За агрессивное вождение автомобилистов будут штрафовать на 5000 руб.
Депутат от фракции ЛДПР Ярослав Нилов предлагает дополнить Кодекс об административных правонарушениях статьей 12.151, предусматривающей ответственность за управление транспортным средством, создающее угрозу аварий и безопасности другим участникам дорожного движения (агрессивный метод вождения). При этом под агрессивным вождением Нилов предлагает понимать "неоднократное опасное маневрирование и опасное перестроение по полосам в нарушение Правил дорожного движения", "неоднократное резкое торможение", а также "создание искусственных помех для других участников движения". Кроме того, к такому нарушению, согласно законопроекту, относится и опасное приближение к впереди идущему транспортному средству с последующим движением в непосредственной близости от него. Штрафовать за это все предлагается на 2500-5000 руб.
Агрессивное вождение, отмечает Нилов, создает угрозу ДТП. "Неоднократное опасное перестроение по полосам движения в нарушение ПДД может заставить других водителей прибегнуть к экстренному торможению, "вилянию" на дороге или спровоцировать выезд на встречную полосу. Не менее опасным является и приближение к впереди идущему транспортному средству. Подобное поведение также может повлечь ДТП — водитель впереди идущей машины в этот момент может совершить экстренное торможение, чтобы, например, пропустить перебегающих через дорогу человека или животных, и тогда из-за отсутствия безопасной дистанции столкновение неизбежно", — говорится в пояснительной записке к проекту закона.
При этом депутат обращает внимание, что к водителям, практикующим агрессивный метод вождения, очень сложно применить существущие в настоящий момент санкции, поскольку нарушение ими ПДД является либо незначительным, либо труднодоказуемым. Однако в законодательстве большинства стран Европы и в законодательстве США присутствуют нормы, которые закрепляют ответственность за агрессивный метод вождения на дорогах, отмечает он.
Источник: http://pravo.ru/news/view/71301/?utm_source=twitter&utm_medium=cpc&utm_campaign=twitter_share
тут о тормозах тоже написано))))
но что в законе написано, на то у всех положено, так уж повелось, и в лучшем случае (в случае принятия данного закона) вся эта фигня закончится дополнительным шкуродёрством от ДПСников, ибо в том что касается ПДД, в нашей стране Презумпция невиновности устранена законодательно и это чмо в погонах не обязано ничего доказывать, а потому будет видеть в этом законе только дополнительный источник личных доходов...:umnik:
остановился на светофоре пересечения
Б.Московской и Московской, вдруг со второй полосы
(откуда можно поворот только налево)
на адской скорости проскочил чел прямо на красный,
а там автобус от остановочки отъехал и поток успевший
на зеленый остановился...
вот этот "жиг" адски тормозил, чтобы не влететь в чужую задницу...
По-моему, те два авто неправы только в том, что поворотники не включали. А вот водитель с регистратором в данной ситуации в большей степени некрасиво себя ведет тем, что не контролирует ситуацию сзади и не уступает левую полосу транспортным средствам, движущимся с большей скоростью.
[Может, конечно, конкретно в ситуации из этого видео какие-то исключительные обстоятельства были (которые мне не известны), тогда написанное выше будет относится не к сему видео, а вообще к подобным ситуациям]
P. S. Сам часто попадаю в ситуацию, когда приходится играть в шашки из-за того, что левую полосу занимают те, кто назад вообще не смотрит и о других не удосуживается подумать. А потом многие из таких леворядных черепах жалуются на "агрессивное вождение". [COLOR="Gray"][Le Figaro, я не про вас, если что][/COLOR]
По-моему, те два авто неправы только в том, что поворотники не включали. А вот водитель с регистратором в данной ситуации [I[COLOR="Red"]]в большей степени некрасиво себя ведет тем, что не контролирует ситуацию сзади и не уступает левую полосу транспортным средствам, движущимся с большей скоростью.[/COLOR]
[Может, конечно, конкретно в ситуации из этого видео какие-то исключительные обстоятельства были (которые мне не известны), тогда написанное выше будет относится не к сему видео, а вообще к подобным ситуациям]
P. S. Сам часто попадаю в ситуацию, когда приходится играть в шашки из-за того, что левую полосу занимают те, кто назад вообще не смотрит и о других не удосуживается подумать. А потом многие из таких леворядных черепах жалуются на "агрессивное вождение". [COLOR="Gray"][Le Figaro, я не про вас, если что][/COLOR]
в городе скорость ограничена 60 км/час
Насколько мне известно в городе нет разделений полос движения по скоростному принципу-так,что по бую мне с какой скоростью едет дебил сзади и моргающий дальним мне в спину
Ты что-то попутал, дружок. Нет у водителя с регистратором никаких обязанностей уступать левую полосу летунам. Учи ПДД.
[QUOTE=Трололо]Нет у водителя с регистратором никаких обязанностей уступать левую полосу летунам.[/QUOTE]
[QUOTE=фома]Насколько мне известно в городе нет разделений полос движения по скоростному принципу-так,что по бую мне с какой скоростью едет дебил сзади и моргающий дальним мне в спину[/QUOTE]
С юридической точки зрения вы правы. Я же писал про то, что занимать левую полосу (в ситуации как на видео) и мешать другим транспортным средствам, движущимся быстрее тебя, некрасиво и не предусмотрительно по отношению к ним (даже если они нарушают скоростной режим).
Равно как некрасиво:
- Неспеша стартовать на зеленый, когда за тобой на светофоре стоит очередь машин, которым тоже нужно успеть проехать за этот цикл — хотя ПДД не предписывают быстро стартовать.
- Ехать по двухполосной трассе, видя, что за тобой едет другое ТС и зная, что тебе через 300 метров рядом с остановкой поворачивать налево, но не поморгать заранее правым поворотником и не дать себя обогнать, а включить левый поворотник перед самым поворотом и начать тормозить, заставляя тормозить и едущее за тобой ТС — хотя ПДД такое поведение тоже не запрещает и считает законным.
- Совершать многие иные действия, правилами не запрещенные, но другим людям мешающие.
С юридической точки зрения вы правы. Я же писал про то, что занимать левую полосу (в ситуации как на видео) и мешать другим транспортным средствам, движущимся быстрее тебя, некрасиво и не предусмотрительно по отношению к ним (даже если они нарушают скоростной режим).
Равно как некрасиво:
- Неспеша стартовать на зеленый, когда за тобой на светофоре стоит очередь машин, которым тоже нужно успеть проехать за этот цикл — хотя ПДД не предписывают быстро стартовать.
- Ехать по двухполосной трассе, видя, что за тобой едет другое ТС и зная, что тебе через 300 метров рядом с остановкой поворачивать налево, но не поморгать заранее правым поворотником и не дать себя обогнать, а включить левый поворотник перед самым поворотом и начать тормозить, заставляя тормозить и едущее за тобой ТС — хотя ПДД такое поведение тоже не запрещает и считает законным.
- Совершать многие иные действия, правилами не запрещенные, но другим людям мешающие.
написал много... и не по делу!
"некрасиво" и "непредусмотрительно" нет таких терминов в юридической практике, как и нет их в административном кодексе, зато есть ключевое выражение "ограничение максимальной скорости", которое прописывает правила, написаные кровью жертв ДТП пострадавших от лихачей за всю недолгую историю современного дорожного движения...
а то как стартовать на светофоре - выбирает каждый, и рвать покрышки на старте, подобно недоделаным гонщикам - не вижу в этом ни ума не резона,
ИБО!!! - хочешь погонять - п@здуй на трек!!!
Поймите, я не о законе речь веду, а об уважении интересов других водителей. Вы же хотите ограничить всё только рамками текущего закона — это, конечно, допустимый вариант, но иной вариант (при котором каждый водитель думает и по возможности заботится об интересах других участников движения) эффективнее, т. к. он в большей степени сократит число "жертв ДТП".
Поймите, я не о законе речь веду, а об уважении интересов других водителей. Вы же хотите ограничить всё только рамками текущего закона — это, конечно, допустимый вариант, но иной вариант (при котором каждый водитель думает и по возможности заботится об интересах других участников движения) эффективнее, т. к. он в большей степени сократит число "жертв ДТП".
ОК! вот конкретный случай! на видео выше!
КАКОЕ неуважение к другим водителям и их интересам проявил водитель, ехавший в рамках допустимых скоростей?
[QUOTE=FlowerR]... водитель с регистратором в данной ситуации в большей степени некрасиво себя ведет тем, что не контролирует ситуацию сзади и не уступает левую полосу транспортным средствам, движущимся с большей скоростью.[/QUOTE]
скоростью двигаться и трогаться со светофора, особенно это
видно после Питера
скоростью двигаться и трогаться со светофора, особенно это
видно после Питера
Ну да. В Питере если пробок нет поток движется со скоростью 80-90 км/ч, а у нас как на видео выше "тошнят" 55 км/ч. Вот так черепаха, двигаться 55 км/ч при разрешенных 60. Тормоз да и только, да?
особенно так часто участок от университета
до универмага Русь
там переход на переходе.
ПДД:
"10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью... учитывая при этом интенсивность движения... Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
Видать те двое были в каком то особом "состоянии".
А то, что левый ряд лучше уступать так да, но в городе, где через 50-100 м повороты/развороты налево...
Поймите, я не о законе речь веду, а об уважении интересов других водителей. Вы же хотите ограничить всё только рамками текущего закона — это, конечно, допустимый вариант, но иной вариант (при котором каждый водитель думает и по возможности заботится об интересах других участников движения) эффективнее, т. к. он в большей степени сократит число "жертв ДТП".
блин, я думал куда эти двое так несуццо, а оне оказываеццо летели в большей степени сокращать число жертв ДТП. респект и уважуха им, чо. думаю, надо бэ принять закон, позволяющий таким поцанам не ограничиваться рамками закона. а то ездют тут всякие с видеорегистратораме, мешают, гады, снижают среднюю скорость сокращения числа жертв ДТП.
Действительно, а еще лучше ему было б поравняться с машиной из правого ряда и ехать с ней на одном уровне со скоростью 50—60 км/ч. Ведь сам таким образом ПДД не нарушит, зато гонщиков-нарушителей попритормозит, не даст им вперед себя проехать — тем самым их нарушение пресечет, возможно, чью-либо жизнь спасет.
Водитель, будь бдителен — перекрывай дорогу нарушителю!
P. S. Mickey, а вы больше 60-ти по городу никогда и ни за что не разгоняетесь? Положим, вы относитель к "большей" части форума, которая никогда не нарушает ПДД. Однако согласитесь, что нарушитель, который едет стабильно в левой полосе под 80, менее опасен для окружающих, чем нарушитель, который со скоростью 80 вынужден каждые 100—200 метров перестраиваться. Т. о., уступать дорогу нарушителю следует в целях безопасности (других людей и своей).
вывод из всего базара ,что
- все мы дорожные хулиганы,но стараемся не нарушать...
-есть в нашем городе хулиганистее хулиганы и поэтому мы все обязаны стоять вдоль обочины пока они спешат
-а все ,кто не хулиганы, и ездят 40 по городу -лишить прав на 1,5 года ,пока хулиганистые хулиганы угомоняться на глушняк
короче
не куй выезжать на дорогу,если ездишь не как все быдло ,иначе будешь виноват
Водитель, будь бдителен — перекрывай дорогу нарушителю!
P. S. Mickey, а вы больше 60-ти по городу никогда и ни за что не разгоняетесь? Положим, вы относитель к "большей" части форума, которая никогда не нарушает ПДД. Однако согласитесь, что нарушитель, который едет стабильно в левой полосе под 80, менее опасен для окружающих, чем нарушитель, который со скоростью 80 вынужден каждые 100—200 метров перестраиваться. Т. о., уступать дорогу нарушителю следует в целях безопасности (других людей и своей).
а с куяли мне к примеру ехать в правом ряду 50-60 км/ч, если мне допустим через 200-500 метров надо поворачивать налево?
Нарушать скоростной режим я конечно нарушаю, только мне и и в горячем бреду не может придти мысль о том что, все кто едет медленнее меня должны с**бать в правый ряд. Нарушая скоростной режим, некрасиво себя ведет прежде всего нарушитель. И уж если он надумал нарушать, - то пускай нарушает дальше, - едет через встречку, по обочине и так далее.
А по вашей логике нужно кормить наркотов наркотками, ибо наркоманы которые вынуждены добывать наркоту себе сами, гораздо опаснее тех, кому сердобольные граждане скидываются на дозняк. И не угостить такого наркошу герычем, это просто невежливо со стороны граждан ведущих здоровый образ жизни. По моему один к одному пример, не находите?
это вообще пример на отлично. Хорошо, пусть задроты свалят в левую сторону. нарушитель пусть едет "стабильно в левой полосе под 80". Вопрос, - куда должен деться человек с левой стороны, если поедет джигит под 120? Согласитесь, что со скоростью 80 км/час, человек ведет себя просто некрасиво по отношению к тем кто едет со скоростью 120.
Руководствуюсь простой логической оценкой.
Предусловие: по правой полосе едет небольшое число машин с некоторым интервалом.
I.
- Сегодня водитель А никуда не спешит, он едет в левой полосе под 40. Замечает, что сзади его догоняет водитель Б, движущийся под 60 в левой полосе. Водитель А без труда перестраивается в правую полосу, пропуская водителя Б.
В итоге:
"+" Водитель А не снижал скорости.
"-" Водитель А совершил 1 маневр.
"+" Водитель Б не снижал скорости. - Водитель Б, продолжающий движение со скоростью 60, увидел, что его сзади догоняет водитель В на скорости 80. Водитель Б поступил по отношению к водителю В так же, как водитель А.
В итоге:
"+" Водитель Б не снижал скорости.
"-" Водитель Б совершил 1 маневр.
"+" Водитель В не снижал скорости. - Сзади еще авто на скорости 100 едет — это водитель Г (сие не аллюзия, просто буквы в русском алфавите в таком порядке идут : )
-|аналогично|- - ...
II.
- Водитель А никуда не спешит, едет в левой полосе под 40. Замечает движущегося сзади в левой полосе под 60 водителя Б — нет, нифига не замечает, т. к. ему покуй на всех; ПДД не нарушает, да и ладно... Водителю Б приходится перестроиться в правый ряд — а там через 100 метров еще одно авто едет — поэтому после обгона водителя А требуется скорость снизить, дабы не врезаться в авто впереди и перестроиться обратно в левый ряд, потом увеличить скорость до 60. [Ситуация типа как на видео]
В итоге:
"+" Водитель А не снижал скорости.
4×"-" Водитель Б совершил 4 действия: перестроился в правый ряд, снизил скорость, перестроился в левый рад, увеличил скорость. - Водитель Б, продолжающий движение со скоростью 60, увидел, что его сзади догоняет водитель В на скорости 80 — нет, не увидел, т. к. водителю Б тоже плевать на всех... Ситуация аналогичная...
В итоге:
"+" Водитель Б не снижал скорости.
4×"-" Водитель В совершил 4 действия: перестроился в правый ряд, снизил скорость, перестроился в левый рад, увеличил скорость. - Сзади еще авто на скорости 100 едет — это водитель Г.
-|аналогично|- - ...
Т. о., модель поведения водителей под номером II. статистически менее выгодна для дорожного движения по сравнению с моделью I.
- Сегодня водитель А никуда не спешит, он едет в левой полосе под 40. Замечает, что сзади его догоняет водитель Б, движущийся под 60 в левой полосе. Водитель А без труда перестраивается в правую полосу, пропуская водителя Б.
В итоге:
"+" Водитель А не снижал скорости.
"-" Водитель А совершил 1 маневр.
"+" Водитель Б не снижал скорости. - Водитель Б, продолжающий движение со скоростью 60, увидел, что его сзади догоняет водитель В на скорости 80. Водитель Б поступил по отношению к водителю В так же, как водитель А.
В итоге:
"+" Водитель Б не снижал скорости.
"-" Водитель Б совершил 1 маневр.
"+" Водитель В не снижал скорости. - Сзади еще авто на скорости 100 едет — это водитель Г (сие не аллюзия, просто буквы в русском алфавите в таком порядке идут : )
-|аналогично|- - ...
II.
- Водитель А никуда не спешит, едет в левой полосе под 40. Замечает движущегося сзади в левой полосе под 60 водителя Б — нет, нифига не замечает, т. к. ему покуй на всех; ПДД не нарушает, да и ладно... Водителю Б приходится перестроиться в правый ряд — а там через 100 метров еще одно авто едет — поэтому после обгона водителя А требуется скорость снизить, дабы не врезаться в авто впереди и перестроиться обратно в левый ряд, потом увеличить скорость до 60. [Ситуация типа как на видео]
В итоге:
"+" Водитель А не снижал скорости.
4×"-" Водитель Б совершил 4 действия: перестроился в правый ряд, снизил скорость, перестроился в левый рад, увеличил скорость. - Водитель Б, продолжающий движение со скоростью 60, увидел, что его сзади догоняет водитель В на скорости 80 — нет, не увидел, т. к. водителю Б тоже плевать на всех... Ситуация аналогичная...
В итоге:
"+" Водитель Б не снижал скорости.
4×"-" Водитель В совершил 4 действия: перестроился в правый ряд, снизил скорость, перестроился в левый рад, увеличил скорость. - Сзади еще авто на скорости 100 едет — это водитель Г.
-|аналогично|- - ...
Т. о., модель поведения водителей под номером II. статистически менее выгодна для дорожного движения по сравнению с моделью I.
Это вы конечно на отлично расписали. Оно может конечно и применимо на практике, когда в городе есть всего четыре машины. Одна едет со скоростью 40 км/ч, другая 60, третья 80, а четвертая - 100. А теперь перестаньте фантазировать, и вспомните, что в правом ряду может ехать 25 авто со скоростью 40 км/ч. Если я перестраиваюсь в правый ряд, то я автоматом должен двигаться со скоростью 40 км/ч. А меня, представьте себе, устраивает скорость 60 км/ч. Так скажите, почему я должен сбрасывать скорость с 60-ти, до 40-ка, только от того что кому-то понадобилось ехать 80?
И отчего вы проигноривали мой вопрос о поворотах? есть повороты правый, есть левые, есть развороты. Я к примеру хочу ехать в левом ряду, потому что мне через 500 метров надо повернуть налево, я лучше буду ехать 500 метров 20 км/ч, чем перестраиваться с правого ряда перед летящими под 100 км/ч шумахерами.
- 4×"-" Водитель Б совершил 4 действия: перестроился в правый ряд, снизил скорость, перестроился в левый рад, увеличил скорость.
Т. о., модель поведения водителей под номером II. статистически менее выгодна для дорожного движения по сравнению с моделью I.
Товарищ бредит? Все эти минусы для тех кто нарушает, а если человек сознательно идет на нарушения, то он автоматом готов к минусам, это вы еще штраф забыли к минусам приплюсовать, и лишение. Я вам простую мысль хочу донести, что тех кто по правилам ездит, минусы тех кто нарушает, не *бут, и *бать не должны в принципе. Разогнался? Будь готов играть в шашки, буть готов раз**баться, будь готов лишиться прав. Пошел на нарушение, - раз**бывайся сам. Не надо других людей делать заложниками. Мне может едущему на 60 км/ч надо будет перестраиваясь, втиснуться в поток 30-40 км/ч, а это чревато аварией. Так для чего, я, человек едущий по правилам, должен раз**бать свою машину? Чтобы тебе нарушителю не чинить препятствий? Чтобы ты нарушая не обламывался? Бугага, да и колько только.
Spawn, если вам чужая позиция видится 100 процентно неверной, это еще не означает, что она действительно такова. Потому я продолжаю отстаивать свою позицию, в которой искренне и на собственном опыте убежден. Те, для кого я не убедителен, пускай стебутся и говорят "товарищ бредит", "учи ПДД" и т. п. Те же, кому моя позиция окажется близка, пополнят ряды водителей, думающих и заботящихся не только о том, как им удобнее проехать, но и о том, как по возможности не причинить неудобств другим участникам движения.
... skiped ...
P. S. Сам часто попадаю в ситуацию, когда приходится играть в шашки из-за того, что левую полосу занимают те, кто назад вообще не смотрит и о других не удосуживается подумать. А потом многие из таких леворядных черепах жалуются на "агрессивное вождение". [COLOR="Gray"][Le Figaro, я не про вас, если что][/COLOR]
Ты ехал на Ланцере или на Вольво?
Тоже такая мысль есть.
FlowerR, такие как вы как раз и есть ни кто иной как нарушители. Есть ПДД, в которых четко прописано ограничение скорости в населенном пункте 60 км/ч, при условии отсутствия дополнительных знаков регулирующих скоростной режим. Если есть ограничение 40 км/ч (к примеру в Новой мельнице), то я еду 40 км/ч (ну 50), если у вас рожает друг и вам нужно переть 80, то я никуда двигаться не буду. Вам надо - ваша проблема, делайте что хотите. Есть обочина, есть встречка - на выбор. Как-то так.
как вариант снижения количества ДТП - выделять каждому "шумахеру" по машине сопровождения с маячками. чтоб сгонять всех с полосы и распугивать дурацких пешеходов.
тогда 100-120 по городу - легко и красиво.
ЗЫ. сам я хрен перестроюсь в городе, чтобы пропустить кого то. ему надо - пусть и ищет варианты нарушить обогнать.
исключение - спецмашины.
[youtube]69wHrvmW0A4[/youtube]
Судя по всему халявный стикер обломится :D
[video]47d919bb5ff5d9f9a00fedec5966b203[/video]
Здесь, правда, скорее "агрессивное стояние". :))
