота о несчастных людях.
Оптимизация наверно нужна, как всегда через....